Symptomer på en dårlig eller svigtende luftpumpekontrolventil 2020 |Artikler

Symptomer på en dårlig eller svigtende luftpumpekontrolventil


Det sekundære luftindsprøjtningssystem er et emissionssystem, der er udstyret på mange vejkøretøjer. Den består af flere komponenter, der arbejder sammen for at reducere køretøjets udstødningsemissioner. En af disse komponenter er luftpumpens reguleringsventil. Luftpumpens reguleringsventil er den ventil, der tillader luft, der leveres fra luftpumpen, pumpes ind i udstødningsstrømmen for at reducere udstødningsemissionerne af kulbrinte og kulmonoxid. Det fungerer som en envejsventil, der tillader luften at pumpe gennem udstødningen, samtidig med at udstødningsgasserne ikke lækker ind i det sekundære luftindsprøjtningssystem.

Når luftpumpens reguleringsventil fejler, kan det føre til en række problemer, især en signifikant stigning i køretøjets udstødningsemissioner. Når luftpumpens reguleringsventil ikke fejler, vil det normalt vise nogle få symptomer, der kan advare chaufføren om et potentielt problem, som skal inspiceres.

1. Udstødningsdamp lugt

Et af de første og mest almindelige symptomer på en dårlig eller svigtende kontrolventil er en udstødningsdamp lugt. Lugt er et resultat af udsugning af udstødning enten fra ventilhuset eller gennem den egentlige kontraventil tilbage i det sekundære luftindsprøjtningssystem. Lugten kan blive mest mærkbar ved tomgangshastigheder. Enhver slags lugt indikerer et udslip, der kompromitterer emissionerne.

2. Mislykket emissionstest

Mange stater kræver, at deres vejkøretøjer passerer en emissionstest for at køretøjet skal kunne drives lovligt. Hvis luftpumpens reguleringsventil fejler, kan det betydeligt påvirke udstødningsemissionerne på et køretøj. Luftpumpens reguleringsventil arbejder for at reducere kulbrinte- og carbonmonoxidemissioner i et køretøj, så når niveauet for disse to forurenende stoffer stiger, vil det ikke lykkes.

3. Kontroller, at motorlyset er tændt

Et andet almindeligt symptom på en fejlagtig luftpumpekontrolventil er Check Engine Light på. Når et problem opdages af køretøjets computer, vil det slukke for en kode og aktivere kontrollampen. At have bilen scannet for problemer med kode kan afsløre, om der kan være et problem med luftpumpens reguleringsventil, der skal løses.

Da luftpumpens reguleringsventil er en del af køretøjets emissionssystem, er det meget vigtigt, at det fungerer korrekt, så køretøjet kan forblive på acceptable emissionsniveauer. Hvis du har mistanke om, at din luftpumpekontrolventil kan have et problem, eller hvis din tjeklampe er tændt, skal du få bilen diagnosticeret af en professionel tekniker, f.eks. En fra din maskin. De vil være i stand til at afgøre, om køretøjet har brug for udskiftning af en luftpumpe, eller hvis en anden reparation skal foretages.

Forrige Artikel

Hvor lang tid går en brændstoftank sidst?

Hvor lang tid går en brændstoftank sidst?

Brændstoftanken er ansvarlig for at holde den gas eller diesel, der kører køretøjet. Det er klart, at dette job er meget vigtigt. Ud over at være......

Næste Artikel

Rejseguide til kørsel i Sverige

Rejseguide til kørsel i Sverige

Sverige er hjemsted for mange interessante steder at besøge. Du kan besøge Stockholms gamle bydel, det imponerende Vasamuseet og Skansen Open Air Museum.......