P2004 OBD-II Fejlkode: Indtagsmanifold Runner Control Stuck Åben Bank 1 2020 |Artikler

P2004 OBD-II Fejlkode: Indtagsmanifold Runner Control Stuck Åben Bank 1


P2004 kode definition

Indtagsmanifold Runner Control (IMRC) Stuck Open Bank 1

Relaterede fejlkoder:

  • P2005: IMRC Stuck Open Bank 2
  • P2006: IMRC Stuck Closed Bank 1
  • P2007: IMRC Stuck Closed Bank 2
  • P2008: IMRC Circuit Open Bank 1
  • P2009: IMRC Circuit Low Bank 1
  • P2010: IMRC Circuit High Bank 1
  • P2011: IMRC Circuit Open Bank 2
  • P2012: IMRC Circuit Low Bank 2
  • P2013: IMRC Circuit High Bank 2
  • P2014: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Bank 1
  • P2015: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Range / Perf Bank 1
  • P2016: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Low Bank 1
  • P2017: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit High Bank 1
  • P2018: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Interm Bank 1
  • P2019: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Bank 2
  • P2020: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Range / Perf Bank 2
  • P2021: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Low Bank 2
  • P2022: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit High Bank 2
  • P2023: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Interm Bank 2

Hvad betyder P2004-koden?

P2004-diagnosekodekoden angiver, at indløbsrørstyringskontrollen (IMRC) sidder fast i åben position på bank 1.

Motorkraftreguleringsmodulet (PCM) giver IMRC oplysninger om aktuelle kørselsforhold, og IMRC bruger disse oplysninger til at regulere mængden af ​​luftstrøm, der er tilladt i indsugningssystemet. Ved at regulere indsugningsluftstrømmen reduceres skadelige emissioner, luft / brændstofblandingen forbedres, og brændstoføkonomien øges.

IMRC's komponenter omfatter:

  • vakuum aktuator
  • elektrisk magnetventil
  • sommerfuglventilplader
  • luftpassager til hver cylinder
  • koblingsstænger forbundet til indtagsmanifoldens sommerfuglpladerniveau
  • returfjedre, der holder sommerfuglventilpladerne åbne

PCM modtager information fra IMRC solenoide, til masseluftstrøm (MAF) sensor, og barometrisk (BARO) sensor træffe afgørelse om den korrekte position af IMRC drosselspjæld plader. Pladerne åbnes og lukkes for at tillade eller begrænse luften fra at komme ind i indsugningssystemet.

Ved høje hastigheder / RPM, vil de IMRC sommerfugl ventilplader åbne for at tillade strømning af luft ind i indsugningssystemet, og ved lave hastigheder / RPM, vil de IMRC sommerfugl ventilplader lukke for at begrænse strømmen af ​​luft ind i indsugningssystemet. Hvis PCM fastslår, at spændingen læsning fra IMRC solenoiden, MAF sensor, og BARO sensor viser, at IMRC drosselspjæld plader er ikke i den korrekte position, vil det lagre P2004 fejlkoden.

Hvad forårsager P2004-koden?

  • IMRC solenoid, der er defekt
  • IMRC-magnetrørledninger, der har shorts, pauser eller er plettet.
  • IMRC solenoid kredsløb, der har kort eller er åben
  • IMRC-magnetstikket, der er korroderet
  • IMRC butterfly ventil plade skruer, der er løs eller brudt
  • IMRC butterfly ventilplader, der er brudt
  • IMRC butterfly ventiler plader, der har afbrudt fra IMRC aktuatoren
  • Vakuumstyrings-magnetventilfilter, der er tilstoppet
  • Sprøjte i vakuumstyrings solenoiden
  • Vakuumledninger, der er afbrudt eller brudt
  • Kulstofopbygning på IMRC-sommerfuglventilpladerne
  • Udstødningsgasrecirkulations (EGR) ventilproblemer, der er lagret af PCM
  • MAF sensor fejlkoder, der er blevet lagret af PCM
  • BARO sensor fejlkoder, der er blevet lagret af PCM

Hvad er symptomerne på P2004-koden?

  • Fald i brændstoføkonomi
  • Fald i lavmotorens drejningsmoment
  • Motoren kan øge / sputter
  • Køretøjet vil løbe tørt
  • Kontroller motor / servicemotor snart lyser
  • Kontroller motor / servicemotor snart Blinkende lys

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2004-koden?

