Sådan udskiftes et elektronisk bremsekontrolmodul (EBCM)

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 7 Februar 2021
Opdateringsdato: 17 Marts 2024
Anonim
Sådan udskiftes et elektronisk bremsekontrolmodul (EBCM) - Artikler
Sådan udskiftes et elektronisk bremsekontrolmodul (EBCM) - Artikler

Sikkerhed er uden tvivl den vigtigste forbrugerattribut i nye bilsalg i disse dage. En af de vigtigste teknologiske fremskridt i løbet af de sidste 20 år har været indførelsen af ​​anti-låsesystemer, eller ABS for kort. ABS-systemet på de fleste indenlandske og importerede biler, lastbiler og SUV'er styres af et elektronisk bremsemodul (EBCM), der overvåger flere sensorer på mekaniske systemer og relæer data til bremsesystemet for jævn og sikker bremsning. Imidlertid kan EBCM, ligesom andre elektroniske enheder, over tid bryde ud eller bryde. Når dette sker, skal du udskifte det elektroniske bremsestyringsmodul.


EBCM er typisk installeret i motorrummet på de fleste køretøjer fremstillet efter 1995. Det er fastgjort til en række elektriske seler, der er fastgjort til sensorer, der sender data til EBCM. Når EBCM modtager disse data, er det i stand til at videresende information til og fra køretøjets primære elektroniske kontrolmodul. Ved at gøre det er det i stand til at styre flere mekaniske dele for at sikre korrekt bremsning. Nogle af de elementer, den kontrollerer omfatter:

  • Trykket fra bremsekaliperne til rotoren
  • Hvor lang tid bremsekaliprene anvender dette tryk
  • Nedskiftning af transmissionen for at hjælpe deceleration
  • Reduktion af bremsetryk, når dækkens låsning eller slidning registreres

EBCM'en arbejder også med andre sikkerhedsanordninger, herunder trækkontrol og stabilitetssystemer til køretøjer. Hvis denne del holder op med at virke, kan det påvirke køretøjets funktion negativt, da bremsesystemerne påvirkes. Sensorer understreger hele tiden information til det elektroniske bremsekontrolmodul, så det kan foretage justeringer i realtid. En fejl i nogen komponent inde i EBCM kan gøre det helt ødelagt eller ubrugeligt. Når det fejler, skal det udskiftes, da det typisk ikke er muligt at reparere, medmindre det er lavet hos en EBCM fabrikant.


Når denne komponent begynder at bære ud eller fejler, vil den vise nogle få fælles indikatorer eller advarselsskilte. Nedenfor er nogle tegn, du kan se på, der kan signalere, at din EBCM er ophørt med at arbejde for tidligt og skal udskiftes:

ABS-lampen tændes på instrumentbrættet. Typisk er den første indikator for, at EBCM er beskadiget, at ABS-systemlampen lyser på instrumentbrættet. ABS-lampen udløses, når en fejlkode aktiveres og opbevares i køretøjets ECM. Hvis du ser dette lys på bindestreg, skal en diagnosescan udfyldes af en mekaniker til at bestemme kilden til fejlkoden. Når delen er udskiftet, skal disse fejlkoder nulstilles for at reparationen skal blive aktiv.

Bremserne låses op, når de er trykket ned. Når EBCM er kompromitteret, reduceres ABS-systemets evne til arbejde. Et af de fysiske symptomer er, at dækene kan låse op under nødbremsning. Hvis dette sker, er det en god indikator for, at en elektrisk sensor eller EBCM er beskadiget og skal udskiftes hurtigst muligt.


Bremserne pulserer, når de påføres. I nogle sjældne tilfælde vil bremserne faktisk pulsere, når EBCM er beskadiget. Dette sker normalt ved højere hastigheder, når bremserne forsigtigt påføres.

