P2315 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole F Primær reguleringskredsløb Lav

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 18 August 2021
Opdateringsdato: 20 Marts 2024
Anonim
🇵🇭Ignition Coil Primary / Secondary circuit fault.    Eddexpert(@154)
Video.: 🇵🇭Ignition Coil Primary / Secondary circuit fault. Eddexpert(@154)

P2315 kode definition

P2315 diagnosekodekoden er en indikation på, at der er et problem med tændspole F primærstyringskredsløbet.


Relaterede fejlkoder:

  • P2300 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole En Primær Strømkrets Lav
  • P2301 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole En Primær Strømkrets Høj
  • P2302 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole Et sekundært kredsløb
  • P2303 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole B Primær kontrol Kredsløb Lav
  • P2304 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole B Primærkontrolkrets Høj
  • P2305 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole B Sekundær kredsløb
  • P2306 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole C Primær reguleringskredsløb Lav
  • P2307 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole C Primær kontrol Kredsløb Høj
  • P2308 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole C Sekundær kredsløb
  • P2309 OBD-II-problemkode: Antændelsespole D Primær kontrolkredsløb Lav
  • P2310 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole D Primær kontrol Kredsløb Høj
  • P2311 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole D Sekundær kredsløb
  • P2312 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole E Primær kontrolkredsløb Lav
  • P2313 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole E Primær kontrol krets Høj
  • P2314 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole E Sekundær kredsløb
  • P2316 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole F Primær reguleringskreds Høj
  • P2317 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole F Sekundær kredsløb
  • P2318 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole G Primær reguleringskredsløb Lav
  • P2319 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole G Primær kontrol Kredsløb Høj
  • P2320 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole G Sekundær kredsløb
  • P2321 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole H Primær kontrol kredsløb Lav
  • P2322 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole H Primær kontrol Kredsløb Høj
  • P2323 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole H Sekundær kredsløb
  • P2324 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole I Primærstyringskredsløb Lav
  • P2325 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole I Primærstyringskreds Høj
  • P2326 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole I Sekundær kredsløb
  • P2327 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole J Primær kontrol kredsløb Lav
  • P2328 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole J Primær kontrol Kredsløb Høj
  • P2329 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole J Sekundær kredsløb
  • P2330 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole K Primær kontrol kredsløb Lav
  • P2331 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole K Primær kontrol Kredsløb Høj
  • P2332 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole K Sekundær kredsløb
  • P2333 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole L Primær kontrol kredsløb Lav
  • P2334 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole L Primær kontrol Kredsløb Høj
  • P2335 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole L Sekundær kredsløb

Hvad betyder P2315-koden

Tændspolen, som er placeret oven på tændingspluggen, drives elektronisk af drivmotorstyringsmodulet (PCM). Formålet med tændspolen er at give gnist til tændrørene. Tænding gnist og timing af tændingen initieres og styres af et spændingssignal fra batteriet og et jord signal.


Hvis den diagnostiske fejlkode P2315 er blevet opbevaret, er dette en indikation på et problem med tændingsspolen (erne). Når / hvis tændspoleens styrespænding ikke ligger inden for det forudbestemte referencespændingsområde angivet af producenten, gemmer PCM P2315 diagnosekodekoden, og kontrollampelyset tændes.

Hvad forårsager P2315-koden?

  • En defekt tændrør
  • En defekt tændingsspole
  • En defekt brændstofinjektor
  • Tændingsspole ledninger, der er plettet, brudt eller kortsluttet
  • Antændelsespole-stik, der er beskadiget eller korroderet
  • Fejlfrit PCM

Hvad er symptomerne på P2315-koden?

  • Kontroller motorlyset tændt
  • Dårlig motor ydelse
  • Misfire når tomgang
  • Dårlig acceleration
  • Camshaft sensorkoder gemt i PCM
  • Krumtapaksel sensorkoder gemt i PCM
  • Misfire koder gemt i PCM

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2315-koden?

  • Diagnostiske fejlkoder skal diagnosticeres i den rækkefølge, de vises i PCM.


