P2023 OBD-II Fejlkode: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Intermittent Bank 2 2020 |Artikler

P2023 OBD-II Fejlkode: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Intermittent Bank 2


P2023 kode definition

P2023-fejlkoden bemærker et problem med indløbsrørlederkontrolkredsløbet i bank 2.

Hvad betyder P2023-koden

P2023-koden er en generisk OBD-II-problemkode, der registrerer en fejl med indløbsrørlederkontrolkredsløbet i bank 2, hvilket er den bank, der huser nummer 2-cylinderen. Drivmodulets styringsmodul (PCM) overvåger positionen af ​​indløbsrørledernes flaps ved at stole på spændingssignaler fra massens luftstrømssensor og barometrisk trykføler. Hvis PCM'en modtager spændingslæsninger, der tyder på, at runnerflapperne er i forkert position, kan P2023-koden blive udløst. Koden kan også opbevares på grund af en unormal spændingslæsning fra indløbsmanifoldens løbehjulspole.

Hvad forårsager P2023-koden?

Mulige årsager til P2023-fejlkoden er:

  • Defekt indtagsmanifold runner kontrol solenoid
  • Kulstofforurening på manifoldrunnerflapperne (som kan holde dem helt åbne eller lukke)
  • Defekt masse luftstrømssensor
  • Fejlbarende barometrisk trykføler
  • Beskadigede elektriske komponenter, såsom ledninger, stik, sikringer og kredsløb
  • Beskadigede eller frakoblede vakuumledninger og slanger i indtagsspecifikationssystemet
  • I sjældne tilfælde, defekt PCM

Hvad er symptomerne på P2023-koden?

P2023-fejlkoden vil sandsynligvis ledsages af kontrolmotor snart Advarselslys lyser op på måleklyngen. Der kan også være milde motoriske ydeevneproblemer, såsom motorstigning, nedsat lavt drejningsmoment og en grov tomgang.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2023-koden?

P2023-koden vil blive diagnosticeret ved hjælp af en standard OBD-II-problemkodescanner. En uddannet mekaniker vil se frysedramdataene og vurdere P2023-koden, mens du også kontrollerer for at se, om der opdages yderligere fejlkoder. Hvis der er registreret flere fejlkoder, skal de adresseres i den rækkefølge, hvor scanneren viser dem. Derefter vil mekanikeren nulstille fejlkoderne, genstarte køretøjet og kontrollere, om P2023-koden stadig er til stede. Hvis det ikke er det, så skyldes en fejlagtig udløser eller en intermitterende fejl.

Hvis koden forbliver registreret, vil mekanikeren begynde med visuel inspektion af de elektriske komponenter. Eventuelle blæste sikringer, korte ledninger eller åbne eller korroderede stik skal udskiftes. Vakuumledningerne og slangerne kan også inspiceres visuelt.

Derefter tester teknikeren manifoldløberflapperne. Dette kan gøres ved at betjene indløbsspecifikationsløberne, via OBD-II-kode scanneren. Mens løberne er aktiveret, kan mekanikeren visuelt kontrollere, om de åbner og lukker ordentligt. Hvis det ikke er tilfældet, skal spændings- og jordsignalet i indløbsrørledningsstyringsventilen kontrolleres. Fejlfinding solenoider bør udskiftes, men hvis solenoiden fungerer normalt, så er carbon buildups på løbehjulene den sandsynlige synder. Efter disse inspektioner vil massens luftstrøm og barometriske trykfølere kræve inspektion.

Hver gang en komponent udskiftes, stopper mekanikeren inspektionen, og genopretter nulstillingskoderne igen, genstarter køretøjet og kontrollerer tilstedeværelsen af ​​P2023-koden. Dette gør det muligt for mekanikeren at kende det nøjagtige øjeblik, hvor problemet er løst.

Almindelige fejl ved diagnosering af P2023-koden

Den hyppigst forekommende fejl ved diagnosticering af P2023-koden skyldes, at man ikke har fulgt OBD-II diagnoseprotokollen korrekt. Det er absolut nødvendigt, at protokollen overholdes til enhver tid, da dette sikrer, at diagnoser og reparationer er grundige og effektive.

Det er ret almindeligt, at indløbsmanifold runnerens styrende solenoider er fejlagtigt erstattet, da løberen klapper var det egentlige problem.

Hvor alvorlig er P2023-koden?

Et køretøj med en detekteret P2023 fejlkode vil næsten altid være drivbar, selv om der kan være nogle påviselige drivbarhedsproblemer. Men hvis koden ikke er rettet, kan der gøres alvorlige skader på motoren, så det er meget vigtigt, at en inspektion er planlagt, så snart P2023-koden er registreret.

Hvilke reparationer kan ordne P2023-koden?

Nogle reparationer til P2023-koden er:

  • Indtag manifold runner kontrol solenoider udskiftning
  • Indtagsmanifold runner flapper udskiftning
  • Udskiftning af elektriske komponenter i systemet
  • Udskiftning af vakuumledninger eller slanger
  • Udskiftning af barometrisk trykføler
  • Udskiftning af masse luftstrømssensor
  • I sjældne tilfælde udskiftning af PCM

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P2023-koden

Det er meget ualmindeligt, at en defekt PCM er årsag til P2023-fejlkoden. Alle mulige årsager bør inspiceres, før PCM-fejl overvejes. Hvis PCM'en kræver udskiftning, skal den også omprogrammeres.

Har du brug for hjælp til en P2023 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.

Forrige Artikel

Hvorfor kølesystem reparationer på en europæisk bil kan være vanskelig

Hvorfor kølesystem reparationer på en europæisk bil kan være vanskelig

De fleste mennesker tror, ​​at kølesystemer på alle køretøjer kan være enkle at arbejde på. På den anden side kan kølesystemer være vanskelige at......

Næste Artikel

Hvordan man forbereder Arkansas Driverens skriftlige test

Hvordan man forbereder Arkansas Driverens skriftlige test

Du ønsker at få din licens, så du endelig kan komme ud på den åbne vej. Det vil naturligvis ikke ske, medmindre du går igennem alle de rigtige kanaler og......