P2652 OBD-II-fejlkode: B Rocker Arm Actuatorsystem fastgjort på Bank1 2020 |Artikler

P2652 OBD-II-fejlkode: B Rocker Arm Actuatorsystem fastgjort på Bank1


P2652 kode definition

B Rocker Arm Aktuatorsystem fastgjort på Bank1

Hvad betyder P2652-koden

Motorstyringsmodulet (ECM) har en lang række job, men en af ​​de mest kritiske er at holde olieforsyningen inden for mekanisk sikre områder. Motoren er afhængig af olie for at skabe et friktionsløst miljø for motorkomponenterne, der bevæger sig med ekstremt hurtige hastigheder. Uden olie vil interne motorkomponenter, såsom vippearme, overophedes og kan skrabe mod deres parringsflade, i stedet for at glide.

ECM bruger sensorer som en vippearm aktuator eller olietrykkontakt til regulering af olieflowet til motoren. Hvis problem kode P2652 indstilles, betyder det, at ECM har registreret en abnormitet med hensyn til tilbagemeldingen, som den modtager fra vippearmen aktuatoren.

Knaparmens aktuator er en olietrykkontakt, som styrer olieflowet til kritiske øvre motorcylinderhovedkomponenter. Knaparmens aktuator er en enhed bestående af oliekanaler styret af ECM; Passageoperationen vil variere afhængigt af kørselsbetingelserne, og hver enkelt passage vil variere olietryk til cylinderhovedet.

ECM har en "blueprint" af fabrikantens krævede olietryk for køretøjet, og det vil forsøge at holde olietrykket inden for dette område ved at betjene passagerne i vippearmen aktuatoren for at øge eller begrænse olieflowet til cylinderhovedet. Aktuatoren måler, hvor meget olie der strømmer igennem og rapporterer det til ECM. ECM vil administrere ændringer, hvor det passer. Hvis vippearmen aktuatoren er uden for rækkevidde, og ECM ikke kan foretage de nødvendige ændringer for at bringe responsen fra aktuatoren tilbage til et ønskeligt område, kan en kode P2652 indstille.

Hvad forårsager P2652-koden?

  • Lav eller overfyldt olie
  • Defekt vippearm aktuator
  • Forkert olietype
  • Fejlfuld ECM
  • Motor mekanisk fejl

Hvad er symptomerne på P2652-koden?

  • Kontroller motorlysbelysning
  • Hørbar tryk eller kryds fra motor
  • Køretøjet kan gå ind i blæstilstand og begrænse hastigheden til under 40 miles i timen
  • Defekt olietryksensor
  • Defekt oliepumpe

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2652-koden?

  • Kontrollerer motorens olietryk
  • Inspicerer skærmen på olietryksensoren og vippearmen aktuatoren
  • Inspicerer kvaliteten og niveauet af motorolien
  • Undersøger ledning af olietrykføler og vippearm aktuator til åbninger eller shorts i kredsløbet (også test med multimeter)
  • Checks Technical Service Bulletins (TSB'er) - nogle køretøjer har en TSB relateret til P2652-fejlkoden

Almindelige fejl ved diagnosering af P2652-koden

Mange mekanikere kan misidentificere placeringen af ​​vippearm aktuatoren ved fejl. Generelt er der to rockerarm aktuatorer (A, B). Det er vigtigt at bruge et korrekt diagram til dit specifikke køretøj for at skelne mellem de to aktuatorer.

Hvor alvorlig er P2652-koden?

Det er ret seriøst, fordi vippearmen aktuatoren styrer olieflowet til kritiske øvre motorkomponenter. Knaparmens aktuator skal være i funktionsdygtig stand, for at motoren skal kunne modtage korrekt smøring. Manglende smøring er en almindelig årsag til motorfejl.

Hvilke reparationer kan ordne P2652-koden?

  • Udskiftning af en defekt oliepumpe
  • Rengøring af skærmene på olietryksensoren eller vippearmen aktuatoren
  • Ændring af olie og filter
  • Reparation eller udskiftning af ECM
  • Udskiftning af en defekt olietryksensor eller vippearm aktuator
  • Reparation af eventuelle beskadigede ledninger, åbne eller kortslutte kredsløb relateret til olietryksensoren eller vippearmen aktuatoren

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P2652-koden

Undersøgelse af TSB'erne vedrørende dit specifikke køretøj kan i høj grad hjælpe med en korrekt, korrekt og hurtigere reparation

Har du brug for hjælp til en P2652-kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.

Forrige Artikel

Hvor længe skal fjedringsfjedre sidst?

Hvor længe skal fjedringsfjedre sidst?

De fleste biler har i dag chok i bag- og fjeder / stiveraggregater foran. Både stivere og stød fungerer meget på samme måde, og den største forskel......

Næste Artikel

Pennsylvania parkering love: Forstå det grundlæggende

Pennsylvania parkering love: Forstå det grundlæggende

At kende parkeringslovgivningen og statutten i Pennsylvania er lige så vigtig som at kende alle de øvrige regler på vejen. Hvis du skulle parkere i et......