Du er på markedet for et brugt køretøj og har brug for hjælp til at beslutte, hvilke biler der er et godt valg. Du kan spørge dine venner eller familie, undersøge nogle populære modeller, og find mange forskellige valg for gode biler at købe.
Måske et køretøj fanger dit øje - en, som din forskning ikke har fortalt dig meget om. Dine følelser kan overtage, og du kan finde, at bilen parkeret i din indkørsel. Efter lidt tid begynder du at opleve problemer igen og igen og ender med at synke alle dine penge til at holde bilen på vejen.
Ud over at vide, hvilke biler der er gode at købe, ville det være dejligt at vide, hvilke der skal undgås. Nogle biler har simpelthen bare flere problemer end andre i gennemsnit, og du bør ikke forvente, at din oplevelse vil være anderledes, hvis du køber en.
Med det i tankerne er her de 10 mest problematiske køretøjer:
1. Ford Explorer
Den populære Ford SUV har haft sine ups og downs. Da det først blev introduceret i 90'erne, udbrød Explorer Explorer et navn, fordi det var mindre end sin storebror, den fulde størrelse Bronco. Det opnåede bedre brændstofkørsel og havde nogle af de luksuser, der ikke blev introduceret i de større lastbil-lignende SUV'er.
Efter flere år blev Ford Explorer ramt af problemer, der beskadigede sit navn. Det blev kaldt "Exploder" efter Firestone dæk problemer forårsaget ulykker. Så blev 2002 Explorer det mest besværlige køretøj på rekord, efter at transmissionsproblemer blev tydelige. Tusindvis af Ford Explorers krævede transmission udskiftninger, fordi de simpelthen nedbrydes internt.
Hvis der er et køretøj for at undgå over alle andre, er det Ford Explorer 2002 til 2004.
2. Honda Accord
Hvis du er en gambler, kan du placere væddemål om, hvor længe din Honda Accords bremser vil vare. Især slides de bageste bremser på den mellemstore Honda med forskellige intervaller. Et af de mest rapporterede problemer med enhver bil, Honda Accord bagbremser er dokumenteret til at vare fra så lavt som 11.000 miles, før der kræves bremseklosser og rotor udskiftning.
De normale symptomer omfatter en betydelig bremsepulsering, som kan få dig til næsten at miste kontrollen over din bil. Skæl og slibning, når du trykker på bremsepedalen, er almindelig, så vær ikke overrasket, når du bliver informeret om hver olieskift, at du snart har brug for nye bremser.
De skyldige køretøjer er 8. generation Honda Accords, fra 2008 til 2012.
3. Honda Civic
Verdens mest solgte bil har også et ry som et af de mest problematiske. Honda Civic har udviklet notoriety for at kaste på Check Engine Light lige før transmissionen fejler. Bare for at være klar, er problemet transmissionen.
Mange transmissionsfejl er blevet konstateret lige omkring 60.000 miles. Det starter som med en tøven for at fremskynde, at det hurtigt bliver en tøven at flytte overhovedet, hvor motoren er revving op som transmissionen er i neutral. Interne problemer betyder en transmission udskiftning, der kan koste tusindvis af dollars, hvis ikke dækket af drivaggregat garanti.
De ulovlige køretøjer er Honda Civics fra 2001 til 2005, selvom andre år stadig kan udvise transmissionsproblemer i mindre grad.
4. Ford F-150
Igen har den bedst sælgende lastbil i Nordamerika lavet listen som et af de mest problematiske køretøjer. Du tror måske, at din F-150's 5,4-liters motor med brudte tændrør er årsagen, men du ville tage fejl.
Fords populære afhentning er her på grund af hyppige, tilbagevendende vinduesproblemer. I de fleste tilfælde ruller vinduet let nok ned, men ruller ikke op igen. Det kunne være nogen af vinduerne, selvom den hyppigste klage er førers frontvindue, også det mest brugte vindue i ethvert køretøj. Korrektionen er simpelthen en erstatning for vinduesregulator, men dit gæt er så godt som den næste fyr om, hvornår du oplever det igen. Det er som vinduesroulette.
Du kan forvente vinduesproblemer i din ellevte generation Ford F-150, fra 2004 til 2008.
