Af al den regelmæssige vedligeholdelse, du gør i din bil, vil hjulene blive fjernet og installeret som en af de hyppigste. Bortset fra at fastgøre et fladt dæk, er der en række mindre og store job, du kan tage på, der begynder og slutter ved at fjerne og installere hjulene.
Tilspænding af hjullås eller snegmøtter virker som en af de enkleste ting, du nogensinde vil gøre for din bil. Men som med de fleste bilkomponenter er der involveret subtiliteter og ting, du skal vide for at undgå skade på din bil.
Uanset om din bil har hjulmøtrikker eller bolte, skal fastgørelsesanordningerne sikres korrekt for at forhindre fejl. Pas på, at de ikke bliver tværgående eller afskåret. Skader på hjulbeslag opstår ofte i dækforretninger, hvor uerfarne teknikere betales for at flytte så mange biler igennem så lidt tid som muligt. I deres hastighed kan de ofte beskadige trådene eller stramme lugsne ved hjælp af kraftige slagskruenøgler. Faktisk sker det så ofte, det er en god idé at skrue på dine hjulklapper selv eller få det gjort af en professionel, når du køber nye dæk. Dette kan spare dig for at finde dig selv strandet med en flad, som du ikke kan fjerne, fordi hjulmøtrikkerne er for stramme.
Del 1 af 1: Tilspænding af hjulmøtrikker
Nødvendige materialer
- Jack og jack stativ
- Lugnøgle
- Socketnøgle sæt
- Momentnøgle
- Workshop manual
Trin 1: Kontroller for skade. Kontroller tapperne, møtrikkerne eller boltene for at være sikker på, at trådene er rene. Hvis nogen af gevindene er beskadigede, skal du muligvis få et hjulstifter udskiftet eller nye bolte, hvis det er hvad du har. Kontroller også, at hjulene er i god stand, og at overfladen, hvor de boltes op til navet, er ren og flad.
Hvis du skal tage hjulene af, skal du løsne fastgørelserne, mens bilen er på jorden.
Trin 2: Jack op bilen. Hvis du skal tage hjulene af, skal du sætte bilen i Park og sætte bremsen.
Jack bilen op og sæt den på jackstativer. Hvis du blot ønsker at stramme fastgørelserne igen, kan det gøres en ad gangen på jorden.
Trin 3: Monter møtrikkerne for hånd. Monter hjulklapperne manuelt. De fleste producenter anbefaler ikke at bruge smøremiddel eller anti-gribeforbindelser på lugs.
Skub hjulet hjem på navet, og brug din fatnøgle, stram hjulmøtrikkerne lige nok til at holde hjulet tæt. Arbejd i et kryds kryds mønster, stram møtrikken, der er næsten lige modsat af møtrikken, som du lige strammet. Dette sikrer, at spændingen påføres jævnligt på hjulet, når boltene skrues fast.
Trin 4: Sænk bilen. Sænk bilen ud af stikkontakten eller stikkontakten og sæt parkeringsbremsen.
Trin 5: Se efter drejningsmomentets specifikationer. Specifikationerne for hjulets drejningsmoment skal findes i din ejer- eller værkstedsvejledning. Vær sikker på at lægge mærke til enhederne. De fleste momentnøgler i USA bruger fod pr. Pund (ft lb).
Trin 5: Drej hjulmøtrikkerne efter mønster. Indstil din momentnøgle til fabrikantens specifikationer og stram hjulklapperne, indtil momentnøglen klikker.
- Bemærk: Stram møtrikken modsat den sidste du strammer i et kryds kryds mønster, dette sikrer, at spændingen fordeles jævnt over hjulet og navet, som det er fastgjort til. Når du har strammet alle møtrikkerne, skal du gå igen gennem mønsteret igen med momentnøglen for at sikre, at alle er lige stramt. Arbejd dig rundt i bilen og stram hvert hjul.
Hvis du ændrer et fladt dæk eller har en anden nødsituation, har du ikke altid din momentnøgle ved hånden, når du skal spænde et hjul. De fleste biler er udstyret med et hjulnøgle, der er ret kort. En kortnøgle giver dig ikke tilstrækkelig mekanisk fordel til at stramme lugsne, så hvis du er væk fra dine værktøjer, stram disse møtrikker ved hjælp af fabriksnøglen med alt hvad du har. Så når du er sikker hjemme, er det bedst at løsne møtrikkerne og skru dem igen med en momentnøgle.
Hvis du ikke har en pålidelig momentnøgle, skal du kontakte en professionel mekaniker, som f.eks. En fra Vermin-Club, for at stramme dine lukkemøtrikker til dig.