Mens manuelle transmissioner ikke længere er så populære hos bilfabrikanter som de engang var, er der stadig mange køretøjer på vej i dag, der er udstyret med manuelle transmissioner og dermed har koblinger.
En bilkobling er en friktionsskive, der er placeret inde i køretøjets transmission. Det er en af de vigtigste komponenter i et manuel transmissionskøretøjs drivlinie, da det er den komponent, der er ansvarlig for overførelsen af motoren fra motoren til transmissionen, så den kan fordeles til hjulene.
Koblinger opererer ved hjælp af friktionsforing, så over tid kan de slides ud og begynde at falle i præstation. Når en kobling slides ud, begynder den at vise symptomer som støj, vibrationer og glidning. Hvis koblingen bliver uændret, vil koblingen ikke overføre nogen af motorens kraft til hjulene og skal til sidst udskiftes.
Du kan bruge et par enkle test for at kontrollere, om koblingen fungerer korrekt eller hvis den skal udskiftes.
Del 1 af 1: Test koblingen
Trin 1: Kontroller koblingen. Før du kontrollerer for at se om en kobling skal udskiftes, skal du se om den er i indgreb og frakobling korrekt.
Når køretøjet kører, træde på koblingspedalen og sæt køretøjet i gear. Transmissionen skal skifte til gear uden slibning eller popping lyde.
Hvis din bils kobling er hydraulisk betjent, skal du sørge for, at væskeniveauet er toppet og sørg for, at der ikke er lækager eller andre problemer med systemet.
Hvis din bils kobling er kabelbetjent, skal du undersøge kabelsamlingen og sørge for, at den fungerer korrekt.
Vær opmærksom på tegn, som kan indikere, at koblingen glider. Hvis koblingen glider, er den muligvis ikke i indgreb korrekt og vil få motoren til at ryste, tøve eller endda rev til høj rpms under kørsel.
Trin 2: Kør og test koblingsoperationen. Sæt køretøjet i første gear og kør af som muligt. Når du frigiver koblingspedalen til at tage af, skal du være ekstra opmærksom på eventuelle unormale adfærd eller signaler, som køretøjet kan udvise, som f.eks. Slibning eller slukkende lyde, brændende lugte eller glidning, hvilket indikerer, at der kan være et problem.
Hvis du mærker glidning, sugende eller slibende lyde eller nogen form for brændende lugte, kan koblingen være for meget slidt og skal muligvis udskiftes.
Trin 3: Test koblingen ved at forsøge at starte fra tredje gear. Når bilen er blevet testet på vejen, skal du tage bilen til en tom parkeringsplads og tage afsted med bilen i tredje gear.
Du bliver nødt til at løsne pedalen meget langsomt og give bilen noget gas for at forhindre det i at stå i stå.
Ved frigivelse af pedalen skal køretøjet i sidste ende tage af, omend meget langsomt.
Hvis du begynder at vise tegn på glidning, unormale lyde eller brændende lugt, når du forsøger at tage afsted, skal koblingen muligvis udskiftes på grund af overdreven slitage.
Trin 4: Udskift koblingen om nødvendigt. Hvis der opdages et problem, skal du muligvis udskifte koblingen med en passende udskiftning.
Du kan nemt teste en kobling under kørsel og se om den skal udskiftes. Men hvis du ikke er sikker på kilden til problemet, eller hvis du føler at koblingen skal udskiftes, er det noget, som enhver professionel tekniker, som f.eks. En fra Vermin-Club, burde kunne hjælpe dig med.