5. Dodge Ram
Bare fordi du ændrer din olie betyder det ikke, at du ikke har motorproblemer. Det er netop tilfældet med Dodge Rams udstyret med 4.7-liters motor i begyndelsen af dette årtusind.
Olieslambuilding forekommer i oliekanna og i stort set alle gallerier inde i motoren, og sultner efterhånden smørings- og afkølingsmotoren, der leveres af motorolieflowet. Slutresultatet er en syg motor, der kræver dybdegående reparationer eller en udskiftning afhængigt af omfanget af skaden. Motorolieændringer kan forlænge din levetid lidt, men det vil sandsynligvis ikke forhindre problemet for evigt.
Det er 2002 til 2008 Dodge Rams med 4.7-liters motor, der er særligt dårligt, men tror ikke, at andre motorer er fritaget for problemet.
6. Dodge Journey
Mens du laver dine bilbetalinger til din Dodge Journey, skal du sørge for at afsætte penge til bagbremsers udskiftninger. Med forbløffende hyppighed skal rejsens bagside puder og rotorer udskiftes - lige fra det andet olieskiftinterval.
Du vil høre slibning og skælende, når du trykker på bremsen, men fordi det sker så ofte, vil du aldrig tro, at bremseklodserne er slidte, før du også skal udskifte rotorerne.
2009 til 2011 Dodge Journeys er mest berørt af dette problem.
7. Subaru Forester
Subaru Forester er desværre ikke det eneste køretøj i deres lineup påvirket af deres mest problematiske problem. Det påvirker også Impreza, Outback, Legacy og Baja - men kun for køretøjer udstyret med den naturligt aspirerede firecylindrede.
Problemet er en lækker hovedpakning. En beskyttende belægning på pakningsfladen slides af og lækker kølevæske i olien, som til sidst smider motoren. Udskiftning af hovedpakning er påkrævet på stort set alle køretøjer, der er bygget med den pågældende motor - eller værre, en genopbygning eller udskiftning af motoren.
Den værste lovovertræder er Subaru Forester fra 2010.
8. Chevrolet Equinox
Det kan komme som en overraskelse, men Equinox kom aldrig med en dieselmotor. Det lyder bare som det gjorde. Timing kæder er problemet, og symptomerne kan variere fra blot en rattlende støj til en komplet motor fejl.
Timingkæderne på de ramte Equinox-køretøjer strækker sig, hvilket forårsager en rattle i første omgang, et motorlys næste, så timing problemer for en hård løb, og muligvis en brudt kæde, der forhindrer motoren i at køre helt. Symptomerne kan i nogle tilfælde noteres på 10.000 miles.
Chevrolet Equinoxes, der kræver udskiftning af tidskæder, er udstyret med en firecylindret motor fra 2010 til 2012.
9. Hyundai Elantra
Tag dine problemer med Hyundai Elantra. Der er en håndfuld almindelige klager over en lang række år, men mest kendt er dækblæsere, slibebremser og grovkørende motorer.
Specielt er slibebremser de mest almindelige problemer, som Elantra oplever. Bremseklodser og rotorer skal udskiftes ofte - langt oftere end det burde være nødvendigt.
2013 Hyundai Elantras er langt den mest problematiske.
10. Chrysler Intrepid
Hvis du har ejet en bil fra anden generation af Chrysler Intrepid, er chancerne for, at du har oplevet dette problem på et eller andet tidspunkt - eller muligvis mere end én gang. Intrepids bygget med 2,7 liter motorer er notorisk dårligt for opbygning af motorslam, uanset om olien er blevet ændret, når det er nødvendigt.
Du oplever typisk en motorknock for at starte, Kontrollampelyset lyser, og til sidst vil din motor bare stoppe med at løbe helt. Motorkonstruktioner kan udføres, hvis den interne skade ikke er for dårlig, men udskiftning er det mest sandsynlige alternativ.
til 2002 Chrysler Intrepids med 2.7-liters motor er den værste af denne flok.
Hvis du allerede ejer et af disse køretøjer, må du ikke tabe hjertet. Alle disse problemer kan rettes, og Vermin-Club kan gøre det for dig. Uanset om du har brug for en vinduesregulator udskiftet eller din bremseklodser og rotorer ændret, får vi dig tilbage på vejen på ingen tid.