P0989 OBD-II Fejlkode: Transmissionsfluidetryk Sensor / Switch E Kredsløb Lav 2020 |Artikler

P0989 OBD-II Fejlkode: Transmissionsfluidetryk Sensor / Switch E Kredsløb Lav


P0989 kode definition

P0989-fejlkoden angiver et problem med transmissionsfluidets trykføler E kredsløb.

Hvad betyder P0989-koden

P0989-koden er en generisk OBD-II-problemkode, som registrerer en trykfrekvensføler E-kredsløbs abnormitet. I dette tilfælde er "E" kredsløbet et område i kredsløbet, og ikke nogen komponent. Dette sensorkredsløb er en nøglekomponent i transmissionshydraulisk tryk system. Motorkraftreguleringsmodulet (PCM) beregner det ideelle hydrauliske tryk baseret på ydeevne og drift som motorhastighed, køretøjets hastighed og gasspjældsposition og trykstyringsenoiderne styrer dette hydrauliske tryk. Hvis PCM noterer en afvigelse mellem væsketrykniveauet og det ønskede niveau, kan P0989-koden detekteres.

Hvad forårsager P0989-koden?

Potentielle årsager til P0989-problemerne er:

  • Defekt transmissionsvæsketrykføler
  • Fejlfrit elektronisk trykregulerings-magnet
  • Defekte elektriske komponenter, såsom ledninger, stik og sikringer
  • Utilstrækkelige transmissionsvæskeniveauer
  • Beskidt transmissionsvæske
  • Blokeringer inden for det hydrauliske tryk system
  • Problemer inden for intern transmission
  • I sjældne tilfælde, et defekt PCM- eller transmissionsstyringsmodul

Hvad er symptomerne på P0989-koden?

P0989-fejlkoden vil ofte blive tilsluttet af kontrolmotoren, snart advarselslyset lyser på måleklyngen. Det er almindeligt, at der ikke er andre bemærkelsesværdige symptomer, men det er også almindeligt, at der er alvorlige transmissionsproblemer, såsom glidning, hård skiftende, overophedning, aktivering af "inhaleringsmodus" og muligvis en total manglende evne til at skifte . Momentomformerkoblingen kan også være ude af stand til at gå i indgreb eller frakoble. P0989-koden er normalt ledsaget af et mærkbart fald i brændstofeffektiviteten.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0989-koden?

P0989-koden vil blive behandlet ved hjælp af en standard OBD-II-problemkodescanner. En certificeret mekaniker vil se fryseparametallet fra scanneren for at vurdere P0989-koden og at også søge efter andre fejlkoder, der er til stede. I tilfælde af at der opdages adskillige koder, vil de blive adresseret i den rækkefølge, de vises i. Mekanikeren skal derefter nulstille fejlkoderne, genstarte køretøjet og kontrollere, om P0989-koden stadig er registreret. Hvis det ikke er tilfældet, vil der sandsynligvis skyldes en intermitterende fejl eller en unøjagtig detektion.

Hvis koden forbliver registreret, starter teknikken ved at tjekke transmissionsvæsken. Hvis væsken er snavset, skal den skylles ud af systemet og udskiftes. Hvis væskeniveauet er lavt, skal det genopfyldes, og der skal kontrolleres lækager. Hvis væsken er stærkt forurenet, er der sandsynligvis alvorlige problemer med transmissionen, og en total genopbygning eller udskiftning kan være nødvendig.

Alle elektriske komponenter skal derefter inspiceres visuelt. Korte ledninger, åbne stik og sikrede sikringer skal udskiftes. Derefter kan mekanikeren bruge en manuel trykmåler til at kontrollere det faktiske hydrauliske tryk i forhold til det ideelle niveau som bestemt af fabrikanten. Hvis brændstoftrykket er lavt, er der sandsynligvis en fejlfunktionstrykstyringsenoid eller en hydraulisk blokering. Der kan også være en defekt højtrykspumpe eller elektronisk trykregulator. Hvis problemet stadig ikke er løst, skal mark- og spændingssignalerne fra væsketryksensoren kontrolleres.

Efter eventuelle udskiftninger skal mekanikeren stoppe inspektionen, genoprette fejlkoderne, genstarte køretøjet og igen kontrollere, om koden forbliver registreret. Dette hjælper med at identificere det øjeblik, hvor problemet er løst.

Almindelige fejl ved diagnosering af P0989-koden

Den hyppigst lavede fejl ved diagnosticering af P0989-koden kommer fra, at man ikke overholder korrekt OBD-II-fejlkode diagnoseprotokol. Det er meget vigtigt, at mekanikerne altid overholder protokollen, da dette hjælper med at undgå fejlreparationer og sikre en effektiv inspektion.

Højtrykspumper udskiftes almindeligvis, når de er i funktionsdygtig stand, fordi mekanikerne har overset den aktuelle fejl.

Hvor alvorlig er P0989-koden?

I de fleste tilfælde vil et køretøj med P0989-fejlkoden stadig være drivbart, selv om der kan ses mærkbare transmissionsproblemer. Uanset drivbarheden kan fortsat kørsel med et køretøj med denne kode forårsage uoprettelig skade på transmissionen, så en inspektion skal planlægges, så snart koden er registreret.

Hvilke reparationer kan ordne P0989-koden?

Mulige reparationer til P0989-fejlkoden er:

  • Udskiftning af elektroniske trykregulerings-solenoider
  • Udskiftning af transmissionsvandsstyringsføler
  • Tilsætning eller udskiftning af transmissionsvæske
  • Hydraulisk blokering fjernelse
  • Udskiftning af elektriske komponenter
  • I sjældne tilfælde udskiftning af PCM eller transmissionsstyringsmodulet

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0989-koden

Det er meget almindeligt, at P0989-koden ledsages af andre koder, såsom transmissionsglidning, shift solenoid og drejningsmoment omkoblingskoder.

Har du brug for hjælp til en P0989 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.

Forrige Artikel

Sådan køber du gode kvalitets tændrør

Sådan køber du gode kvalitets tændrør

Gnister gør alt til at ske! Uden tændrør ville dit køretøj aldrig være i stand til at afbryde forbrændingen, hvilket giver den nødvendige kraft til at......

Næste Artikel

Hvad betyder styringssystemets advarselslys?

Hvad betyder styringssystemets advarselslys?

Enhver, der kører bil med manuel styring, ved, at det kan være en god træning. For at gøre kørslen lidt lettere har bilfabrikanterne brugt strømstyrede......