P2054 OBD-II Trouble Code: Reduktive Injektor Circuit Low Bank 1 Unit 2 2020 |Artikler

P2054 OBD-II Trouble Code: Reduktive Injektor Circuit Low Bank 1 Unit 2


P2054 fejlkode definition

Reduktionsmiddel Injektor Circuit Low Bank 1 Unit 2

Hvad betyder P2054-koden

Denne kode angiver et problem med kredsløbet, som styrer reduktionsmiddelinjektoren. Betegnelserne "kredsløb lav" refererer til en lavere end forventet spænding i reduktantstyringskredsløbet. Denne injektor injicerer DEF (Diesel Exhaust Fluid) i udstødningsstrømmen af ​​en dieselmotor for at reducere emissionerne af NOx (oxider af nitrogen, aka nitrogenoxid).

Hvad forårsager P2054-koden?

Den mest sandsynlige årsag til denne kode er en kortsluttet reduktantinjektor. Ledningsnettet til reduktantinjektoren skal inspiceres nøje, være under køretøjet og fastgøres til det varme udstødningssystem. Muligheden for skade er noget, der bør overvejes.

Hvad er symptomerne på P2054-koden?

  • Højere end normale NOx-emissioner
  • Kontroller motorlyset
  • Selv om dette system ikke bør påvirke køretøjets glidende kørsel, er der rapporter om, at nogle systemer er designet til at påvirke måden systemet kører på. Af den grund er det stadig uklart, da disse systemer er nye på dieselemissionsmarkedet.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2054-koden?

  • En tekniker bør først forbinde en scanner til køretøjet for at overvåge og kommandere på DEF-systemet.

  • Efter at det er blevet bekræftet, at systemet ikke fungerer som forventet, skal der bruges et multimeter til at teste modstanden af ​​injektor-solenoiden.

  • Hvis solenoidmodstanden er indenfor specifikationen, skal kraft og jord påføres solenoiden for at teste den yderligere.

  • Hvis intet er fundet forkert med injektor-solenoiden, skal ledningsnettet undersøges grundigt visuelt, og hvis det er nødvendigt, kontrolleres kontinuiteten af ​​ledningsnettet fra PCM til solenoiden.

  • Hvis alt kontrollerer ud til dette punkt, skal reduktantinjektoren fjernes fra udstødningssystemet og kontrolleres for tilstopning, da DEF er ætsende og er et almindeligt problem med dette system. Selv om det skal bemærkes, er denne kode designet til at registrere en fejl i den elektriske del af dette system.

Almindelige fejl ved diagnosering af P2054-koden

  • Undladelse af at inspicere ledningsnettet og stikket grundigt.

  • Manglende bekræftelse af PCM kan kommandere systemet.

  • Manglende fjernelse og inspektion af dysen til tilstopning. Denne kode er en indikator for tilstanden af ​​det elektriske kredsløb, men en tilstoppet reduktantinjektor kan medføre, at sensoren læser forkert.

Hvor alvorlig er P2054-koden?

Bortset fra at bidrage til den globale opvarmning, fordi systemet ikke fungerer korrekt, påvirker dette system ikke i sig selv køretøjet. Der er rapporter om, at nogle køretøjer udviser drivbarhedsproblemer, når dette system fejler.

Disse systemer er nye for dieselteknologi, så meget er uvidende om, hvordan hver fabrikants programmering vil påvirke bilens glidende drift. Uden for programmeringsvalgene gør fabrikanterne, når de integrerer DEF-systemet i et køretøjs udstødningsstrøm, har dette system ingen negative virkninger på køretøjet.

Hvilke reparationer kan ordne P2054-koden?

  • Udskiftning af reduktionsmiddelinjektoren
  • Reparation af ledninger til injektoren
  • Udskiftning af PCM (ualmindeligt)

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P2054-koden

Denne kode er ikke særlig almindelig. Der er flere andre koder, der anvendes af forskellige producenter til at teste dette system på samme måde. Koderneummerne ser ud til at falde ind i kategorien P2xxx og varierer fra producent til fabrikant. Uanset procedurerne og den operationelle dynamik er konsistente fra køretøj til køretøj og udnytter de samme tekniske designs over hele linjen.

Uden tvivl er den mest almindelige fiasko selve reduktantinjektoren. Denne injektor injicerer en ætsende opløsning i udstødningsstrømmen, der har tendens til at korrodere og tilstoppe injektionsdysen. Fabrikanten udarbejder stadig de mest effektive metoder til implementering af dette systemdesign for at reducere emissionen af ​​NOx. Som med ethvert nyt system til forbrugermarkedet vil det tage tid for bilindustrien at opdage det laveste vedligeholdelsesdesign. Indtil da er dette system en fælles torn i siden af ​​enhver, der ejer et nyere dieselbil.

Har du brug for hjælp til en P2054 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.

Forrige Artikel

Hvad betyder det, når min bil er

Hvad betyder det, når min bil er "brændende" olie?

Motorolie skal indeholde motoren. Fra tid til anden kan olietætninger eller pakninger lække på grund af overdreven slitage eller udsættelse for ekstrem......

Næste Artikel

Vejledningen til Farvede Curb Zones i Wyoming

Vejledningen til Farvede Curb Zones i Wyoming

Wyoming parkering love: forstå grundlæggende Kørsel er et stort ansvar, og folk ved, at de skal være opmærksomme på hjulet. De skal være forsigtige med......