Symptomer på dårlige eller svigtende punkter og kondensator

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 1 Januar 2021
Opdateringsdato: 27 Marts 2024
Anonim
Symptomer på dårlige eller svigtende punkter og kondensator - Artikler
Symptomer på dårlige eller svigtende punkter og kondensator - Artikler

Points og kondensatorsystemet findes normalt på ældre modelbiler, som f.eks. Klassiske biler. Punkt- og kondensatorsystemet arbejder med en elektrisk ladning, der sendes til en tændspole, som var forbundet med distributørdækslet. Kondensatoren er fastgjort til systemet ved breaker-punkter. Kondensatoren og fordeleren roterer, så punkterne åbnes og lukkes kontinuerligt. Strømmen fra tændingen strømmer gennem kontakterne og sender spændingen til tændrørene, som antænder brændstoffet. Kondensatorerne varer omkring 20.000 miles, så de skal udskiftes fra tid til anden som en normal servicevare. Her er nogle almindelige symptomer, der antyder at have svigtende punkter og kondensator:


1. Køretøj ikke startet

Hvis dit køretøj ikke starter, er det muligt, at der er et problem et sted inden for punkterne og kondensatoren. Tændsystemet kan være et kompliceret system, især til en person, der aldrig har arbejdet med dem før, så det er bedst at kontakte professionel mekaniker til at diagnosticere og reparere problemet. Derefter kan mekanikerne udskifte punkter og kondensatorsystem, hvis det er nødvendigt, så du kan få din bil kørende på ingen tid.

2. Motoren slukker ikke

Når du forsøger at starte dit køretøj, hvis motoren vender over, men ikke fanger, er dette et potentielt punkt og kondensator problem. Det er en god idé at kontrollere batteriet og andre almindelige startfejl for at udelukke eventuelle åbenbare årsager til, at din motor ikke fyres. Hvis batteriet er fint, skal du kontakte fagfolk på Vermin-Club for at få dem til at se på punkterne og kondensatoren og diagnosticere problemet.

3. Motoren kører groft

Et svigtpunkt og kondensatorsystem kan forårsage ujævn løb, misfires, magre og rige forhold. Hvis motoren er svær at starte og løber ru, når den starter, er det tid til at kontakte en mekaniker for at kigge på systemet og finde ud af, hvad problemet er. Det er bedre at få det erstattet nu end når du er i en nødsituation, og dit køretøj starter ikke.


Hvis din bil kører groft, vil motoren ikke slukke, eller køretøjet starter slet ikke, det kan de punkter og kondensatorsystem, der er problemet. Vermin-Club gør det nemt at få reparationer til dine point og kondensator ved at komme til dit hjem eller kontor for at diagnosticere eller rette problemer. Du kan bestille en tjeneste online 24/7. Vermin-Clubs kvalificerede teknikere er også tilgængelige for eventuelle spørgsmål, der måtte opstå.