Sådan udskiftes en foraksel Engagement Switch på de fleste biler 2021 |Artikler

Sådan udskiftes en foraksel Engagement Switch på de fleste biler


De fleste producenter monterer en kontakt på dash for at aktivere forakslen i et valgbart firehjulsdrev. Denne kontakt sender et lavspændingssignal til et relæ. Relæet er designet til at bruge lavspændingssignalet til at skifte en kontakt internt og tillade, at et højspændingssignal sendes fra batteriet til aktuatoren på overføringshuset for at gå i indgreb med forhjulene.

Ved at bruge et relæ som dette, er der meget mindre træk på opladning og elektriske systemer i hele køretøjet. Dette er ikke kun mindre stress på alle de involverede komponenter, men giver også bilproducenter mulighed for at spare en betydelig mængde af vægt. Med sofistikeret moderne køretøj og behovet for flere og flere ledninger er vægten blevet en vigtig faktor i konstruktionen af ​​dagens bil.

Symptomer på en svigtende forakselkobling inkluderer en omskifter, der ikke går i indgreb, sidder fast og endda aktiveres ikke på et firhjulstrækskøretøj.

Fokus i denne artikel er at ændre en foraksel indgreb switch. Den fælles placering, som de fleste producenter bruger, er på instrumentbrættet. Der er flere mindre variationer, hvad angår den faktiske placering af foraksel indgrebskontakt på bindestreg, men denne artikel er skrevet på en måde, så du vil kunne anvende de grundlæggende principper for at få arbejdet gjort.

Del 1 af 1: Udskiftning af en forakselkobling

Nødvendige materialer

  • Skruetrækker sortiment
  • Shop lys eller lommelygte
  • Lille pry bar
  • Socket sæt

Trin 1: Find forakselkontaktkontakten på dash. Identificer forakselindgrebskontakten monteret på instrumentbrættet.

Nogle få producenter bruger push-knappen type switche, men det overvældende flertal bruger en roterende type switch som den her afbildet ovenfor.

Trin 2: Fjern trim panel, som kontakten er monteret i. Trimpanelet kan fjernes ved enten forsigtigt at smide det ud med en lille skruetrækker eller med en lille pry bar.

Nogle modeller vil kræve fjernelse af enhver kombination af skruer og / eller bolte for at få trim panelet fjernet. Pas på ikke at ridse dashen, når du fjerner trim panelet.

Trin 3: Fjern kontakten fra trim panelet. Fjern kontakten fra trim panelet ved at trykke på bagsiden af ​​kontakten og skubbe den gennem fronten af ​​trim panelet.

Nogle afbrydere kræver, at du frigiver låseflige på bagsiden, før dette er gjort. Låseflapperne kan enten presses sammen for hånden eller prikkes let ud med en skruetrækker, inden du skubber kontakten. Igen kræver nogle fabrikanter fjernelsen af ​​skruer eller anden hardware for at få afbryderen ud.

  • Bemærk: Der er nogle modeller, der kræver fjernelse af kontaktens ansigt ved at trække det af. Afbryderen fjernes fra bagsiden ved hjælp af de samme grundlæggende trin.

Trin 4: Afbryd stikkontakten. Den elektriske konnektor kan fjernes ved at frigøre låseklappen (e) og adskille stikket fra kontakten eller pigtail.

  • Bemærk: Den elektriske stikket kan stikke direkte ind på bagsiden af ​​forakselkontaktkontakten, eller den kan have en elektrisk pigtail, der skal unplugges. Hvis der er et spørgsmål, kan du altid se på udskiftningen for at se, hvordan den er installeret, eller spørg en mekaniker for nogle råd.

Trin 5: Sammenlign udskiftning af foraksel forkobling til den gamle. Bemærk, at udseendet og dimensionerne er de samme.

Sørg også for, at den elektriske stikkontakt har samme nummer og orientering af stifterne.

Trin 6: Stik det elektriske stik i den forreste forakselkontaktkontakt. Du skal enten føle eller høre, når stikket sidder langt nok ind i kontakten eller pigtail for at gå i indgreb med fastgørelsesklemmerne.

Trin 7: Sæt kontakten tilbage i firkantet. Installer omskifteren tilbage i beslaget, vende den måde, den blev fjernet på.

Installer den fra forsiden og skub den ind, indtil den klikker på plads eller fra bagsiden af ​​en drejekontakt. Geninstaller også nogen fastholdelsesudstyr, der holder kontakten på plads.

Trin 8: Geninstaller bezel. Læg beslaget op med fordybningen i bindestreg, som det kom fra, med udskiftningsskifteren installeret og skub den tilbage på plads.

Igen skal du føle eller høre, at de tilbageholdende flige snap på plads. Geninstaller også nogen fastholdelsesudstyr, der fjernes under demontering.

  • Advarsel: Et valgbart firehjulstræksystem er ikke beregnet til betjening på hårde køreflader, som f.eks. Blacktop eller beton. Drift af disse systemer på denne type overflade kan forårsage dyre skader på drivkørslen.

Trin 9: Kontroller funktionen af ​​udskiftning af foraksel for udskiftning af aksel. Start køretøjet og kør det til et område, hvor der er en løs køreflade.

Find en overflade, der består af græs, grus, snavs eller noget materiale, der bevæger sig, når du kører over det. Sæt forakselkontaktkontakten i positionen "4H" eller "4Hi". Næsten alle producenter lyser enten kontakten, når firehjulstræk er tilkoblet eller giver en besked på instrumentklyngen. Sæt køretøjet i "Drive" og test funktionen af ​​firehjulsdrevet systemet.

  • Advarsel: De fleste valgbare firehjulsdrevne systemer er kun beregnet til at blive brugt på løse køreflader. Desuden er de fleste ikke beregnet til at blive brugt ved motorvejshastigheder. Se brugervejledningen til driftsområder, men de fleste er begrænset til en maksimal hastighed på 45 miles i timen i højeste rækkevidde.

  • Bemærk: Selv om firehjulstræk kan hjælpe med at opnå trækkraft under ugunstige forhold, hjælper det ikke med at stoppe køretøjet i nødstilfælde. Derfor er det absolut nødvendigt, at du bruger god dømmekraft, når du kører under ugunstige forhold. Husk altid, at uønskede forhold vil kræve forlængede bremselængder.

Et valgbart firehjulsdrev er meget nyttigt. Det giver dig lidt ekstra trækkraft, når vejret bliver ubehageligt. Isstorm, sneakkumulering eller simpel regn er meget mindre frustrerende, når firehjulstræk er til rådighed. Hvis du på et hvilket som helst tidspunkt føler, at du kan bruge en hånd med udskiftning af en forakselkobling, skal en af ​​dine mekaniske professionelle teknikere udføre reparationen for dig.

Forrige Artikel

Hvordan smør olie en motor?

Hvordan smør olie en motor?

Du ved sikkert, at olie er vigtig for din motor, men måske ved du ikke hvorfor. Efter brændstof er motorolie den vigtigste væske i dit køretøj, og uden......

Næste Artikel

P0511 OBD-II Fejlkode: Idle Air Control Circuit

P0511 OBD-II Fejlkode: Idle Air Control Circuit

P0511 kode definition Denne DTC repræsenterer tomgangskontrolkredsløb, der angiver en unormal tilstand i omdrejningstallet, når motoren er tomgang. Hvad......