Varmeslanger er gummislanger, der findes på stort set alle køretøjer udstyret med forbrændingsmotorer. Deres primære formål er at transportere kølevæske fra motoren til varmekernen indenfor køretøjet. De er ofte forudindstillet i bestemte former, eller skæres til bestemte længder for at imødekomme opsætningen af køretøjets kølesystem. De er sædvanligvis placeret bag på motoren, tæt på brandvæsenet, der er forbundet med varmelegemets kerneudtag eller varmelegemet. Automotive kølesystem slanger er lavet af tunge materialer og er designet til at modstå udsættelse for varme og kemikalier i motorens kølevæske. Over tid kan de dog bære ud, lække og begynde at få problemer. Normalt vil en dårlig eller svigtende varmeslange producere nogle få symptomer, der kan advare chaufføren om et potentielt problem.
1. Sprukne slanger
Et af de første synlige symptomer på et problem med varmelegeme slangerne er synligt tørre eller revnede slanger. Efterhånden som køretøjet nærmer sig højkørsel, vil kølemiddelslangerne efterhånden begynde at bære, tørre, og kan til sidst knække. Slanger, der er synligt revnet, vil være strukturelt svækket og kan være mere udsatte for kølevæskelækager. Synligt revnede slanger skal om muligt udskiftes for at forhindre, at de muligvis lækker.
2. Kølevæske lækker
Et af de første symptomer på et problem med køretøjets varmerør er kølevæskelækager. Varmeapparatslangerne er konstrueret til at være modstandsdygtige over for kølevæske og varme, men over tid kan de i sidste ende slides ud. Gamle slanger kan bryde ned, svække og til sidst bryde og lække. En lækker varmeslange vil ikke kun producere en kølevæske lækage, der kan efterlade kulde af kulde under køretøjet. Hvis der forlades uovervågede kølevæskelækager, kan det i sidste ende komme videre til mere alvorlige problemer.
3. Overophedning af motoren
Et andet symptom på et problem med varmeslanger er overophedning af motoren. Hvis varmelegeme slangerne lækker nok, vil kølevæsketab kompromittere kølesystemets effektivitet og forårsage overophedning af køretøjet. Eventuelle problemer, der forårsager overophedning af motoren, skal behandles hurtigst muligt for at undgå muligheden for alvorlige motorskader.
Normalt begynder varmeslanger at vise tegn på synligt udvendigt slitage langt før de lækker, men det er ikke altid tilfældet. Hvis du har mistanke om, at dit køretøjs varmeslanger kan have et problem, skal du kontrollere, om slangerne skal udskiftes, af en professionel tekniker, f.eks. En fra Vermin-Club.