  • Bruger en OBD-II-scanner til at indsamle fryserramdata og eventuelle problemer, der er lagret af PCM'en (hvis fejlkoder til EGR-ventilen, MAF-sensoren og / eller BARO-sensoren er blevet opbevaret af PCM, skal de diagnosticeres og repareret først)
  • Afslutter en visuel inspektion af alle ledninger til shorts, pauser og frays
  • Reparerer eller erstatter kortsluttede, slibede eller ødelagte ledninger
  • Afslutter en visuel inspektion af IMRC magnetventilen for korrosion og beskadigelse
  • Reparer eller udskifter eventuelle korroderede eller beskadigede stik
  • Inspicerer vakuumledningerne og slangerne
  • Reparerer eller udskifter løse eller beskadigede vakuumledninger eller slanger
  • Inspicerer IMRC butterfly ventilplader for korrekt tilslutning og / eller pauser
  • Inspicerer EGR ventilen for overdreven kulstofopbygning (denne carbon opbygning kunne komme ind på IMRC solenoiden og gøre den defekt)
  • Rydder koderne og tester for at se om P2004-fejlkoden returnerer
  • Bruger scanningsværktøjet til at teste IMRC-solenoiden:

Åbn og luk IMRC-solenoiden ved hjælp af scanneren. Hvis IMRC-magnetventilen ikke reagerer, skal magnetventilen udskiftes.

Almindelige fejl ved diagnosticering af P2004-koden

  • Fejldiagnostisering og udskiftning af IMRC-magnetventilen
  • Fejldiagnostisering og udskiftning af IMRC-sommerfugleventilpladerne
  • Med udsigt over beskadigede eller afbrudte vakuumledninger
  • Med udsigt over IMRC-magnetstikket og ledninger
  • Udskiftning af IMRC-butterflyventilpladerne, når problemet var, at de ikke var korrekt forbundet
  • Undlader at diagnosticere og reparere anden EGR-ventil, MAF-sensor og / eller BARO-fejlkoder, inden der foretages reparationer til P2004-fejlkoden.

Hvor alvorlig er P2004-koden?

P2004-fejlkoden kan blive alvorlig, hvis hardware til IMRC-butterflyventilpladerne bliver løs og falder ned i motoren. Hvis dette sker, kan der forekomme alvorlig motorskade, og det kan potentielt forårsage motorfejl. Det er vigtigt at få P2004-fejlkoden inspiceret og repareret så hurtigt som muligt.

Hvilke reparationer kan ordne P2004-koden?

  • Udskiftning af IMRC-solenoiden
  • Reparation eller udskiftning af IMRC-magnetrørledninger, der har shorts, pauser eller er plettet
  • Reparation eller udskiftning af IMRC-magnetkredsløb, der er kort eller åben
  • Reparation eller udskiftning af IMRC-magnetstikket, der er korroderet.
  • Reparation og / eller udskiftning af IMRC butterfly ventilplade hardware, hvis det er nødvendigt
  • Reparation eller udskiftning af løse eller beskadigede vakuumledninger
  • Udskiftning af IMRC-butterflyventilplader (for at gøre dette skal indsamlings manifoldenheden udskiftes)
  • Diagnostisering og reparation af EGR ventil, MAF sensor og / eller BARO fejlkoder, hvis til stede

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P2004-koden

PCM'en kan opbevare P2004-fejlkoden, hvis IMRC-butterflyventilpladerne løsnes fra IMRC-aktuatoren. Denne kode kan løses hurtigt ved at tjekke forbindelsen mellem IMRC butterfly ventilplader og IMRC aktuatoren.

Det er også almindeligt, at PCM'en gemmer P2004-fejlkoden, fordi carbonopbygning i indtaget forårsager, at IMRC-sommerfuglventilpladerne sættes fast.

*Har du brug for hjælp til en P2004-kode? *

Vermin-Club tilbyder certificerede mekanikere, der kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.

Forrige Artikel

Sådan klarer du dig til Iowa-førerens skriftlige test

Sådan klarer du dig til Iowa-førerens skriftlige test

Du vil ikke kunne få din licens, medmindre du består vejtesten, og du kan ikke engang tage vejtesten, før du har bestået din skriftlige prøve og modtaget......

Næste Artikel

Symptomer på en dårlig eller svigtende yaw rate sensor

Symptomer på en dårlig eller svigtende yaw rate sensor

Et af de nyeste overvågningssystemer på biler, lastbiler og SUV'er, der sælges i USA, er den yaw rate sensor. Denne sensor binder i køretøjets......