En P0538-kode indikerer, at drivmotorstyringsmodulet (PCM) har registreret et problem relateret til et elektronisk trykregulerings-magnet eller et magnetisk kredsløb.
Hvad betyder P0798-koden
Computerstyrede automatiske transmissioner aktiverer gearskift og omdrejningsmomentlåsning via elektroniske trykregulerings-solenoider. En P0798 kode betyder at en af disse solenoider sender ud af parametre uden parametre.
Hvad forårsager en P0798 kode?
- Lavt transmissionsvæskeniveau
- Beskidt eller kontamineret transmissionsvæske
- Interne mekaniske fejl
- Interne hydrauliske passager blokeret
- Mislykket elektronisk trykreguleringssolenoid
- Failed PCM eller transmissions kontrol modul
Hvad er symptomerne på en P0798 kode?
- Limp-in mode
- Hårde skift
- Transmission glider
- Overophedning af transmissionen
- Dårlig brændstoføkonomi
- Manglende omdrejningsmomentkobling for at låse op eller fra
- Deaktiveret skiftende - fast i et gear
- Ingen påviselige symptomer overhovedet
- Lagret kode og belyst funktionsindikatorlampe (MIL)
Andre koder i forbindelse med transmissionsglidning, gearforhold, drejningsmomentkobling / låsning eller skift-solenoider kan ledsage denne kode.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker en P0798-kode?
Siden elektroniske automatiske transmissioner blev introduceret i midten af 1980'erne har køretøjer brugt et edb-styresystem, der styrer skift baseret på information om køretøjets hastighed, transmissionens udgangshastighed, motorbelastning og motor / turbinehastighed. Det bestemmer skiftpunkter og det korrekte gearforhold for en given hastighed eller motorbelastning, optimering af motorens ydeevne og brændstoføkonomi.
Motorkraftmodulet (PCM) bruger disse data til at regulere transmissionsfluidetryk, via en højtrykspumpe (drevet af momentomformeren) og trykregulerings-solenoider. Solenoiderne regulerer derefter strømmen af væske gennem transmissionsens interne hydrauliske kredsløb. For en ordentlig diagnose skal en tekniker have brug for en kvalitetsskanner / kodelæser og en digital volt / ohmmeter (DVOM).
Enhver transmissionsdiagnose skal starte med en inspektion af transmissionsvæsken på dipsticket. Væskeniveauet skal være inden producentens anbefalinger, og væsken skal være i god stand.
Væske, der lugter brændt, er en indikator for overophedning af transmissionen, normalt som følge af drift på lavt væskeniveau. Intern mekanisk svigt kan ledsage brændt væske.
Hvis der forekommer væske eller lugt brændes, slip transmissionspanden. Kontroller koblingsmateriale, metalspåner og andet affald.
Hvis der forekommer snavs i transmissionspanden, vil der sandsynligvis være behov for en komplet genopbygnings- / fluidspyling og en ny omdrejningsmoment for, at transmissionen fungerer korrekt.
Hvis der ikke findes snavs i panden, skal du kigge tæt på kortslutte eller brændte ledninger eller stik i intern transmissionskabel. Udskift efter behov. De fleste applikationer vil kræve en fuld udskiftning af den interne transmissionssele.
Hvis de interne ledninger, stik og komponenter alle ser ud til at være i god stand, skal du forbinde scanneren til diagnoseporten og registrere eventuelle lagrede fejlkoder. Fryse-frame dataene.
Ryd koderne og test køretøjet for at se, om koderne vender tilbage.
Hvis koderne ikke vender tilbage, kan problemet være en intermitterende tilstand, som muligvis må forværres og vende tilbage, før en korrekt diagnose kan foretages.
Hvis transmissionsvæsken er lav, tilsæt væske og find kilden til en lækage. Rengør bunden af transmissionen, pan og crossmember ved hjælp af bremseskive, så sprøjt fodspulver på hele området for at gøre det nemmere at spore kilden og banen for en lækage.
Hvis koden, efter at have fyldt transmissionen med den rette væske, ikke er returneret, kan den være forårsaget af et lavt væskeniveau.
Hvis koden kommer tilbage, og transmissionen viser tegn på glidning eller forsinket indgreb, skal du fortsætte og kontrollere pumpetryk ved hjælp af manuel trykmåler.
Find den relevante port på transmissionshuset og træk målets ende til porten for at registrere pumpetryk. Sammenlign dine pumpetrykaflæsninger med fabriksspecifikationer og reparer i overensstemmelse hermed.
Årsager til lavt pumpetryk kan indeholde en fejlagtig pumpe, tilstoppede interne hydrauliske passager, mislykket elektronisk trykregulator eller mislykkede shift solenoider. Udskiftning af pumpen vil betyde transmissionsfjernelse og delvis nedrivning.
Hvis transmissionen ser ud til at fungere normalt, men koden vender straks, skal du kigge efter referencespænding og jordsignaler ved den mistænkte trykreguleringssolenoid.
Afbryd eventuelle relaterede styremoduler fra kredsløbet, inden du kontrollerer kredsløbsbestandigheden for at sikre mod skader.
Reparation / udskift eventuelle relaterede system kredsløb / stik efter behov. Retest systemet for at sikre, at modstand og kontinuitet er i overensstemmelse med fabriksspecifikationerne. En producentens ledningsdiagram er nødvendig.
Hvis alle kredsløb er intakte, og modstand og kontinuitet er inden for fabriksspecifikationer, skal du tilslutte scanneren og forsøge at manuelt indstille den elektroniske trykregulerings solenoide. Hvis solenoiden ikke aktiveres manuelt, skal du udskifte magnetventilen og genoptage systemet.
Hvis styreenheden er god, og alle kredsløb er inden for fabriksspecifikationen, skal du kigge efter en defekt højtrykspumpe, momentomformeren eller PCM. Husk, at PCM-fejl er sjældent.
Almindelige fejl ved diagnosticering af P0798-kode
I disse tilfælde overses ofte de elektroniske trykstyrings-solenoide- eller ledningsproblemer, med teknikere, der går direkte til højtrykspumpen og erstatter den ved en fejltagelse.
Hvor alvorlig er en P0798 kode?
En P0798-kode kan resultere i indbrudstilstand eller en transmission, der ikke skifter ud af et givet gear og kan føre til yderligere problemer.
Hvilke reparationer kan ordne en P0798 kode?
- Fluid flush / change
- Genopbygning af transmission
- Reparation / udskiftning af intern ledningsnet i transmission
- Reparation / udskiftning af solenoider eller højtrykspumpe
Tilføjelse kommentarer til overvejelse for P0798 kode
Parametrene for indstilling af en P0798 kode kan variere betydeligt fra en producent eller endda en model til en anden. Sørg for, at du forstår dit køretøjs mærke / model specifikationer, inden du går længere.
Har du brug for hjælp til en P0798 kode?
Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.