Tændingsnøglen er en af de vigtigste elektroniske komponenter, der almindeligvis findes på mange vejkørende biler og lastbiler. Det er normalt placeret på rattstammen lige bag tændlåsecylinderen. De to arbejder sammen for at tænde og starte køretøjet. Tændingslåsen har flere positioner, der tændes for forskellige systemer, når nøglen drejes. De fleste tændingsafbrydere aktiverer det elektriske tilbehør i den første position, tænd for brændstof- og tændingssystemerne i anden position, og drej motoren på den tredje.
Da tændingsbryderen ofte bruges, vil hver gang køretøjet tændes og startes, det i sidste ende slides ud og begynde at få problemer. Normalt vil en defekt tændingsbryder producere nogle få symptomer, der kan advare chaufføren om et potentielt problem.
1. Biltalerne kører under kørslen
Et af de første symptomer på et problem med tændingslåsen er et køretøj, der pludselig boder, mens motoren kører. Hvis tændingskontakten fejler, mens motoren er i brug, kan den afbryde strømmen til tændings- og brændstofsystemet, hvilket vil medføre, at motoren standser. Afhængigt af det nøjagtige problem kan eller ikke bilen genstartes kort tid senere.
2. Bil starter og så pludselig boder
Et andet symptom på et problem med køretøjets tændingsafbryder er en bil, der starter og så pludselig boder. Hvis tændingskontakten svigter i "on" -positionen, betyder positionen at tænde for brændstof- og tændingssystemerne, det kan føre til, at køretøjet starter og straks sætter i stå. Tændingslåsen vil øjeblikkeligt give strøm til brændstofpumpen og tændingssystemet, når den er i drejepositionen, hvilket kan gøre det muligt for køretøjet at starte. Men hvis den har svigtet i "on" -positionen, vil den afbryde strømmen til brændstoffet og tændingssystemerne, så snart nøglen trækkes fra drejepositionen til "on" -positionen.
3. Problemer med tilslutning af tilbehør
Et andet symptom på en defekt tændingsbryder er problemer med at køre på bilens tilbehør. Når nøglen er sat i og drejes til "acc" -positionen, skal tændingsbryderen tændes for køretøjets tilbehør, som f.eks. Indvendige lys og midterkonsol. Hvis tasterne er tændt og slået til, tændes det ikke, da det kan være tegn på et problem med tændingslåsen eller låsecylinderen. Lignende symptomer kan også være forårsaget af sikring og lednings problemer, så det er stærkt anbefalet at have køretøjet korrekt diagnosticeret.
Tændingsafbrydere er en af de mest anvendte kontakter på et køretøj, og som det er tilfældet med alle elektriske kontakter, kan de i sidste ende slides ud og kræve service. Hvis du har mistanke om, at dit køretøj kan have et problem med tændingslåsen, skal du inspicere køretøjet af en professionel tekniker, f.eks. En fra Vermin-Club, for at afgøre, om kontakten skal udskiftes.