Skal jeg købe en lastbil med et aluminium eller stål tag? 2020 |Artikler

Skal jeg købe en lastbil med et aluminium eller stål tag?


Stål får folk til at føle sig trygge. Daredevils, der dykker i hajinficerede farvande, bruger stålburer til at holde hajerne ude. Fængsler bruger stålstænger til at holde de onde gutter ind. Og hvis du er statsborger i Metropolis, så er du beskyttet af stålmanden.

Hvis du har brug for at trække rundt super tungt materiale, har du brug for en stor stærk lastbil. Og store stærke lastbiler er lavet af stål.

Aluminium, som stål, er et metal. Du køber aluminium i købmanden i bageri sektionen. Det kommer i rulle. Aluminium er brugt til at dække plader af rester mad til at give til dine gæster, som de forlader en fest. De laver også sodavand, yoghurt låg og candy bar wrappers ud af aluminium.

Både stål og aluminium er metaller, men lighederne slutter der. Eller så kan det synes.

Bygget hårdt

I årevis blev pickup trucks fremstillet af stål. Det giver mening - pickup trucks gør hårdt arbejde. De trækker tusindvis af pund af ting, de trækker tusindvis af pund af ting, og de forventes at vare et par hundrede tusind miles.

Men Alan Mulally, den pensionerede administrerende direktør i Ford og hans ingeniørhold, sagde truckindustrien var forkert, og at fremtiden var i aluminium. I mere end et årti studerede Ford-ingeniører, hvordan man lavede en aluminiumskøretøj, der var hård, robust, sikker og god på gaskilometer.

Før sin pensionering fortalte Mulally Consumer Reports i februar 2015 at "pund for pund, aluminium er stærkere og hårdere end stål." Pund for pund, koster aluminium også dobbelt så meget som stål (tro det eller ej), så Mulally havde mere end nogle få kritikere, når han slår på gården, at markedet en dag ville favorisere en aluminiumbil.

Ford F-150

Muligvis ikke kun væddemål på aluminium, han satse på, at Fords mest rentable køretøj, Ford F-150 (800.000 enheder solgt årligt), ville blive vedtaget af købere.

Han havde ret.

F-150 er dog ikke 100 procent aluminium. Rammen er stadig lavet af stål, men sengen, sidevægterne og hætten er lavet af "højstyrke militær grade aluminiumlegeringer." Mens udtrykket lyder imponerende, hvad er "højstyrke militær grade aluminiumlegeringer? "Svar: ifølge MetalMiner, en online ressource til metalkøbsorganisationer, er det en marketingfangsætning.

Ved at bruge aluminium er den nye F-150 700 pounds lettere end stålversionen, og det betyder en 25 procent stigning i kilometertal. Nu F-150s få omkring 19 mpg by og 26 mpg motorvej. I 2013 tjente hele stålversionen af ​​lastbilen 13 mpg by og 17 mpg motorvej.

F-150 er bredt accepteret af markedet, og Ford har som følge heraf til hensigt at integrere aluminium i sin F-250-linje i de kommende år.

Aluminiums lastbilerne koster også mere at bygge end stålmodeller, primært på grund af højere materielle omkostninger. Som sådan betaler kunderne en lille præmie, når de køber en F-150.

Er det sikkert?

Ifølge tests udført af Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) var Ford F-150 den eneste lastbil, der opnåede Top Safety Pick-graden i den store truckafdeling, og den udvidede cab version af trucken fik en "god" bedømmelse.

Testen simulerede et køretøj, der ramte et træ, ramte en stang og klipper siden af ​​en modkørende bil.

Alle de andre lastvogne, der blev testet, havde problemer med at kørestolen blev klemt under kollisionsforsøg. Dette tyder på, at chauffører vil lide alvorlige benskader i kollisioner.

Rollover nedbrud

En naturlig bekymring blandt dem, der måske overvejer en aluminiumbil, er dens sikkerhed i tilfælde af en overgangsulykke. IIHS-testen konkluderede, at aluminium Ford F-150 havde bedre tagstyrke end stålkabinen 2011 F-150.

Tagstyrke er især vigtig for afhentning, da 44 procent af alle dødsfald, der involverer pickup, skyldes rollovers. Tag, der ikke er bygget solidt, hælder ind på slag, og den resulterende kraft udsender ofte beboere fra lastbilen.

Skal du købe en stålbil?

Stål lastbiler vil stadig være omkring i det mindste til slutningen af ​​tiåret. I 2015 annoncerede GM, at det ville begynde at bygge Silverados og GMC Sierras ved hjælp af aluminium.

Industri rapporter viser, at Chrysler vil overgå sin RAM 1500 til aluminium inden 2019 eller 2020.

Spørgsmålet om, hvorvidt man køber en stålbil eller ej, vil snart blive mødt. Industrien flytter for at opfylde føderale brændstofeffektivitetsstandarder, og for at opfylde disse retningslinjer skal fabrikanterne reducere køretøjets samlede vægt. Med de lettere fordele ved aluminium over stål, vil mange producenter til sidst lave kontakten. Men i de næste par år kan du stadig finde en lastbil lavet af stål. Uanset om du føler dig komfortabel at købe en, er det op til dig.

Forrige Artikel

P2648 OBD-II Trouble Code: En Rocker Arm Actuator Control Circuit Low Bank 1

P2648 OBD-II Trouble Code: En Rocker Arm Actuator Control Circuit Low Bank 1

P2648 kode definition P2648-koden refererer til et kort eller åbent elektrisk kredsløb i vippearmen aktuator styrekredsløbet til indgang "A." Hvad......

Næste Artikel

5 væsentlige ting at vide om dyreliv på vej

5 væsentlige ting at vide om dyreliv på vej

Ifølge Federal Highway Administration er der i øjeblikket mere end 8 millioner lane-miles af veje i hele USA, med over 6 millioner af dem i......