P2105 OBD-II Fejlkode: Gashåndtaget Aktuator Control System - Tvinget Motor Afslutning 2020 |Artikler

P2105 OBD-II Fejlkode: Gashåndtaget Aktuator Control System - Tvinget Motor Afslutning


P2105 fejlkode definition

Gasspjældstyringssystem (TAC) - Tvinget motorstop

Hvad P2105-koden betyder

Denne kode er indstillet, når PCM (Power Drive Control Module) er fejlet, eller PCM'en har registreret et eller flere problemer, der kan resultere i et sikkerhedsproblem fra forkert gasregulering. Gashåndtaget på moderne køretøjer er elektrisk styret. Der er ikke en direkte forbindelse mellem gaspedalen på din fod og gasventilen.

Det er muligt, at PCM'en kunne åbne gasventilen og få køretøjet til at accelerere farligt mod førerens kommandoer. Af denne grund følger PCM nogle meget strenge retningslinjer for at sikre, at systemet fungerer korrekt. Hvis disse retningslinjer ikke er opfyldt, placerer PCM af sikkerhedsmæssige årsager bilen i en standset tvunget motorstopdrift.

Hvad forårsager P2105-koden?

Denne kode er indstillet, når korrelationen mellem gaspedalen og gasventilen ikke stemmer overens. PCM'en bestemmer dette ved at overvåge modstanden og spændingen af ​​sensorer monteret på gaspedalen og gasventilen. Hvis placeringen af ​​disse to sensorer ikke stemmer overens, sættes køretøjet i en sikker tilstand, som enten slukker for motoren eller kun tillader den at gå i tomgang. Dette afhænger af programmeringen, som fabrikanten vælger at bruge.

Dataene fra andre systemer anvendes til beregning af gasposition. Hvis nogen af ​​disse systemer har problemer, kan PCM's gasreguleringsberegninger blive kompromitteret, og sætter køretøjet i denne standard sikkerhedsmodus og indstiller denne kode.

Hvad er symptomerne på P2105-koden?

  • Køretøjet vil dø og begynder ikke
  • Kontrollampelyset lyser
  • Bilen går i tomgang, men vil ikke gå

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2105-koden?

Dette system er ret simpelt i dets design, men på grund af den involverede programmering kan det være svært at diagnosticere. Det første trin er at forbinde en scanner og søge efter data, der ser forkert ud. Dette kan være en vekselsensor, kamaksel sensor, TPS på gasventilen, gaspedal sensor ved gaspedalen, PCM, ledningsnøgle problem, MAF (Masseflowstrømssensor), MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor og flere andre muligheder.

Det er vigtigt, at teknikeren har en solid forståelse af hvert af disse systemer for at sætte ham i stand til at genkende problemer, som kan påvirke TAC-systemet. Af denne grund skal de fleste andre DTC's (Diagnostic Trouble Codes) først diagnosticeres, da de kunne bidrage til fejlen i TAC-systemet og indstille denne kode.

Almindelige fejl ved diagnosering af P2105-koden

På grund af mængden af ​​systemer, der kan påvirke TAC-systemet, er det for nemt at savne noget, der foregår med andre systemer, der vil påvirke TAC-systemet. Det er vigtigt at forstå, at denne kode er indstillet, når køretøjet træder i standardindstilling af sikkerhedsmæssige årsager.

Når der er en fejl, der kan påvirke gasregulatoren, går køretøjet ind i en sikker tilstand for at sikre, at køretøjet ikke accelererer uden kontrol.

Hvor alvorlig er P2105-koden?

Koden i sig selv er ikke alvorlig. Det hedder blot, at køretøjet er sat i en standard sikkerhedsmodus. Selvom koden findes for passagerernes sikkerhed og derfor foreslår, er der mulighed for, at køretøjet kan blive ude af kontrol, hvis det ikke er placeret i denne sikkerhedsmodus.

Hvilke reparationer kan ordne P2105-koden?

  • Reparation af defekte eller beskadigede ledninger
  • Udskiftning af gaskroppen og eller TPS'en
  • Udskiftning af gaspedalmontering og eller gaspedalføler
  • Udskiftning af PCM
  • Udskiftning af tændspoler
  • Fastsættelse af EGR-systemfejl

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P2105-koden

Når denne kode er indstillet, afhænger det meget af producentens programmeringsvalg. Da moderne køretøjssystemer anvender PCM'en til at kontrollere næsten alle funktioner, er det meget almindeligt, at andre systemer uden for TAC (Throttle Actuator Control) systemet vil påvirke PCM'ens kontrol af TAC-systemet. Af hensyn til sikkerheden og risikoen for et ikke-kontrolleret køretøj på grund af pludselig ukontrolleret acceleration, er fabrikantens standard, at motoren skal lukke af sikkerhedsmæssige årsager.

Har du brug for hjælp til en P2105-kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.

Forrige Artikel

Sådan opretter du en købsfortegnelse for at sælge din bil

Sådan opretter du en købsfortegnelse for at sælge din bil

En salgsfortegnelse er praktisk, når du sælger genstande, som f.eks. En brugt bil, til en anden part. Salgsregnskabet giver bevis for udveksling af varer......

Næste Artikel

Sådan fornyer du din bilregistrering i Ohio

Sådan fornyer du din bilregistrering i Ohio

Der er en række ting, som borgerne i Ohio skal gøre for at overholde sine love. Når du først bevæger dig til denne tilstand, skal du sørge for, at du......