P0233 OBD-II fejlkode: brændstofpumpe sekundær kredsløbsintermitterende

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 7 Februar 2021
Opdateringsdato: 26 Marts 2024
Anonim
P0230 P0231 P0232 P0233 Fuel Pump Primary Secondary Circuit Malfunction Low High Intermittent
Video.: P0230 P0231 P0232 P0233 Fuel Pump Primary Secondary Circuit Malfunction Low High Intermittent

P0233 kode definition

Brændstofpumpe Sekundær kredsløb Intermitterende


Hvad betyder P0233-koden

P0233 er en generisk OBD-II kode, der udløses, når motorstyringsmodulet (ECM) registrerer, at sekundær kredsløb til brændstofpumpen har en intermitterende spænding, når brændstofpumpelæet er tændt.

Hvad forårsager P0233-koden?

  • Motorstyringsmodulet (ECM) detekterer lav eller ingen spænding til det sekundære brændstofpumpekredsløb, når brændstofpumpe relæet er tændt

  • Brændstofpumpe relæet kan have en dårlig eller intermitterende kontakt internt på relæets sekundære side

  • Trækspærrebryderen (IFS) springer ikke spænding igennem det til pumpen

Hvad er symptomerne på P0233-koden?

  • Kontrollampelyset lyser og P0233-koden indstilles

  • Motoren starter ikke fra manglende brændstofpumpe, når problemet opstår

  • Motoren kan løbe normalt, indtil problemet opstår, så vil det miste strøm, og motoren vil standse

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0233-koden?

  • Scanner koder og dokumenterer fryse ramme data for at kontrollere problemet


  • Rydder DTC-koderne for at kontrollere, om bekymringen kommer tilbage

  • Kontrollerer IFS-forbindelsen for løse eller korroderede stifter

  • Kontrollerer brændstofpumpens fodersikring eller smeltepunkt for at se, om det har god kontakt med køretøjets strøm

  • Test for at se, om spændingen kommer til brændstofpumpens sekundære kredsløb gennem IFS og relæet, mens du wiggler tilslutninger og ledninger til intermitterende forbindelser

  • Let tappe på relæ og IFS for at se om forbindelsen går tabt for at få strømforsyningen til den sekundære brændstofpumpe forsynet

Almindelige fejl ved diagnosticering af P0233-koden

Følg disse enkle retningslinjer for at forhindre fejldiagnose:

  • Kontroller, at batterispændingen ikke er lav, og forbindelserne er gode, hvilket forårsager intermitterende spændingsfald i det elektriske system

  • Kontroller de elektriske tilslutninger ved brændstofpumpe relæet og ved IFS for eventuelle løse forbindelser på den sekundære side


Hvor alvorlig er P0233-koden?

  • Brændstofpumpens sekundære kredsløb styrer brændstofpumpen og kan forårsage en start, eller motoren pludselig sætter sig under kørsel

  • En lav batterispænding kan udløse koden, hvis spændingen falder under et bestemt niveau

Hvilke reparationer kan ordne P0233-koden?

  • Udskiftning af brændstofpumpe relæet, hvis det gør intermitterende tilslutning på relæets sekundære side

  • Udskiftning af IFS eller relæ, hvis det viser tegn på korrosion inde i forbindelserne, og rengøring eller udskiftning af stikket til al korrosion

  • Reparation af en lav batterispændingstilstand ved at udskifte batteriet, eller reparere og rengøre forbindelserne

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0233-koden

Kode P0233 udløses, når ECM registrerer intermitterende lavspænding i sekundær kredsløb til brændstofpumpen via relæet, der falder under en specificeret spænding. Nogle køretøjer har en IFS og bruger et relæ, så kontroller begge disse på disse køretøjer.

Har du brug for hjælp til en P0233 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.