Sådan udskiftes en automatisk tidsforskydningsenhed 2020 |Artikler

Sådan udskiftes en automatisk tidsforskydningsenhed


Den automatiske timing forskydningsenhed spiller en vigtig rolle, når motoren kører jævnt og i tide med alle komponenter på en motor. Den automatiske forhåndstidsenhed er en del af timingsystemet placeret indenfor motorens forside og på distributørerne. Et flertal af nye køretøjer har denne type timing system.

Når der er tid til at erstatte en automatisk timing-foreningsenhed, er der sandsynligvis et problem med din køretøjs kørsel, f.eks. Brændstofforbrug, træghed, ingen strøm og i nogle tilfælde interne fejl. Du kan bemærke motor banker og endda sort røg også.

Denne service kan i de fleste tilfælde kun diagnosticeres via drivbarhedsproblemer og diagnostik. Dit køretøj kan have en vakuumdrevet automatisk forskudtidsenhed eller fungere mekanisk. De fleste vakuumdrevne enheder er fastgjort til distributøren, og mekanisk drevne nitter er fastgjort til forreste motordæksel eller ventildæksel. Vejledningen her er kun til benzinmotorer.

Del 1 af 2: Udskiftning af en vakuumdrevet automatisk tidsforskydningsenhed

Nødvendige materialer

  • ¼ inch momentnøgle
  • ¼ inch Socket sæt metrisk og standard
  • ⅜ inch Socket sæt metrisk og standard
  • ¼ tommer ratchet
  • ⅜ tommer ratchet
  • Automatisk forhåndstidsenhed
  • Bremseskive
  • Skruetrækker, Phillips og slidset
  • Lille pry bar
  • Håndklæder eller klude

Trin 1: Frakobl batteriet. Når du afbryder batteriet, skal du bruge enten 8mm, 10mm eller 13mm til at løsne batteriterminalerne.

Når terminalen er løs, drej den terminale side til side for at løsne, løfte og fjerne. Gør dette til både det positive og det negative og bevæg dig, kile eller hold det fast med en bungie ledning for at forhindre kablet i at falde tilbage på plads på terminalen.

Trin 2: Fjern distributørdækslet. Distributøren er placeret enten på bagsiden af ​​motoren eller på siden af ​​motoren.

  • Bemærk: Din tændingskabler går fra distributøren til tændrørene.

Trin 3: Fjern vakuumledningen fra den automatiske tidsforskydningsenhed. Vakuumlinjen er fastgjort til automatisk tidsforløb.

Linjen går ind i selve enheden; linjen føder ind i forsiden af ​​det runde sølvstykke på fordeleren.

Trin 4: Fjern monteringsskruerne. Disse holder forhandlerhætten til distributøren.

Trin 5: Markér tændingskabler, hvis de skal fjernes. Disse skal normalt ikke fjernes, men hvis det er tilfældet, skal du markere ledningerne og distributørdækslet, så du kan installere dem korrekt.

Du kan bruge et permanent mærke og maskeringstape til dette.

Trin 6: Fjern den automatiske tidsforskydningsenhed. Den automatiske timing Advance Unit skal være let at se, når distributørhætten er fjernet.

Fra dette punkt skal du kunne se monteringsskruerne, der holder den automatiske timing Advance Unit, som du skal fjerne.

Trin 7: Placer den nye enhed i monteringspositionen. Start monteringsskruerne.

Trin 8: Drejningsmomentskruer til specifikation.

Trin 9: Installer distributørdækslet. Monter hætten og to monteringsskruer og stram.

Distributionsdækslet er plastik, så spænd det ikke over.

Trin 10: Installer vakuumledningen til automatisk tidsforskydningsenhed. Vakuumledningen glider bare over brystvorten, så en klemme er ikke nødvendig.

Linjen vil være tæt, når den er installeret.

Trin 11: Monter tændingskablerne. Gør dette som ved nummereringen, så du ikke blander ledningen op.

Blanding af tændingskablerne vil føre til, at køretøjet mislykkes eller ikke starter.

Trin 12: Tilslut batteriet igen. Monter den negative batteriklemme og den positive batteriklemme, og stram batteriklemmen tæt på.

Du ønsker ikke at spænde over, da det kan ødelægge batteriklemmen og forårsage en dårlig elektrisk forbindelse.

Del 2 af 2: Udskiftning af en mekanisk automatisk timing forhåndsenhed sensor

Trin 1: Frakobl batteriet. Gør dette ved at løsne begge batteriterminaler og fjerne klemmerne ved at dreje side om side og trække op.

Flyt kablerne til siden og sørg for, at de ikke kan falde på plads igen og aktivere køretøjet. Du kan bruge en bungee ledning til at holde batterikablerne tilbage.

Trin 2: Find signalføleren (cam positionsføler). Den er placeret på forsiden af ​​ventildækslet eller på forsiden af ​​motordækslet.

Sensoren i billedet nedenfor er monteret på frontdækslet. I ældre køretøjer er de nogle gange placeret på distributøren under distributørdækslet.

Trin 3: Frakobl den elektriske stik og flyt til siden. De fleste stik har en lås, der forhindrer dem i let at blive fjernet.

Disse låse frigøres ved at glide låsen tilbage; den vil stoppe glidende, når den er helt frakoblet.

Trin 4: Fjern sensoren. Find og fjern monteringsskruerne på sensoren.

Drej sensoren side om side let og træk den ud.

Trin 5: Installer den nye sensor. Kontroller forseglingen / ringen for at sikre, at den ikke har tårer og for at sikre, at der er en tætning på plads.

Tag et par dråber motorolie og coat forseglingen.

Trin 6: Start monteringsskruerne og drejningsmomentet til specifikationen. Det tager ikke meget at stramme.

Trin 7: Tilslut det elektriske stik igen. Et let skubbe sammen igen og et klik forsikrer dig om, at det er på plads.

Reengage forbindelseslås ved at skubbe den fremad på plads.

Trin 8: Tilslut batteriet igen. Stram batteripolerne og sæt det i igen, som blev fjernet eller afbrudt for at få adgang til sensoren.

Den automatiske tidsforskydningsenhed er en meget vigtig komponent i motorens evne til at køre korrekt. Disse komponenter giver eller modtager meget vigtige data, der fortæller motoren, hvad den skal gøre for at køre sit allerbedste. Hvis du udskifter din automatiske udskiftningsenhed, er noget, du hellere vil forlade til en professionel, skal en af ​​dine mekaniske certificerede teknikere udføre en udskiftning.

Forrige Artikel

Skal jeg købe en Honda Accord eller en Toyota Camry?

Skal jeg købe en Honda Accord eller en Toyota Camry?

Hvis du vil købe en målmand, er det meget svært at slå langsigtet kvalitet på Amerikas to foretrukne mid-size sedans: Toyota Camry og Honda Accord. Hvert......

Næste Artikel

Hvor lang tid varer et AC-kompressorrelæ sidst?

Hvor lang tid varer et AC-kompressorrelæ sidst?

Din bils klimaanlæg skal kunne trykke på kølemiddel for at kunne fungere. AC kompressor relæet er en elektronisk komponent, der slukker og slukker for......