EBCM er også ansvarlig for at sikre, at trækkontrol og antiblokeringsbremser fungerer korrekt. Når denne del fejler, kan du ikke længere regne med disse bremsesystemer for at fungere korrekt. Hvis du oplever nogen af ​​de ovennævnte symptomer og har mistanke om, at dit elektroniske bremsestyringsmodul har brug for udskiftning, skal komponenten udskiftes. I denne artikel vil vi fokusere på de bedste anbefalede metoder til udskiftning af EBCM på de fleste indenlandske og importerede køretøjer. Opgaven er meget enkel at gennemføre, når du ved, hvor den er placeret, og har de rette værktøjer til at fjerne og erstatte. Det er dog en god ide at købe og gennemse din service manual for præcise trin, hvis de er forskellige for dit køretøj.

Del 1 af 3: Bestemmelse af symptomer på et ødelagt elektronisk bremsestyringsmodul

I modsætning til udskiftning af bremseklodser eller rotorer er der ingen bestemte serviceintervaller til inspektion eller service af det elektroniske bremsestyringsmodul. Faktisk forventer de fleste bilproducenter denne komponent til at vare køretøjets levetid. I de fleste tilfælde ville de være korrekte til at antage dette, men det er underlagt slitage og kan blive beskadiget på grund af flere faktorer, herunder:

  • Eksponering for høj varme under emhætten
  • Ledninger eller elektriske seler bliver beskadiget eller brændt
  • Køretøjsulykker

På grund af det faktum, at der ikke er nogen servicekontrol eller -inspektioner, fastslås delfejl typisk, når symptomer er tydelige. Da EBCM er designet til at overvåge og på mange måder styre driften af ​​ABS-systemet, kan nogle af disse advarselsskilte være farlige. Det skyldes disse fakta, at så snart disse advarselsskilte er bemærket, skal en inspektion og korrekt diagnose af den beskadigede komponent udfyldes hurtigst muligt. Nogle af de almindelige symptomer på en beskadiget EBCM inkluderer:

  • Bremser, der låses op under standsning i nødsituationer
  • Kontrollampens lys eller ABS-lampen lyser
  • Bremsen pulserer under normal bremsning
  • Rattet vibrerer under bremsning

  • Advarsel: Når du arbejder med elektriske komponenter, skal du fjerne batterikablerne fra klemmerne. Fjern altid de positive og negative klemmer, inden du fjerner komponenter på køretøjet. Det anbefales altid at gennemgå fabrikantens servicehåndbog fuldt ud, før du forsøger at fuldføre dette job. Som vi har angivet ovenfor, er nedenstående anvisninger generelle trin for udskiftning af det elektroniske bremsestyringsmodul. Hvis du ikke føler dig komfortabel med at fuldføre dette job, skal du altid udsætte til en ASE-certificeret mekaniker.

Del 2 af 3: Klargøring af køretøjet til udskiftning af det elektroniske bremsestyringsmodul

Udskiftningsdele til EBCM omfatter typisk selve modulet. På nogle køretøjer forbinder EBCM'en med en trykplade (BPMV i billedet ovenfor), som har flere mandlige elektriske fittings, der forbinder EBCM. For at fuldføre dette job bliver du ikke nødt til at rejse køretøjet på en hydraulisk løft eller på jackstativer. EBCM'en er normalt placeret på siden af ​​motoren. I de fleste tilfælde er den eneste del, du skal fjerne for at få adgang til det, motordækslet eller luftfilterhuset. Generelt, de materialer, du skal fjerne og erstatte EBCM; efter fjernelse af hjælpekomponenter vil der være følgende:

Nødvendige materialer

  • Rengør butiksklude
  • Erstatning EBCM
  • Torx skruesæt
  • Skruetrækker (r) fladt og Phillips hoved
  • Socket sæt og ratchet

Efter at have samlet alle disse materialer og gennemgå instruktionerne i din servicehåndbog, skal du være klar til at fuldføre dette job.

