Som din bil accelererer, er den nemmeste måde at bestemme din præcise hastighed på ved blot at kigge på speedometeret. Tro det eller ej, denne normalt pålidelige enhed kan blive kompromitteret og vise unøjagtige oplysninger til føreren; som ikke kun kunne være et sikkerhedsspørgsmål, men kunne få chaufføren til at få en hastighedsbillet. Det meste af tiden kan problemer med speedometer spores til et problem med speedometerkablet.
Speedometerkablet er forbundet med bagsiden af speedometeret og løber gennem gearkassen i nutidens moderne biler, lastbiler og SUV'er. Kablet drives af drivakslen og drejer en magnet, der skaber en elektrisk strøm og sender disse oplysninger til den indbyggede computer. Når ECU har modtaget disse data, beregner den køretøjets hastighed og sender informationen igen via kablet igen og viser hastigheden på speedometeret.
Fordi dataene har flere berøringspunkter og bevæger sig gennem så mange forskellige områder, er der flere dele af speedometerkablet, der kan - og vil ofte gå dårligt over en periode. Ligesom enhver anden elektrisk eller mekanisk komponent vil et dårligt eller svigtende speedometerkabel vise nogle få advarselsskilte eller symptomer på at være dårlige. Nedenfor er et par af disse symptomer, der skal være opmærksomme på, at der findes et potentielt problem med speedometerkablet.
1. Speedometer nålebølger
Speedometeret skal bevæge sig flydende, når køretøjet accelererer eller decelererer. Der er dog tidspunkter, hvor speedometeret vil vige eller bevæge sig uretmæssigt. Når dette sker, skyldes det normalt, at hastighedsmålerens kabel eller speedometer sensorer inde i transmissionen sender inkonsekvente data til speedometeret. Dette symptom ses normalt, når du kører ned ad motorvejen, især hvis fartpilot er indstillet. Du vil se speedometeret bevæge sig højere og lavere inden for 10 miles i timen, hvis speedometerkablet er beskadiget.
Hvis du bemærker, at dit hastighedsmåler bevæger sig hurtigt, men køretøjets hastighed ikke ændrer sig, skyldes det højst sandsynligt et problem med speedometerkablet og skal inspiceres eller udskiftes af en autoriseret mekaniker hurtigst muligt.
2. Slukende lyde bag instrumentbrættet
En støjende lyd er aldrig et godt signal. Det kan skyldes løse bælter eller andre mekaniske systemer, der styrer driften af dit køretøj. Men hvis du bemærker en snakkende lyd, der kommer bag instrumentbrættet, kan det tyde på et problem med speedometerkablet. Dette skyldes typisk et speedometerkabel, der går dårligt og sender sporadiske data til speedometeret. Hvis du hører støj fra instrumentbrættet, skal du kontakte en mekaniker for at finde frem til den præcise placering af problemet, så det kan løses.
3. Speedometer nålen bevæger sig ikke
Når speedometerkablet er brudt, vil nålen på speedometeret slet ikke bevæge sig. Hvis du bemærker dette problem, er det vigtigt at kontakte en mekaniker hurtigst muligt. Et funktionsfrekvensmåler er ikke kun et potentielt dårligt sikkerhedsproblem, men det er også en trafikforbrydelse, hvis du bliver trukket over af politiet for hastighed. Sørg for at tage dette problem alvorligt for at undgå problemer.
4. Kontroller, at motorlyset tændes
Da speedometerkablet er elektronisk og sender data til den indbyggede computer, vil et problem med denne enhed ofte udløse Check Engine Light. Dette lys kommer på når som helst en fejlkode er registreret i køretøjet. Men når som helst tjek motor lyset er belyst, det er ikke et godt tegn; Derfor skal du altid kontakte en autoriseret mekaniker til at diagnosticere problemet korrekt, inden de reparerer eventuelle skader eller udskift mekaniske dele.
Det er yderst sjældent, at et problem med speedometerkablet nogensinde vil opstå, mens du ejer dit køretøj; men det kan ske. Når problemet opstår, er det vigtigt, at du har speedometerkablet udskiftet af en lokal ASE-mekaniker, som kan komme til dit hjem eller kontor for at fuldføre denne service.