  • Hvis der er opbevaret problemer med camshaft sensorproblemer, problemer med krumtaksensorens fejlkoder eller fejlkoder, er de blevet opbevaret i PCM'en, skal disse diagnosticeres og repareres, inden diagnoseproblemet P2315 diagnosticeres.

  • Brug en OBD-II-scanner til at indsamle alle fejlkoder, der er blevet lagret af PCM, samt at fryse rammedata.

  • Undersøg tændingsspireledningerne til støbning, pauser og kortere ledninger.

  • Undersøg tændspole-forbindelserne for beskadigelse, korrosion og bøjede stifter.

  • Reparér eller udskift ledninger, der er plettet, brudt eller kortsluttet.

  • Reparér eller udskift stik, der er beskadiget, korroderet eller har bøjet stifter.

  • Ryd alle diagnostiske fejlkoder fra PCM'en, og kør motoren eller udfør et testdrev for at se, om P2315-diagnosekodekoden kommer tilbage.

  • Hvis P2315-fejlkoden kommer tilbage, skal du kontrollere tændspolerne på udkig efter de beskadigede eller defekte. Det kan være nyttigt at afbryde tændspolerne separat for at se, om den er defekt.

  • Kontroller tændrørene, hvis tændspolerne passerer inspektionen, for mulig skade eller fejl og reparér eller udskift efter behov.

  • Ryd alle diagnostiske fejlkoder fra PCM'en, og kør motoren eller udfør et testdrev for at se, om P2315-diagnosekodekoden kommer tilbage.

  • Hvis P2315-fejlkoden kommer tilbage, test for korrekt cylinderkomprimering.

  • Ryd alle diagnostiske fejlkoder fra PCM'en, og kør motoren eller udfør et testdrev for at se, om P2315-diagnosekodekoden kommer tilbage.

  • Hvis P2315-fejlkoden kommer tilbage, er PCM-fejl mulig.

  • Hvis PCM'en skal udskiftes, skal den omprogrammeres.

Almindelige fejl ved diagnosticering af P2315-koden

En almindelig fejl, der opstår ved diagnosering af P2315-fejlkoden, er, når tændrørets ledninger og stik ikke inspiceres for skade, før tændrørene og tændspolerne udskiftes. Hvis der er beskadigede eller defekte tændingsledninger og / eller stik, vil udskiftning af tændrør og tændspoler ikke løse P2315 diagnosekode. Det er vigtigt at tage tid og inspicere alle de relaterede komponenter for at diagnosen skal kunne lykkes.

Hvor alvorlig er P2315-koden?

En diagnostisk fejlkode betragtes normalt som alvorlig, når det medfører problemer med kørslen eller en ændring i ydeevnen. Mens P2315 diagnosekodekoden er gemt i PCM'en, er der nogle symptomer, der kan medføre ændringer i motorens ydeevne eller aktuelle problemer med kørsel, som f.eks. Langsom acceleration, en hardkørende motor eller en lejlighedsvis motor slukket. Af denne årsag er P2315-diagnosekodekoden almindeligvis anset for alvorlig og skal diagnosticeres og repareres, så snart den er gemt i PCM'en, og kontrollampelyset tændes.

Hvilke reparationer kan ordne P2315-koden?

  • Hvis der er kamaksel, krumtapaksel eller fejlfarekoder lagret af PCM, skal disse diagnosticeres og repareres først.

  • Udskift defekt tændrør

  • Udskift defekt tændspole

  • Reparér eller udskift tændingsspole ledninger, der er plettet, brudt eller kortsluttet

  • Reparér eller udskift tændspole-stik, som er beskadiget eller korroderet

  • Udskift brændstofinjektor

  • Udskift eller genopbyg motor

  • Udskift og omprogrammer defekt PCM

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P2315-koden

Opmærksomhed på detaljer er afgørende ved diagnosticering af P2315-fejlkoden. Det er vigtigt at inspicere tændspole ledninger og stikkontakter for skader, før der tages stilling til, at tændrørene og tændspolerne selv er årsagen til denne kode. Hvis PCM'en har gemt eventuelle kamakselproblemer, krumtapakskobler og / eller fejlbekæmpelseskoder, skal disse diagnosticeres og repareres, inden diagnoseproblemet P2315 er diagnosticeret.

Har du brug for hjælp til en P2315 kode?

Vermin-Club tilbyder certificerede mekanikere, der kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.