At have en fuldt funktionel cruise control har hurtigt udviklet sig fra en luksus opgradering til en nødvendig komponent i dagens hurtige verden. Bilchauffører over hele USA bruger krydstogtkontrollen til at spare brændstof, øge deres komfort under kørslen, og slappe af ømme led og muskler under udvidede vejreture. Uheldigvis kan en defekt koblingsafbryder til cruise control kompromittere fartpilotindgreb i et manuelt skiftet køretøj.
Når cruise control-systemet er indstillet, kobler cruise control-koblingsafbryderen til cruise controlen, når koblingspedalen trykkes. Da koblingen er ansvarlig for at anvende strøm til køretøjets hjul, skal fabrikanter af køretøjer, der sælges i USA, installere følgende lukkeanordninger til cruise control:
Den manuelle afbryderkontakt, der er placeret på instrumentklyngen på rattet eller tænder signalindikatoren
Bremse- eller koblingspedaludløseren er placeret oven på både bremse- og koblingspedalerne. I biler med automatiske transmissioner, bremseudløseren bruges som sekundær afbryder. Biler med manuelle gearkasser, der er afhængige af en koblingspedal til skift, har ofte både bremse- og koblingspedaludløseren.
Almindelige problemer med cruise control kobling frigivelse switch er:
Kredsløbet åbnes ikke: i dette tilfælde, når du trykker på koblingspedalen, vil det ikke udløse det automatiske afbrydelsessystem.
Krydstopskoblingens koblingsafbryder lukker ikke kredsløbet. I dette tilfælde sender pedalens omskifter et signal til køretøjets ECM, at kontakten er aktiv, og det tillader ikke, at systemet indstiller cruise controlen. I begge tilfælde skal kontakten udskiftes.
Del 1 af 3: Kontroller symptomerne på en dårlig cruise control kobling switch
Diagnostisering af den præcise årsag til problemer med et hvilket som helst køretøjssystem reducerer betydeligt tid, penge og ressourcer, du skal bruge for at fuldføre reparationsjob.
Trin 1: Hent eventuelle fejlkoder. Start med at downloade eventuelle fejlkoder, der er gemt inde i køretøjets ECM. På de fleste OBD-II-scannere bemærker en fejlkode P-0704, at der er et problem med koblingsafbryderen.
Hvis du ikke modtager denne fejlkode eller ikke har en scanner til at downloade fejlkoder, skal du udføre nogle selvdiagnostiske inspektioner for at finde den præcise komponent, der er ansvarlig for systemfejl.
Trin 2: Kontroller andre symptomer. Nogle af de andre symptomer på en dårligt defekt cruise control kobling frigivelse switch er:
Cruise Control vil ikke slukke: Hvis cruise controlen ikke slukker, når du trykker på bremsepedalen, kan en defekt cruise control-koblingsafbryder være synderen. En defekt koblingsafbryder, der er lukket, tillader ikke, at det elektriske signal sendes til cruise control relæet, der aktiverer cruise controlen på køretøjet.
Krydstogskontrollen indstilles ikke: Når krydstangskontrolkoblingsbryderen er beskadiget, tillader det ikke, at det elektriske kredsløb er færdigt til systemrelæet. I dette tilfælde holdes kredsløbssignalet åbent på kontakten, men videresendes ikke til køretøjets ECM, hvilket forårsager, at køretøjets krydstogtsregulering fungerer som fejl.
Krydstogtslukningen slukker automatisk under kørsel: Når krydstangskontrollen er aktiveret og slukket uden at trykke på koblingspedalen, kan en fejlfri koblingsafbryder være ansvarlig.
Del 2 af 3: Udskift frigivelseskontakten til fartøjskontrollen
Nødvendige materialer
- Bokset endenøgle eller skraldeøgle
- Lommelygte
- Flad skruetrækker
- Udskiftning af krydskontrolkobling afbryder
- Udskiftning af krystalkontrolkoblingskoblingsklemmen
- Sikkerhedsudstyr (sikkerhedsbriller)
Gevindsikring
Bemærk: Denne artikel indeholder generelle instruktioner for fjernelse af en koblingsafbryder til cruise control. De præcise trin, placering og type af kontakt vil være unikke for dit køretøjs fabrikat og model. Sørg for at kontrollere specifikke trin og retningslinjer med bilens servicehåndbog, inden du fortsætter med denne proces.
Advarsel: Når du arbejder med elektriske komponenter eller en komponent, der har en elektrisk forbindelse, skal du altid afbryde strømmen for at undgå fysisk skade.
Trin 1: Afbryd køretøjets batteri. Find køretøjets batteri og frakobl de positive og negative batterikabler, inden du fortsætter.
Trin 2: Find krydstangskontrolkoblingsafbryderen. Se bilens service manual eller kontakt køretøjets fabrikant og bede dem om at sende dig en skematisk afbryder til koblingsafbryderen. I de fleste tilfælde er omskifteren placeret direkte oven på koblingspedalen.
Krydsakontakten til krystalkontrol er enten hvid eller sort (baseret på producenten). Omskifteren har en ledningsbøjle fastgjort til en plade eller beslag.
Trin 3: Fjern gulvmåtter fra førersiden. Det er en god ide at fjerne gulvmåtter, da de kan forårsage ubehag eller glide, mens du arbejder, hvilket fører til en skade.
