Hvis dit Check Engine Light er tændt, er der en række forhold, der kan forårsage det. Mange er relateret til transmissionen. Din mekaniker kan udføre en computeranalyse, der afslører de problemer, der kan forårsage, at Check Engine Light kommer i form af alfanumeriske koder, der kaldes P-koder. Følgende er blandt de mest almindelige P koder:
P0218: Overførsel over temperaturforhold
Din transmission er overophedning. Nogle køretøjer har et dash lys, der vil sige "trans over temp", men ikke alle køretøjer har denne funktion. Denne kode kan betyde, at væskesensoren skal udskiftes, men det kan også være noget langt mere komplekst, især hvis det ledsages af andre P-koder.
P0613: TCM processor
Du behøver ikke bekymre dig meget om denne kode - det fortæller bare, at der er en intern fejl i transmissionsstyringsmodulet (TCM). Det er et programmeringsproblem. Du kan tage din bil til forhandleren og få udskiftet TCM.
P0614: ECM / TCM inkompatibel
Dette er en anden rent informationskode, der fortæller dig, at ECM og TCM ikke er i tale. Hvis du har denne kode, er chancerne for, at den ene eller den anden er blevet for nylig udskiftet, og hvis du har installeret en brugt del, er den ikke konfigureret til at fungere med den nyere del. På nyere køretøjer er disse dele programmeret til at fungere med kun et bestemt køretøj, og de kan ikke programmeres til at arbejde sammen med en anden.
P0700: Fejl i transmissionsstyringssystemet
Igen er dette en oplysningskode. Med de fleste køretøjer er TCM den eneste computer, der kan tænde tjeklysets lys. Hvis der er et problem, der forhindrer lyset i at komme på, kan du se denne kode.
P0706: Kredsløbsområde / ydelse for transmissionsområdefølerens sensor
Overføringsområdet sensor fortæller TCM gearets gearstilling. Det indeholder også en neutral sikkerhedsafbryder, som sikrer, at du kun kan starte din bil i neutral eller parkere. Denne kode kan indikere korrosion eller andre problemer i transmissionsområdet sensor.
P0715: Input / turbine hastighed sensor kredsløb fejlfunktion
Din automatgear bruger ind- og udgangssensorer til at bestemme, om din transmission er i gearet, som transmissionsstyringsmodulet (TCM) ønsker at være i. Hvis du ser denne kode betyder det, at TCM ikke korrekt beregner skiftet mønster. Du finder normalt, at transmissionen går i "slap" -modus, hvis dette sker. Et korroderet stik eller et problem med ledningerne kan være problemet, og den sædvanlige løsning er at erstatte indgangssensoren.
P0720: Fejl ved udgangshastighedssensor kredsløb
Hastighedsfølere fortæller, hvor hurtigt din udgangs- eller indgangsaksel bevæger sig. Hvis TCM ikke kan læse disse oplysninger, vil dit hastighedsmåler ikke læse korrekt. Udgangshastighedsføleren må muligvis udskiftes.
P0729-P0736
Disse koder alle rapporterer problemer med gearforholdet. Den eneste forskel i disse transmissionsproblemer er det gear, der identificeres. De rapporterer alle sammen om samme fejl, men de rapporterer det til forskellige gear. TCMs indgangs- og udgangssensorer måler indgangs- og udgangsakslernes hastighed, og hvis de ikke bevæger sig i den rigtige hastighed, får du disse transmissionsproblemer. Det meste af tiden er problemet så simpelt som lavt transmissionsvæske, selv om det også kunne indikere problemer med momentomformerkoblingen eller en shift solenoid, hvis den kombineres med andre P-koder.
Drejningsmomentet konverterer motorens omdrejningshastighed til en vridningskraft til at drive dit køretøj og giver ekstra gearforhold, når du kører i motorvejshastigheder. En magnetventil regulerer momentomformerkoblingen, og hvis man ser denne P-kode, kan det betyde, at magnetventilen er korroderet eller på anden måde beskadiget. Hvis det ikke er tilfældet, kan det være et problem i ledningerne omkring solenoiden.
P0750-P0770
Disse koder er alle relateret til shift solenoid failure. Din TCM fortæller din transmission, hvordan og hvornår du skal skifte ved at åbne en af disse solenoider for at tillade transmissionsvæske at passere ind i transmissionens hydrauliske styre til det specifikke gear. Hvis en skift-magnetventil fungerer, fungerer det gear, som det er beregnet til at styre, ikke korrekt, hvis det endda fungerer. Du vil normalt se andre P koder sammen med disse.
Dette er de mest almindelige transmissionsproblemer. Når din mekaniker har afsluttet computerdiagnostikken til transmissionsproblemer, kan han eller hun rådgive dig om, hvilke reparationer der er behov for.