Drejesignalomskifteren udfører flere funktioner, både elektriske og mekaniske, samtidig med at køretøjets drejning er angivet. Elektrisk signalerer signalblinkeren for at blinke enten højre eller venstre svinglys, både for og bag. Mekanisk opretholder den blinkersignalfunktionen, indtil rattet vender tilbage fra den valgte svingretning. Hvis der f.eks. Vælges et venstre drejesignal, vil drejesignalkontakten holde et blinkende venstre drejesignal, indtil rattet er drejet et bestemt antal mod uret (for en venstresving), drejes derefter med uret tilbage til en straight-ahead eller centreret position. Det samme gælder for en sving. Det blinkende svingesignal bliver herefter "afbrudt".
En af de mest brugte elektriske komponenter på et køretøj, en fejlagtig eller svigtende drejesignalkontakt kan være indikeret af følgende symptomer:
1. Blinklysindikatoren blinker stadig, når rattet vender tilbage til midten
Dette symptom afspejler sandsynligvis en fejl i den mekaniske del af sving signalomskifteren. Desværre har vi alle set chauffører cruising lige ned ad vejen, med deres tur signal blinker stadig. Denne fejlmodus er den sandsynlige oprindelige årsag.
2. Drej signallysene blinker ikke, medmindre svinghåndtaget holdes nede
På samme måde afspejler dette symptom også en svigt i den mekaniske del af kontakten. Korrektion af dette problem henvises bedst til en din mekanisk professionel mekaniker, som kan give dig en diagnose, og derefter udføre udskiftningen af drejesignalomskifteren.
3. Venstre eller højre drejer signaler, eller Hazard Warning Light virker ikke korrekt
Advarselsblinklys og blinklysblinkersfunktioner er indbygget i en enkelt integreret el-enhed, der potentielt påvirker både blinklys og blinkersfunktioner på samme tid. En din mekaniker kan bekræfte fareblinkerfejlen, og udskift blæserenheden, hvis dette er den manglende komponent.