Trin 4: Fjern eventuelle adgangspaneler under instrumentbrættet. De fleste køretøjer har et dæksel eller adgangspanel, der holder alle ledninger og sensorer indeholdt og ubeslaglet.
Hvis dit køretøj har denne type panel, skal du fjerne den for at få adgang til ledningsnettet under køretøjet.
Trin 5: Afbryd ledningsnettet. Afbryd ledningsnettet, der er fastgjort til gearkoblingskoblingskoblingsafbryderen. Brug en fladskruetrækker til at trykke et klips, der forbinder ledningsnet til sensoren.
Når du har trykket ned på klipset, skal du trække ledningsnettet langsomt for at fjerne det fra koblingsudløseren.
Trin 6: Fjern koblingsafbryderen til fartøjskontrollen. Fjern en bolte, der fastgør koblingsafbryderen til beslaget, ved hjælp af en låsenøgle eller skraldeøgle.
Når bolten er blevet fjernet, bør det være let at fjerne koblingsafbryderen. Der kan dog være et sikkert klip fastgjort på bagsiden af koblingsomskifteren. For at fjerne dette klip, skal du bruge en fladskruetrækker til at skubbe klipsen ud af beslaget på konsollen omhyggeligt. Hvis det gøres korrekt, skal koblingsudløseren "pop" let af.
- Bemærk: Vær opmærksom på diagrammet ovenfor. På de fleste køretøjer er der to sikkerhedsafbrydere aktiveret af en koblingspedal; startspærringsafbryderen og frigivelsesafbryderen til fartpilot. Sørg for, at du kontrollerer krydskontrollen og startknappen, inden du fortsætter.
Trin 7: Installer det nye klip. Installer det nye klip på den nye koblingsafbryder.
- Tip: Det anbefales, at du køber nye pakninger, klip og klemmer, når du udskifter hardware, der er vedhæftet disse supportsystemer.
Det samme gælder for koblingsafbryderen. Hvis dit køretøj har et klip, der hjælper med at sikre denne kontakt til beslaget, skal du installere det nye klip på den nye kontakt. I mange tilfælde er klipset allerede installeret på den nye koblingsafbryder. Hvis ikke, skal du sørge for at sikre klipset på bagsiden af sensoren, før du forsøger at geninstallere den nye enhed.
Trin 8: Sæt krydsafbryderen til fartøjskontrollen. Installer den nye krystalkontaktkoblingsafbryder i samme position som den ældre koblingsafbryder. Dette sikrer, at ledningsnettet nemt kan tilsluttes og gør det muligt for kontakten at fungere korrekt. Hvis koblingsudløseren havde et klip, skal du først klemme klipset i sin beslag på beslaget.
Trin 9: Fastgør bolten igen. Når du har anbragt koblingsudløseren på den rigtige placering og sikret klipset, skal du genmontere bolten, der fastgør koblingsafbryderen til beslaget.
- Tip: Det er en god ide at bruge trådlås på denne bolt, så bremsekontakten ikke bliver løs. Stram bolten til det anbefalede drejningsmomenttryk som angivet i bilens servicehåndbog.
Trin 10: Undersøg ledningsnetværket. Nogle gange kan ledningsnet til koblingsudløseren være årsagen til problemet.
Undersøg kabelførens tilstand for at kontrollere, at der ikke er stød, snit eller løst ledninger, der påvirker betjeningen af kontakten. Hvis selen er beskadiget, skal du udskifte den, inden du fortsætter.
Trin 11: Genmontér ledningsnettet. Sørg for at sætte ledningsnetet i igen i samme position som det var tidligere. Det skal "klikke" på plads, når det er korrekt installeret.
Trin 12: Sæt kontrolpanelet på igen. Fastgør kontroladgangspanelet under instrumentbrættet, og sørg for, at det er installeret korrekt.
Trin 13: Tilslut batterikablerne igen. Sørg for, at disse er korrekt forbundet til de rigtige terminaler.
Del 3 af 3: Test køretøjet
Efter at have gennemført et udskiftningsjob, test køretøjet og kontroller, at du har rettet det oprindelige problem.
Men før du begynder at køre rundt i byen, er det vigtigt at oprette den rigtige type vejtest for at undersøge, om reparationsprocessen blev gennemført korrekt. Hvis du havde problemer med at styre krydsreguleringen efter en vis periode, skal du prøve køretøjet i mindst samme tid.
Trin 1: Start køretøjet. Lad det varme op til driftstemperaturen.
Trin 2: Kontroller fejlkoderne. Tilslut diagnoseskanneren og download eventuelle eksisterende fejlkoder eller slet de koder, der først blev vist.
Trin 3: Kør til en motorvej. Kør dit køretøj til en motorvej, hvor du kan køre glat i mindst 10 til 15 minutter med cruise controlen på.
Trin 4: Indstil din cruise control på 55 eller 65 mph. Efter krydskontrollen er indstillet, tryk let på koblingspedalen for at se om kontakten deaktiverer fartpilot.
Trin 5: Reset cruise controlen igen og kør i 10 til 15 miles. Kontrollér, at cruise controlen ikke slukker automatisk.
Udskiftning af cruise control kobling frigivelse switch er en simpel proces. Men hvis du ikke er komfortabel med at fuldføre jobbet selv, skal du få en af Vermin-Clubs lokale ASE-certificerede mekanik til at udskifte koblingsafbryderen til cruise control til dig.