Idler remskiver er motor remskiver, der er ansvarlige for styring og spænding af motor drev bælter. Motordrevets bælter føres på en bestemt måde rundt om de forskellige motortilbehør, som f.eks. Generator, vandpumpe, servostyring og AC-kompressor. Rulleskiven er beregnet til at tilvejebringe et andet glat roterende punkt for motorbæltet at løkke rundt, så den ønskede rutning kan opnås. De fleste motorer anvender en tomgangskive og en strammerulle, selv om nogle modeller bruger mere end en tomgang. Over tid vil idler remskiver i sidste ende blive slidt ud og skal udskiftes. Normalt vil en dårlig eller svigtende rulleskive producere nogle få symptomer, der kan give chaufføren besked om et problem.
1. Synligt slidte remskiver
Et af de første symptomer på et problem med en tomgangskive er synligt slid på remskiven. Efterhånden som remskiven vender mod bæltet, vil begge komponenter efterhånden begynde at bære. Dette kan føre til synlige scoremærker på overfladen af tromlen som følge af kontakt med bæltet. Til sidst vil trisse og bælte bære til punktet for at reducere spændingen, hvilket kan føre til, at båndet glider.
2. Bælte squealing
Et andet almindeligt symptom på et eventuelt problem med tomgangsrullen skyller fra motorbælterne. Hvis overfladen af tomgangsrullen er slidt, eller hvis tromlen griber eller binder det, kan det føre til, at motorbæltet bliver slynget som følge af, at det gnider mod overfladen af tromlen. I nogle tilfælde kan en dårlig remskive binde eller glide og få bæltet til at skælde, når motoren startes først. Spørgsmålet vil i sidste ende blive forværret, da remskiven fortsætter med at bære.
3. Beskadiget leje eller remskive
Et andet symptom, mere synligt, symptom på et problem med løftehjulet er et beskadiget leje eller remskive. I mere alvorlige tilfælde kan lejet eller remskiven selv bære ud for at bryde eller revne og komme fra hinanden eller beslaglægge. Dette kan ødelægge båndets rotation og føre til alle mulige problemer. En ødelagt eller fastgjort remskive kan hurtigt føre til et revet bælte, eller i mindre alvorlige tilfælde, at bæltet falder ud af motoren. En motor uden bælte kan hurtigt løbe ind i problemer som overophedning og standsning, da det er drivremmen, der gør det muligt for motortilbehørene at fungere.
Idler remskiver er en fælles komponent, der findes på hovedparten af vejgående køretøjer, der i sidste ende vil kræve udskiftning, især i højkilometerbiler. Enhver motorremskive er meget vigtig for motorens generelle drift, da det er slangebæltet og remskiverne, der gør det muligt for motoren at fungere korrekt, efter at den er startet. Hvis du har mistanke om, at din løfteraksel kan have et problem, skal du inspicere køretøjet af en professionel tekniker, f.eks. En fra din maskin, for at afgøre, om remskiven skal udskiftes.