P2012 OBD-II-fejlkode: Indløbsstyringskontrol (IMRC) Circuit Low Bank 2 2020 |Artikler

P2012 OBD-II-fejlkode: Indløbsstyringskontrol (IMRC) Circuit Low Bank 2


P2012 kode definition

Indtagsmanifold Runner Control (IMRC) Circuit Low Bank 2

Relaterede fejlkoder:

  • P2004: IMRC Stuck Open Bank 1
  • P2005: IMRC Stuck Open Bank 2
  • P2006: IMRC Stuck Closed Bank 1
  • P2007: IMRC Stuck Closed Bank 2
  • P2008: IMRC Circuit Open Bank 1
  • P2009: IMRC Circuit Low Bank 1
  • P2010: IMRC Circuit High Bank 1
  • P2011: IMRC Circuit Open Bank 2
  • P2013: IMRC Circuit High Bank 2
  • P2014: Indtagsmanifold Runner Pos Sensor / Switch Circ Bank 1
  • P2015: Indtagsmanifold Runner Pos Sensor / Omskifter Circ Range / Perf Bank 1
  • P2016: Indtagsmanifold Runner Pos Sensor / Switch Circ Low Bank 1
  • P2017: Indtagsmanifold Runner Pos Sensor / Switch Circ High Bank 1
  • P2018: Indtagsmanifold Runner Pos Sensor / Switch Circ Interm Bank 1
  • P2019: Indtagsmanifold Runner Pos Sensor / Switch Circ Bank 2
  • P2020: Indtagsmanifold Runner Pos Sensor / Switch Cir Range / Perf Bank 2
  • P2021: Indtagsmanifold Runner Pos Sensor / Switch Circ Low Bank 2
  • P2022: Indtagsmanifold Runner Pos Sensor / Switch Circ High Bank 2
  • P2023: Indtagsmanifold Runner Pos Sensor / Switch Circ Interm Bank 2

Hvad betyder P2012-koden

P2012-diagnosekodekoden angiver, at der er et problem med kredsløbskredsløbet (IMRC) i bank 2.

Formålet med IMRC er at regulere mængden af ​​luftstrøm, der er tilladt i indtagssystemet, ved hjælp af oplysninger, som den har modtaget fra drivmotorstyringsmodulet (PCM) vedrørende aktuelle kørselsforhold. Dette forbedrer brændstof / luftblandingen og reducerer skadelige emissioner. IMRC'en har en vakuumaktuator, elektrisk magnetventil, sommerfuglventilplader, luftpassager til hver cylinder, koblingsstænger forbundet til indtagsmanifoldens butterflypladehåndtag og returfjedre, der holder sommerflappens ventilplader åbne. IMRC-butterflyventilpladerne, der ligner klapper, åbner og lukker for at tillade eller begrænse luftstrømmen til indtaget. PCM bruger oplysninger, som den modtager fra IMRC, masseflowflow (MAF) -føleren og barometrisk (BARO) -føleren for at bestemme, hvordan IMRC-butterflyventilpladerne skal placeres korrekt. IMRC-butterflyventilerne åbnes ved højere hastigheder / højere omdrejningstal og lukker ved lavere hastigheder / lavere omdrejningstal. Hvis spændingsaflæsninger fra IMRC-solenoiden, MAF-sensoren og / eller BARO-sensoren viser, at butterflyventilpladerne ikke er i korrekt position, gemmer PCM P2012-fejlkoden.

Hvad forårsager P2012-koden?

  • IMRC solenoid, der er defekt
  • IMRC-magnetrørledninger, der har shorts, pauser eller er plettet.
  • IMRC solenoid kredsløb, der har kort eller er åben
  • IMRC-magnetstikket, der er korroderet
  • IMRC butterfly ventil plade skruer, der er løs eller brudt
  • IMRC butterfly ventilplader, der er brudt
  • IMRC butterfly ventiler plader, der har afbrudt fra IMRC aktuatoren
  • Vakuumstyrings-magnetventilfilter, der er tilstoppet
  • Sprøjte i vakuumstyrings solenoiden
  • Vakuumledninger, der er afbrudt eller brudt
  • Kulstofopbygning på IMRC-sommerfuglventilpladerne
  • Udstødningsgasrecirkulation (EGR) ventilproblemer, der er lagret af PCM
  • MAF sensor fejlkoder, der er blevet lagret af PCM
  • BARO sensor fejlkoder, der er blevet lagret af PCM

Hvad er symptomerne på P2012-koden?

  • Fald i brændstoføkonomi
  • Fald i lavmotorens drejningsmoment
  • Motoren kan øge / sputter
  • Køretøjet vil løbe tørt
  • Kontroller motor / servicemotor snart lyser
  • Kontroller motor / servicemotor Snart lys blinker

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2012-koden?

