Symptomer på en dårlig eller svigtende servostyring 2020 |Artikler

Symptomer på en dårlig eller svigtende servostyring


Styreenhedens indgangsakselforsegling forhindrer styringsvæsken i at lække ud af indgangsakslen. Der er to sæler på indgangsakslen, den ene er et støvdæksel, og den anden holder rent faktisk væsken i at lekke ud. Over tid er begge udsat for slitage, fordi de udsættes for høj varme og anvendes regelmæssigt. Pas på følgende symptomer for tegn på, at din kraftstyreindgangsakselforsegling skal udskiftes:

1. Lavt styringsvæske

Hvis du ikke ser strømstyringsvæske lækker på gulvet i din garage eller lækker rundt om slangerne, og du stadig har lavt styringsvæske, så kan din indgangsakselforsegling være skyld. Seglet kan lække væske over tid og kan være vanskeligt at diagnosticere, da lækager ikke viser tegn på ydersiden af ​​dit køretøj. Hvis dette problem er for længe, ​​kan det beskadige pumpen og andre dele i styreaggregatet. Hvis du konstant genopfylder din servostyringsvæske, skal du se din kraftstyreindgangsakselforsegling kigget på og erstattes af en mekaniker.

2. Vanskelighedsstyring

Da væsken kan være lav, kan servostyringen muligvis ikke reagere korrekt. Dette kan manifestere sig som vanskeligheder ved at dreje hjørner, eller bilen kører ikke som det plejede. Sværhedsstyring er fra manglen på strømassistent, og det kan kræve, at man trækker hårdt på hjulet for at dreje. Køretøjet vil stadig kunne fungere, men det vil være yderst vanskeligt og kan være farligt i nødsituationer, da servostyringen ikke reagerer korrekt.

3. Whining lyde, når du drejer hjulet

Når du drejer rattet, bør det ikke give lyd. Faktisk skal køretøjet glide glat rundt om hjørnet. Hvis du bemærker en whining-lyd, mens du drejer hjulet, er der en god chance for, at noget er forkert med servostyringen. Hvidstøj kan endda forekomme ved tomgang i systemet, er beskadiget. Det kan være indgangsakselforseglingen, slangen eller væskebeholderen. Det er bedst at få en mekaniker til at diagnosticere dette problem, så alle problemerne kan løses med det samme.

Så snart du har bemærket, at din servostyringsvæske er konstant lav, har du svært ved at styre, eller hvis du hører whining lyde, når du tænder, skal du se din kraftstyre indgangsakseltætning se og / eller udskiftes. Dette skal ske, så snart du bemærker problemer, da det er et sikkerhedsspørgsmål. Vermin-Club gør reparationer til din styreindsats akseltætning let ved at komme til dit hjem eller kontor for at diagnosticere eller rette problemer. Du kan bestille en tjeneste online 24/7. Vermin-Clubs kvalificerede teknikere er også tilgængelige for eventuelle spørgsmål, der måtte opstå.

Forrige Artikel

Hvor lang tid varer en katalytisk konverter sidst?

Hvor lang tid varer en katalytisk konverter sidst?

Katalysatoren konverterer forurenende stoffer i udstødningssystemet til mindre giftige forurenende stoffer ved hjælp af en redox reduktionsmetode.......

Næste Artikel

P0798 OBD-II Trouble Code: Trykregulator Solenoid

P0798 OBD-II Trouble Code: Trykregulator Solenoid "C" Electrical

En P0538-kode indikerer, at drivmotorstyringsmodulet (PCM) har registreret et problem relateret til et elektronisk trykregulerings-magnet eller et......