Sikker vinterkørselsteknikker 2020 |Artikler

Sikker vinterkørselsteknikker


Husk Slip 'N Slide fra barndommen? De var de 16 fod lange plader af våde plastik, som gjorde det muligt for dig at samle et helt dampstød, flop på din mave og glide med hensynsløs opgave til et (undertiden) farligt stop. Muligheden for en krasjlanding var halvdelen af ​​det sjove.

Legetøjet, da det blev brugt med en vis forsigtighed, sjældent forårsagede større skade.

Forhåbentlig er den ubarmhjertighed, vi udstillede som børn, blevet tempereret med alder, og vi forsætligt ikke glider eller glider under kørsel i iskalde forhold.

Kørere står over for en række farlige situationer, når de kører i sne og is. Selv de mest erfarne chauffører mister lejlighedsvis kontrollen med bilen, når den bremser, accelererer eller rammer pletter af sort is. De oplever hvide udforhold, hvilket eliminerer evnen til at se biler foran dig og reducerer dybdeopfattelsen.

De, der er virkelig uheldige, venter for længe på at komme herfra til der, kan sidde fast i timerne på motorveje. Det er fristende at sætte en god dømmekraft til side og tage et sidste skibsdrift ned ad bjerget. Så spændende som det lyder at gøre endnu en runde, prøv ikke at være en helt, der tænker, at du vil plove gennem en hård vinterstorm i din allhjulsdrev. Brug din mobiltelefon eller tablet til at spore stormfronter og vejrvarsler, og kom før dårligt vejr.

Her er nogle anbefalinger til at holde dig og andre sikre:

Slam aldrig på bremserne

Hvis du finder dig selv på vej mod en farlig situation, er det naturligt at smække på bremserne. Hvis vejene er isete, er det en dårlig ide, fordi du er sikker på at glide. I stedet skal du slukke for gasen og lade bilen sænke sig selv. Hvis du kører en manuel gearkasse, vil nedskiftning sænke bilen uden brug af bremserne.

Generelt, når det er iskoldt, kører du langsommere end normalt og giver dig masser af afstand mellem dig og bilerne foran dig. Figur at du skal mindst tredoble mængden af ​​afstand for at stoppe, når vejene er glatte. Når du skal stoppe hurtigt, skal du pumpe dine bremser forsigtigt i stedet for at trykke dem hårdt for at forhindre spinding.

Pas på for sort is

Sort is er klar og er næsten usynlig for øjet. Det gemmer sig under broer, under overgangssteder og i skyggefulde områder. Sort is kan danne sig fra smeltende sne, der dræner og derefter fryser. Når du kører på veje, der er skygget af træer, være bevidste om områder, der ligner nyligt lagt asfalt og pletter, der holder vandafstrømning. Når temperaturen er 40 grader og derunder, er der områder hvor sort is danner.

Hvis du rammer noget sort is og begynder at glide, skal du tage din fod ud af acceleratoren. Hvis du begynder at dreje, drej hjulet i den retning, du vil have din bil til at gå. Når du genvinder trækkraft, er det sikkert at ramme gasen langsomt.

Sluk for fartpiloten

Krydstogtsbekæmpelse er en vidunderlig funktion, men det kan være dødeligt, hvis det bruges til kørsel gennem sne eller is. Hvis din bil er på krydstogtkontrol betyder det, at du ikke har total fart på din bils hastighed. For at genvinde kontrollen med bilen, tapper de fleste på bremserne. Men at trykke på bremserne kan sende din bil til et spin. For at være i fuld kontrol over din bil, skal du slukke for fartpiloten.

Stol ikke udelukkende på teknologi

Senmodellbiler leveres med et tilsyneladende endeløs udvalg af teknologifunktioner, som f.eks. Nattesynsfødselsdetektering og krydsvejsdetekteringssystemer, der er designet til at reducere menneskelige fejl. Disse teknologiske fremskridt kan give chaufførerne en falsk følelse af sikkerhed. Når du kører i uvejr, skal du ikke stole på teknologi for at få dig ud af en papirstop. I stedet udvikle gode kørselsteknikker for at sikre din sikkerhed.

udskridning

Hvis du begynder at glide, lad op på gasen, drej hjulet i den retning, du vil have bilen til at gå, og modstå trangen til at accelerere eller bremse, indtil du får styr på din bil.

Manuelle transmissionsbiler

At køre en stickshift i sneen kan være både en forbandelse og en velsignelse. Opadrettelsen af ​​at køre en pind er, at du har mere kontrol over bilen. Nedskiftning kan hjælpe med at bremse en bil uden at skulle bremse.

Ulempen ved at køre en pind i iset vejr er, at bakker bliver et mareridt. Dem, der kører en pind, skal nogle gange være kreative for at få deres biler fremad.

Den sikreste bakke strategi er at undgå dem helt, men det er ikke altid levedygtigt. Hvis du skal stoppe på en bakke, skal du trække din bil til højre (eller venstre) side af vejen, hvor sneen ikke er blevet komprimeret af trafik. Den løse sne vil give dig et godt greb for at komme i gang. Hvis du har brug for mere strøm til at få din bil i bevægelse, start i andet gear, fordi hjulene drejer langsommere, hvilket giver mere kraft.

Hvis du sidder fast

Hvis du er en af ​​de uheldige chauffører, der sidder fast på motorvejen under snestorm betingelser, er du alene for at overleve. Du kan sidde fast på samme sted i timer i kølige temperaturer, så vær forberedt.

Du skal have et grundlæggende overlevelsessæt pakket i bilen. Kittet skal omfatte vand, mad (granola barer, nødder, trail mix, candy bars), medicin, handsker, tæpper, et værktøjssæt, skovl, lommelygte med arbejdende batterier, fodtøj og en mobiltelefon oplader.

Hvis du sidder fast i en snestorm og din bil ikke går overalt, er det vigtigste at kontrollere, at udstødningsrøret er fri for sne. Hvis det ikke er og du holder bilen kørende, vil kulilte komme ind i din bil. Kontroller udstødningsrøret så ofte for at sikre, at det er klart.

Når sneen falder, skal du holde dig ud af din bil, så du er klar til at gå, når vejene åbner op.

Øvelse gør mester

Det bedste du kan gøre for at finpudse dine kørefærdigheder er at finde en tom parkeringsplads og læg din bil gennem sine skridt for at se, hvordan det reagerer (og i øvrigt tester du dine egne færdigheder). Slam på bremserne i sneen og isen for at se, hvad der sker, og hvordan du reagerer. Har du glidet og glidet eller holdt du kontrol over bilen? Gør din bil spin og øve sig ud af det. Lidt tid på en parkeringsplads kan spare dit liv.

Glem ikke forberedelsen. Vedligeholdelse af din bil om vinteren kan gå langt i retning af at holde dig sikker i kolde kørselsforhold. Hvis du har brug for hjælp til at få din bil parat til at opleve koldere temperaturer, tilbyder Vermin-Club service til at hjælpe dig med at vedligeholde din bil.

Forrige Artikel

Sådan udskiftes en hastighedstidsføler

Sådan udskiftes en hastighedstidsføler

Hastigheds timingsensoren, også kendt som en vekselspændingspositionsføler, er en af ​​mange sensorer, som din bils computer er afhængig af til input.......

Næste Artikel

De bedste brugte biler at købe, hvis du er en undercover-cop

De bedste brugte biler at købe, hvis du er en undercover-cop

Hvis du er en underjordisk politimand, når du vælger et brugt køretøj, er dit hovedformål at se ud som andet end en politimand. Det betyder selvfølgelig,......