Del 3 af 3: Trin til udskiftning af det elektroniske bremsestyringsmodul

Som ved enhver service, vil udskiftning af det elektroniske bremsestyringsmodul begynde med at sikre, at du har fri adgang til alle de værktøjer og forsyninger, du har brug for for at fuldføre denne opgave. Du behøver ikke at stikke bilen op eller hæve køretøjet på en hydraulisk lift for at fuldføre dette job. Se venligst din service manual for detaljerede instruktioner, da nedenstående trin er GENERELLE STEG.

Trin 1: Fjern batterikabler. Fjern det positive og negative batterikabel og læg dem væk fra batteriterminalerne, inden du fortsætter.

Trin 2: Fjern motordækslet og luftfilterhuset. I mange tilfælde skal du fjerne motordækslet og luftfilterhuset for at få fri adgang til at fjerne det elektroniske bremsestyringsmodul. Se i din servicehåndbog for nøjagtige instruktioner om, hvordan du fjerner disse komponenter.

Trin 3: Kontroller, at den udskiftede EBCM er identisk med den gamle enhed. Det er meget almindeligt for delproducenter at sende den forkerte udskiftnings EBCM; især når du bestiller online. Før du fjerner den gamle komponent, skal du kontrollere, at din udskiftningsdel er identisk. De vigtigste ting at overveje er stikene på bunden af ​​pladen.

Trin 4: Fjern de første to elektriske seler. Der bør være to elektriske seler på venstre side af EBCM. Ved hjælp af en flad knivskruetrækker skal du forsigtigt klippe klipsene fra selerne og fjerne dem med dine hænder.

Trin 5: Fjern torx skruer fra EBCM. Denne enhed er typisk fastgjort til en bundplade med torx skruer. Hvis det er tilfældet med din, skal du bruge en skrueforbindelse med en skrue til at fjerne de fire skruer fra EBCM. Tag dem ud ad gangen og læg skruerne til siden for nu.

Trin 6: Fjern det gamle EBCM-modul. Efter at skruerne er fjernet, skal modulet nemt trække op. Fjern den fra bundpladen og læg den til side. På et køretøj vil der være en tredje elektrisk ledning fastgjort bag på denne enhed. Hvis dette er tilfældet med dit køretøj, fjern denne sele på samme måde som du fjernede de to første i trin 4 ovenfor.

Trin 7: Installer ny EBCM-enhed. Trinnene til installation af den nye EBCM er i modsætning til fjernelsen. Følg nedenstående retningslinjer, når du installerer den nye enhed på dit køretøj:

  • Fastgør den bageste elnet til EBCM

  • Placer den nye EBCM på monteringspladen. Den bør snappe på plads med de elektriske armaturer på bunden af ​​monteringspladen

  • Installer skruerne, men ikke spænd fuldt ud

  • Installer de to forreste elektriske stik

Trin 8: Følg startmønster til skruer. Den korrekte procedure til at stramme skruerne på EBCM er at gøre det i et stjernemønster. Følg diagrammet ovenfor for at sikre, at den nye EBCM er fuldt spændt, inden du gennemfører dette trin og fortsætter til de næste trin.

Trin 9: Udskift motordæksel og luftfilterhus.

Trin 10: Tilslut batterikablerne igen.

Trin 11: Tilslut digital scanner og slet gemte OBD-II fejlkoder. I mange tilfælde, hvor OBD-II-fejlkoderne har udløst kontrollampens lys eller ABS-lyset på grund af en fejl i EBCM'en, skal de downloades igen og ryddes for at reparationen skal blive færdiggjort. Hvis du ikke har en digital scanner, skal du kontakte en lokal mekaniker for at gennemføre dette trin for dig.

Når du er færdig med hvert af ovenstående trin, er udskiftningen af ​​EBCM blevet gennemført. Hvis du har gennemgået trinene i denne artikel og ikke er sikker på at fuldføre dette projekt eller har brug for et ekstra sæt professionelle hænder for at hjælpe med at løse problemet, skal du kontakte Vermin-Club.org i dag, og en af ​​vores lokale ASE-certificerede mekanikere vil med glæde hjælpe dig Udskift det elektroniske bremsestyringsmodul.