Pitman arme er et kritisk stykke sammenhæng mellem dit ratt og dine dæk. Mere præcist forbinder en pitmanarm styrestationen til træk- eller centerlinket. Dette hjælper med at vende en vinkel bevægelse fra dit ratt og kasse ind i den lineære bevægelse, der bruges til at dreje hjulene frem og tilbage.
En svigtende pitmanarm kan føre til "sjusket" styring (det vil sige ekstra spil i rattet) og en følelse af, at køretøjet vandrer eller ikke reagerer på normale kørselsmetoder. En brudt eller manglende pitmanarm ville medføre, at al styring mislykkes fuldstændigt. Udskiftning af en pitmanarm tager et par specialværktøjer og mindre end en dag at afslutte, afhængigt af dit oplevelsesniveau.
Del 1 af 2: Fjernelse af den gamle pitmanarm
Nødvendige materialer
- 1-5 / 16 stik (eller tilsvarende størrelse)
- Breaker bar (hvis ønsket)
- donkraft
- Jack står
- Mekanikens fedt
- Nåle næse tænger
- Brugervejledning
- Pickle gaffel (hvis ønsket)
- Pitman arm puller
- Udskiftning pitman arm
- Gummi mallet
- Socket sæt og ratchet
Momentnøgle
Bemærk: Nye pitman arme skal komme med borgmøtrik, cotter pin og smørefitting. Hvis din ikke gjorde det, skal du også samle disse varer.
Tip: Eventuelle specialværktøjer, som du ikke ejer, kan være til leje hos din lokale autoparts butik. Før du bruger ekstra penge købsværktøjer, vil du potentielt kun bruge én gang, forsøge at leje eller låne først, da der er mange butikker, der har disse muligheder tilgængelige.
Trin 1: Løft køretøjet og fjern det rigtige dæk. Parker dit køretøj på jævnt underlag. Find dækket ved siden af pitman armen, du udskifter og løsner lukkemøtrikkerne på dækket.
- Tip: Dette skal gøres, før du løfter bilen. Når du trykker på låsemøtrikkerne med køretøjet i luften, kan dækket dreje og giver dig ingen modstand for at bryde det drejningsmoment, der påføres låsemøtrikkerne.
Brug dit køretøjs brugervejledning, find det løftepunkt, hvor du vil placere stikket. Har din jack står klar i nærheden. Løft køretøjet. Når du har bilen lidt over den ønskede højde, skal du sætte stativene under rammen. Slap forsigtigt fatningen ud og sænk køretøjet på jackstativene.
Fjern lugmøtrikkerne og dæk ved siden af pitman-armen.
- Tip: Det er en sikker praksis at placere et andet objekt (f.eks. Dækket du fjernet) under køretøjet, hvis standene fejler og køretøjet falder. Så hvis der er nogen under køretøjet, når dette sker, vil der være mindre risiko for skade.
Trin 2: Find pitman armen. Kigger under køretøjet, find styringsledningen og smal ind på pitmanarmmen. Vær opmærksom på placeringen af boltene på pitmanarmen og planlæg den bedste måde at placere dig selv for at fjerne dem.
Trin 3: Fjern holderen. Den store bolt, der forbinder pitmanarmen med styreboksen, kan være den første der fjernes. Disse bolte er typisk 1-5 / 16 ", men de kan variere i størrelse. Det vil blive trukket og vil sandsynligvis blive fjernet med en breaker bar.
Trin 4: Fjern pitmanarmen fra styreboksen. Sæt pitman arm puller i spalten mellem styreboksen og holderen. Ved hjælp af en skralde skal du dreje trækens centerskrue, indtil pitmanmen frigives.
- Tip: Hvis det er nødvendigt, kan du bruge din hegn til at hjælpe med at fjerne denne ende af pitman armen. Tapp forsigtigt armen eller træk med mallet for at løsne den.
Trin 5: Fjern borgmøtrikken og spinderen. I den anden ende af pitmanarmen ser du en slotmøtrik og en spidspind. Cotter pin holder borgmøtrikken på plads.
