De fleste køretøjsejere tænker aldrig to gange om de komponenter, der omfatter styringen. Så længe rattet går glat til venstre og højre, er alt A-OK. En af de vigtigste dele, der beskytter de indvendige komponenter, der driver styresystemet, er imidlertid indgangsakselforseglingen. Fordi styringssystemet i de fleste biler i dag er hydraulisk, anvendes sæler til at forhindre væske i at lække ud og for at mindske potentialet for affald, der introduceres til de mekaniske dele, der driver styresystemet. Dette er jobbet for styringskontakten, og hvorfor det er meget vigtigt at betjene styresystemet fuldstændigt. Når forsyningsspjældet til servostyring er beskadiget, kan hydraulikvæske lække fra styreindgangsakslen og til sidst forårsage, at systemet overophedes eller nedbrydes helt.
Del 1 af 1: Udskiftning af servostyringen
Nødvendige materialer
- Bokset endenøgle eller skraldeøgle
- Fedtpenn
- Hydrauliske ledningsnøgler
- Stor flad skruetrækker
- Linie tryk og tryk beslag
- Flydende indeslutning drænpande
- Flere prober og tætningsskruetrækkere
- Udskiftning af indgangsakselforseglingskit
- Sikkerhedsudstyr (sikkerhedsbriller handsker)
Trin 1: Frakobl batteriet og løft køretøjet. Før du fjerner dele, skal du lokalisere bilens batteri og frakoble de positive og negative batterikabler.
- Bemærk: Dette trin skal altid være den første ting, du gør, når du arbejder på et køretøj.
Løft køretøjet med en hydraulisk løft eller stik og stikstativer.
Trin 2: Fjern styretøjet fra køretøjet. Dette trin er unikt for den type køretøj du arbejder på, så se din servicehåndbog for at få instruktioner om, hvordan du fjerner servostyret fra køretøjet.
Trin 3: Placer gearkassen på et rent arbejdsbord og rengør det. Før du fjerner sæler, er det en god idé at rengøre ydersiden af gearkassen helt.
Brug et godt kemisk opløsningsmiddel til at sprede gearkasseens yderside helt og fjern så meget snavs, snavs og andre materialer fra gearkassens udside før demontering.
Dette fjerner de fleste snavs og reducerer potentialet for materialer, der kommer ind i gearkassen, når dækslet er blevet fjernet.
Trin 4: Fjern ansigtet fra indgangsakslen. Når gearkassen er blevet rengjort, er det første emne, du fjerner, et ansigtskåbe på selve akselakslen.
Dette glider simpelthen ud af indgangsakslen og er designet til at være en første forsvarslinie for affald.
Når du har fjernet denne genstand, skal du placere den til side, da du skal geninstallere den, medmindre du har en ny i indgangsakslen.
Trin 5: Markér dækslet og huset med en fedtpen, inden du fjerner. Ved hjælp af en fedtpenne eller andet materiale skal du sørge for at markere placeringen af det udvendige indgangsakseldæksel på huset.
Dette hjælper dig med at geninstallere indgangsdækslet korrekt, når du har udskiftet sælerne indeni.
Trin 6: Fjern fire lejehætter bolte og dækslet. Der er fire bolte, der holder lejedækslet på gearhuset. Fjern disse fire bolte, og fjern derefter indgangsaksellaget fra huset.
Dæk huset med en ren butiksark for at sikre, at der ikke kommer nogen forurenende stoffer ind i gearkassens inderside.
- Advarsel: Drej ikke indgangsakslen med dækslet fjernet. Hvis du gør det, afbrydes komponenterne i enheden og forårsager alvorlig skade på gearkassen, når den er geninstalleret. Det er også vigtigt ikke at tillade noget snavs eller snavs at komme ind i huset.
Trin 7: Tag den bløde forsegling fra hætten. Ved hjælp af en sonde, pry den gamle støvforsegling fra indersiden af indgangsakselet.
Dette vil typisk ligne en o-ring eller en flad vaskemaskine baseret på den type gearkasse, du arbejder på.
Trin 8: Kør indgangsakslen forseglet med en forseglingsdriver. Indgangsakselforseglingen skal skubbes igennem lagerhuset.
Dette gøres ved at bruge en forseglingsdriver med en tryk eller en perfekt størrelse stikkontakt med en hammer. Det er bedst at bruge presse- og sældrivermetoden her.
- Tip: Nogle gear lejer vil have en beskyttende vaskemaskine, der dækker indgangsakslen tætning. Hvis dette er tilfældet, skal du først fjerne vaskemaskinen og derefter forsyne pakningen med lagerdriveren.
Trin 9: Fjern lejedækslet o-ring. Hvis dit installationssæt har en o-ring, skal den udskiftes, samtidig med at du fjerner indgangsakslen. Fjern o-ringen med en metallsonde eller flad knivskruetrækker.
Trin 10: Rengør indgangsakselets leje helt. Ved brug af en dåse af højkvalitets opløsningsmiddel skal du rengøre indgangsaksellaget og tørre det helt med en ren klud, før du genmonterer den nye indgangsakselforsegling.
Trin 11: Installer den nye indgangsakselforsegling. Læg dækslet med forsiden nedad, belæg den forsiden af indgangsakslen forseglet med olie, og monter den nye indgangsakselforsegling ved hjælp af en pressetryk eller en forseglingsdriver. Geninstaller komponenterne bagud for fjernelsen.
Først skal du installere den nye o-ring og indsætte den nye støvtætning. Monter dækslet tilbage på styreudstyret, og sørg for at justere det med, hvor du tidligere har markeret.
Monter de fire bolte, der forbinder lejet på styretøjet. Sørg for at dreje momentet korrekt til producentens anbefaling.
Monter ansigtskærmdækslet over indgangsakslen. Genmonter gearkassen på styrehuset og sæt den på igen på køretøjet.
Trin 12: Forbered bilen til kørsel. Fyld servostyringsvæskebeholderen til den korrekte indikatorlinje og tilslut batterikablerne igen.
Trin 13: Test køretøjet. Start køretøjet og inspicer nedenunder for eventuelle lækager, der kommer fra hydraulikledninger.
Lad motoren køre for at opbygge hydraulisk tryk inde i servostyringen, og tænd væsken, når køretøjet har kørt i et par minutter.
Test styringen, mens bilen stadig er i luften for ikke at lægge belastning på den nye indgangsakselforsegling og gearkasse. Endelig tag bilen til en 10-15 kilometer vejtest. Dette sikrer, at hele styresystemet fungerer som det skal på forskellige vejforhold.
Før du forsøger denne reparation, skal du sørge for, at du har de rigtige værktøjer og erfaringer med styre- og ophængskomponenter. Hvis du har læst disse instruktioner og stadig ikke føler dig sikker på at fuldføre denne reparation, bedes du kontakte en af de lokale ASE-certificerede mekanikere hos Vermin-Club for at færdiggøre udskiftningsjobbet til servostyring.