Bremsecylinderen er en af de vigtigste komponenter, der findes på moderne bilbremsesystemer. Det tjener som hovedventil, der skubber bremsevæske gennem bremsestrækningerne, så bremsekaliperne kan presse puderne mod rotorerne. Det fungerer ved at skubbe en metalstang gennem en cylinder for at tvinge væske gennem bremsesystemet til hjulene. Den ene ende af denne stang er fastgjort til pedalen og aktiveres, når pedalen er trykket ned. Normalt vil en defekt bremseflaskecylinder producere nogle få symptomer, der advarer chaufføren om at service kan være påkrævet.
1. Unormal bremsepedal adfærd
Et af de første symptomer, der ofte er forbundet med en dårlig eller manglende bremsemestercylinder, er unormal bremsepedal adfærd. Hovedcylinderen er den komponent der genererer alt tryk for bremsesystemet, og hvis det udvikler nogen form for problemer, der forsegler eller distribuerer tryk, kan dette mærkes i pedalen. Over tid, med konstant brug kan tætningerne inde i cylinderen slides ud og danne interne lækager. En dårlig bremsemestercylinder kan resultere i en pedal, der føles svampet, svampet, eller som langsomt synker til gulvet, når den er trykket ned.
2. Forurenet bremsevæske
Et andet symptom på en dårlig bremsemestercylinder er forurenet bremsevæske. Bremsemestercylindre bruger gummitætninger, der kan nedbrydes og slides ud over tid. Når de gør det, kan de forurene bremsevæsken og gøre den mørk brun eller sort farve. Bortset fra forurening af væsken vil en bremsemestercylinder med slidte forseglinger også ikke være i stand til at holde bremsetryk så effektivt og kan også resultere i en svampet pedal eller en som langsomt synker til gulvet.
3. Kontroller, at motorlyset tændes
Et andet symptom, der almindeligvis ses for nyere køretøjer, er et oplyst Check Engine Light. Bremsesystemerne på nyere køretøjer kan have bremsevæskeniveau og tryksensorer installeret i hovedcylinderen. Disse sensorer er beregnet til at opdage ethvert problem med køretøjets bremsevæsketryk, som genereres af mastercylinderen. Hvis de opdager, at trykket er faldet, skyldes det muligvis et problem med mastercylinderen.
Da bremsemestercylinderen i det væsentlige er bremsens hjerte og er afgørende for pålidelig bremseoperation, er det en vigtig komponent til køretøjets håndterings- og sikkerhedsegenskaber. Et køretøj med en dårlig bremse hovedcylinder vil have uhensigtsmæssige eller kompromitterede bremser, og det vil derfor være usikkert at køre. Af den grund, hvis du har mistanke om, at din bremsemestercylinder har et problem, skal bremsesystemet diagnosticeres af en professionel tekniker fra Vermin-Club for at afgøre, om bilen har brug for udskiftning af bremsemestercylinderen.