Fjern stiften med et sæt nålestænger. Fjern slangemøtrikken med en stikkontakt og skralde. Det kan være nødvendigt at skære cotter pin for at fjerne det afhængigt af dets tilstand.
Trin 6: Fjern pitman armen. Brug en pickle gaffel til at adskille pitman arm fra center link. Indsæt tænderne (dvs. spidsen af gaffelbenene) mellem pitmanarm og midterforbindelse. Tryk på tænderne dybere ind i spalten med din hylde, indtil pitmanarmmen kommer ud.
Del 2 af 2: Installation af den nye pitmanarm
Trin 1: Forbered dig på at installere den nye pitmanarm. Påfør fedt omkring bolten, der lægger pitmanarmen i styreboksen og ned omkring styreboksen.
Dette vil medvirke til at beskytte mod snavs, snavs og vand, som kan forhindre, at styreforbindelsen fungerer korrekt. Påfør liberalt omkring området, men tør alt overskydende ud.
Trin 2: Fastgør pitmanarm til ratkassen. Monter den nye pitmanarm på styretøjet ved at skrue fast i holderen, som du fjernede i trin 3 i del 1.
Læg hakene på pitmanarmen ind i indskæringerne på styreboksen, mens du glider dem sammen. Kig efter og lag de flade mærker på begge enheder.
Sørg for, at alle skiver er i god stand eller nyt, når du installerer dem. Sørg for at de forbliver i samme rækkefølge, hvor de blev fjernet. Hånd spænd bolten og drej den med en momentnøgle til bilens specifikationer.
Trin 3: Fastgør pitman-armen til midterforbindelsen. Vedhæft den anden ende af pitmanarmen til midten eller træk forbindelsen, og træk møtrikens møtrik på plads. Stram det ned med din skralde eller med momentnøglen, hvis du foretrækker (drejningsmoment til 40 ft-lb).
Tag en ny cotter pin og skære den til størrelsen af den cotter pin du tidligere har fjernet med den gamle pitman arm (eller omkring 1 / 4-1 / 2 "længere end slot møtrikken). Træk den nye cotter pin gennem borgmøtrikken og drej endene udad for at holde den på plads.
Trin 4: Udskift dækket. Geninstaller dækket, du fjernede i trin 1 i del 1. Træk håndtagene fast.
Trin 5: Sænk køretøjet. Fjern alle værktøjer og genstande under køretøjet. Brug stikket på de relevante løftepunkter for at løfte bilen væk fra stikkontakterne. Fjern stativene under køretøjet. Sænk køretøjet ned på jorden.
Trin 6: Drej dækkets lugmøtrikker. Brug momentnøglen til at færdiggøre strammøtrikkerne på hjulnavet. Se din brugervejledning til drejningsmomentspecifikationer.
Trin 7: Test den nye pitmanarm. Drej bilens nøgle til tilbehørstilstand for at låse rattet op. Drej hjulet ur-ur (helt til venstre, så helt til højre) for at teste om styringen fungerer.
Når du ved, styringen er funktionel, kør køretøjet for at teste, hvor godt det styrer under bevægelse. Testning ved både lavere og højere hastigheder anbefales.
- Advarsel: At dreje på rattet med dækene stationære sætter ekstra belastning på alle styringskomponenter. Drej kun dækene, når de er i bevægelse, når det er muligt, og lad det ekstra stress være for sjældne test (som ovenfor) og ekstreme kørselsforhold.
Pitman arme konverterer rotationen fra dit ratt og rattet i lineær bevægelse, der bruges til at skubbe dækene til venstre og højre, og de skal udskiftes efter 100.000 miles. Selvom denne del er afgørende for et køretøjs funktion, kan skiftende gøres på mindre end en dag ved hjælp af ovenstående trin. Hvis du foretrækker at have en professionel udfører denne reparation, kan du dog altid kontakte en af de certificerede teknikere hos Vermin-Club for at komme og udskifte din pitman arm til dig på dit hjem eller kontor.