  • Bruger en OBD-II-scanner til at indsamle fryserramdata og eventuelle problemer, der er lagret af PCM'en (hvis fejlkoder til EGR-ventilen, MAF-sensoren og / eller BARO-sensoren er blevet opbevaret af PCM, skal de diagnosticeres og repareret først)
  • Afslutter en visuel inspektion af alle ledninger til shorts, pauser og frays
  • Reparation eller udskiftning af ledninger, der har kortsluttet, er slettet eller ødelagt
  • Afslutter en visuel inspektion af IMRC magnetventilen for korrosion og beskadigelse
  • Reparerer eller udskifter nogen af ​​de stik, der er korroderet eller beskadiget
  • Inspicerer vakuumledningerne og slangerne
  • Reparerer eller udskifter nogen af ​​de vakuumledninger eller slanger, der er løs eller beskadiget
  • Inspicerer IMRC butterfly ventilplader for korrekt tilslutning og / eller pauser
  • Inspicerer EGR ventilen for overdreven kulstofopbygning (denne carbon opbygning kunne komme ind på IMRC solenoiden og gøre den defekt)
  • Rydder koderne og tester for at se om P2012-fejlkoden returnerer
  • Bruger scanningsværktøjet til at teste IMRC-solenoiden:

Åbn og luk IMRC-solenoiden ved hjælp af scanneren. Hvis IMRC-magnetventilen ikke reagerer, skal magnetventilen udskiftes.

Almindelige fejl ved diagnosering af P2012-koden

  • Fejldiagnostisering og udskiftning af IMRC-magnetventilen
  • Fejldiagnostisering og udskiftning af IMRC-sommerfugleventilpladerne
  • Med udsigt over beskadigede eller afbrudte vakuumledninger
  • Med udsigt over IMRC-magnetstikket og ledninger
  • Udskiftning af IMRC-butterflyventilpladerne, når problemet var, at de ikke var korrekt forbundet.
  • Undlader at diagnosticere og reparere anden EGR-ventil, MAF-sensor og / eller BARO-fejlkoder, før der foretages reparationer af P2012-fejlkoden.

Hvor alvorlig er P2012-koden?

Hvis IMRC-butterflyventilpladehardwaren er løs og falder ned i motoren, kan dette forårsage alvorlig indre motorskade. Af denne grund anses denne kode for alvorlig. Det bør behandles hurtigst muligt.

Hvilke reparationer kan ordne P2012-koden?

  • Udskiftning af IMRC-solenoiden
  • Reparation eller udskiftning af IMRC-magnetrørledninger, der har shorts, pauser eller er plettet
  • Reparation eller udskiftning af IMRC-magnetkredsløb, der er kort eller åben
  • Reparation eller udskiftning af IMRC-magnetstikket, der er korroderet
  • Reparation og / eller udskiftning af IMRC butterfly ventilplade hardware, hvis det er nødvendigt
  • Reparation eller udskiftning af løse eller beskadigede vakuumledninger
  • Udskiftning af IMRC-butterflyventilplader (for at gøre dette skal indsamlings manifoldenheden udskiftes)

Hvis EGR ventil, MAF sensor og / eller BARO fejlkoder er til stede, diagnosticere og reparere.

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P2012-koden

Sørg for at kontrollere forbindelsen mellem IMRC-butterflyventilpladerne og IMRC-aktuatoren. Hvis der er en løs forbindelse, er dette en enkel og hurtig løsning til at løse denne fejlkode. Det er også almindeligt, at der opstår carbonopbygning på IMRC, hvilket medfører dårlig drift. Dette sker dog inden for indtaget og kan ikke ses. Uden at have alle de nødvendige værktøjer til at diagnosticere denne fejlkode, er det nødvendigt at udskifte hele indtagssamlingen.

*Har du brug for hjælp til en P2012 kode? *

Vermin-Club tilbyder certificerede mekanikere, der kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.

Forrige Artikel

Hvor lang tid holder en EVP slukket Solenoid sidste?

Hvor lang tid holder en EVP slukket Solenoid sidste?

EVP-slukket solenoid er EGR (udstødningsgasrecirkulation) ventilpositionsføler. Med det sagt, det har et ret vigtigt arbejde at udføre, der vil hjælpe......

Næste Artikel

De bedste brugte biler, der skal købes, hvis du har en lille parkeringsplads

De bedste brugte biler, der skal købes, hvis du har en lille parkeringsplads

I mange byer kommer parkeringspladser til en præmie, så du vil kun købe et lille rum. Denne lille plads vil ende med at diktere hvilket køretøj du køber,......