P2210 OBD-II Trouble Code: NOx Sensorvarmer Sense Circuit Low Input Bank 1 2020 |Artikler

P2210 OBD-II Trouble Code: NOx Sensorvarmer Sense Circuit Low Input Bank 1


P2210 kode definition

P2210-fejlkoden registrerer et problem med NOx-sensorens varmekreds.

Hvad P2210-koden betyder

P2210-koden er en generisk OBD-II-problemkode, der registrerer et problem med nitrogenoxid- og nitrogendioxyd (NOx) -sensoren i bank 1, som er motorbanken, der huser nummer én cylinder. Motorkraftmodulet (PCM) bestemmer de ideelle sensorspændingslæsninger for hver katalysators NOx-sensor baseret på temperatur- og udstødningssammensætningsdata fra opstrøms- og nedstrøms oxygen-sensorer. Når PCM bemærker, at NOx-sensorens kredsløbsspænding er afvigende for langt fra, hvor de skulle være, vil P2210-koden blive detekteret.

Hvad forårsager P2210-koden?

P2210-fejlkoden skyldes almindeligvis en fejlfunktionskatalysator. Problemet er imidlertid normalt mere komplekst end det, da katalysatoren normalt ikke længere har arbejdet på grund af en yderligere køretøjskomponent, der er defekt eller svigtende. Defekt masse luftstrøm, manifold lufttryk og kølevæsketemperatur sensorer er almindelige årsager til katalysatorfejl, ligesom omfattende lækager, forurenet olie og utilstrækkelig brændstofforbrug. Det er også muligt, at P2210-koden er udløst af en defekt opstrøms- eller nedstrøms oxygen-sensor eller en defekt NOx-sensor.

Hvad er symptomerne på P2210-koden?

P2210-fejlkoden vil som regel ledsages af kontrollampelyset, der lyser på køretøjets instrumentklynge. Dette kan være det eneste symptom, men køretøjet kan også opleve alvorlige motoriske præstationsproblemer, der spænder fra den mindre (hissende lyde og acceleration tøven), til den alvorlige (konstant standsning eller en ikke-start tilstand).

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2210-koden?

P2210-koden vil blive diagnosticeret ved hjælp af en OBD-II-problemkodescanner. En troværdig mekaniker kan bruge fryserammedataene fra scanneren til at vurdere P2210-koden og se efter yderligere fejlkoder, der er til stede. Hvis andre koder er noteret, skal de adresseres i den rækkefølge, de vises i. Mekanikeren vil derefter nulstille fejlkoderne, genstarte køretøjet, kontrollere, om koden er returneret. Hvis koden er fraværende efter denne nulstilling, blev den formentlig fejlagtigt udløst, eller resultatet af en intermitterende fejl.

Hvis P2210-koden vender tilbage efter nulstillingen, skal mekanikeren begynde med en visuel inspektion af alle elektriske komponenter, der kan påvirke iltfølere, NOx-sensor eller katalysator. Eventuelle kortere ledninger eller beskadigede stik skal udskiftes. Udstødningssystemet bør derefter kontrolleres for lækager, hvilket er en almindelig årsag til katalysatorfejl.

Derefter kan teknikeren bruge en temperaturpistol til at bemærke temperaturen på udstødningsrøret både opstrøms og nedstrøms for den katalysator, der inspiceres. Hvis de anførte temperaturer ikke stemmer overens med producentens anbefaling, er katalysatoren sandsynligvis defekt, og mekanikeren skal fortsætte med en grundig inspektion for at finde ud af, hvorfor katalysatoren har svigtet.

Mekanikeren kan derefter inspicere opstrøms- og nedstrøms iltfølere samt NOx-sensoren for at sikre, at de er i funktionsdygtig stand.

Når en komponent er repareret eller udskiftet, vil mekanikeren nulstille fejlkoderne og genstarte køretøjet for igen at kontrollere om koden vender tilbage. Dette hjælper mekanikeren ved, hvornår problemet er løst. Selvom P2210-koden forsvinder, kan det være nødvendigt, at teknikeren fortsætter med inspektionen for at sikre, at roden på katalysatorfejlen er fundet.

Almindelige fejl ved diagnosering af P2210-koden

Den hyppigst forekommende fejl ved diagnosticering af P2210-koden kommer fra en manglende korrekt opfyldning af OBD-II-fejlkodens diagnoseprotokol. Mekanik bør altid følge protokollen trin for trin, for at være sikker på, at alle diagnoser og reparationer er effektive og præcise.

Det er meget almindeligt, at katalysatoren udskiftes uden at være opmærksom på, hvad der forårsagede konverteren til at mislykkes i første omgang. Det er også almindeligt, at iltfølere fejlagtigt udskiftes.

Hvor alvorlig er P2210-koden?

P2210-fejlkoden vil ikke altid holde en bil i drift. Det er dog temmelig almindeligt, at bilen har en no-start tilstand eller andre alvorlige problemer med motorens ydeevne. Som sådan bør problemet kode behandles, så snart det er bemærket.

Hvilke reparationer kan ordne P2210-koden?

Mulige reparationer til P2210-koden inkluderer

  • Udskiftning af NOx sensor
  • Udskiftning af elektriske komponenter
  • Udskiftning af opstrøms eller nedstrøms iltfølere
  • Udskiftning af katalysatoren, og uanset komponenter forårsaget katalysatorfejl

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P2210-koden

Det er almindeligt, at iltfølerproblemerne ledsager P2210-koden. Når dette er tilfældet, bliver P2210-koden ofte løst, når iltfølerkoderne er adresseret.

Har du brug for hjælp til en P2210 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.

Forrige Artikel

10 bedste butikker at købe auto dele i Seattle, Washington

10 bedste butikker at købe auto dele i Seattle, Washington

Du har brug for dit køretøj for at være pålideligt, sikkert at køre og lovligt at være på vej. At opnå det kræver, at du regelmæssigt udskifter auto......

Næste Artikel

Rejsendes guide til kørsel i Kina

Rejsendes guide til kørsel i Kina

Kina er et massivt land med utallige ting at se og opleve. Overvej alle de interessante steder, du kan gå. Du kan bruge lidt tid på at udforske den......