Hvad får en bil til at stå i stå? 2021 |Artikler

Hvad får en bil til at stå i stå?


Du stoler på din bil. Du må måske ikke tænke over det, men du tror på, at visse funktioner vil opstå uden fejl. Du kan være opmærksom på små irritationer eller problemer, men du har tillid til, at når du starter din bil, kan du køre til din destination og slukke for tændingen, indtil du er klar til at køre igen.

Når din motor boder, forsvinder straks den blinde tillid du har i dit køretøj. Vil det ske igen? Hvad forårsagede det? Har du brug for at få det kigget på? Er det stadig sikkert at køre? Pludselig stiller du spørgsmålstegn ved dit køretøjs pålidelighed. Hvad fik din bil til at standse?

Der er en række køretøjsproblemer, der kan forårsage standsning. Her er blot en stikprøve af de mest almindelige problemer.

Brændstofsystemet

Uanset om det er et problem med brændstofkvalitet eller et problem med brændstofforsyning eller brændstofindsprøjtning, kan brændstofsystemet være årsagen til din bilstalling. Tre ting fra brændstofsystemet kan få din motor til at stå: dårlig brændstof, for lidt brændstof og for meget brændstof.

Når dårlig brændstofkvalitet er problemet, er din motors forbrændingsproces ikke effektiv. Hvis der er forurenende stoffer eller vand i brændstoffet, kan der opstå et misfire. Det er, når tændrøret ikke kan slukke eller brændstoffet i motoren ikke kan brænde. Det kan forårsage en snuble eller kan forårsage, at motoren standser, hvis det sker konsekvent.

Din motor kan standse, hvis den bliver sultet af brændstof. Hvis brændstofpumpen ikke leverer tilstrækkeligt brændstof til motoren, eller hvis luft / brændstofblandingen er for magert, producerer motoren ikke nok forbrænding i strømcyklusen til at forblive i drift og vil stoppe. En defekt brændstofpumpe eller forkert timing kan medføre dette.

Hvis motoren er over-brændende, kan det få det til at stå fast. Mere almindeligt kendt som oversvømmelse, over-brænding wets tændrørene og de er ikke i stand til at antænde brændstoffet i cylinderen. Det forårsager et misfire, der kan få motoren til at standse. Defekte brændselsinjektorer og dårlig timing kan forårsage overfyldning.

Forkert timing

Nært relateret til brændstofsystemet er motor timing. Et kørebånd eller kæde synkroniserer de forskellige dele af motoren, så den kan køre effektivt og korrekt. Mange moderne motorsystemer indbefatter variabel ventiltiming for at optimere brændstofeffektivitet og kraftproduktion. Hvis variabel ventiltiming er forkert, kan det medføre, at motoren stopper fra overfyldning eller sultning af motoren af ​​gas.

Hvis kørebåndet eller kæden hopper over en tand eller mere, kan motoren og ofte standse. Den øverste ende af motoren vender ikke i tid med bundenden. Dette kan medføre, at motoren ikke kun sætter sig i stå, men kan forårsage skade på intern motor i nogle tilfælde.

Forkert luftforsyning

Luft er lige så vigtigt for en motor som brændstof. Uden luft vil motoren simpelthen ikke løbe. Faktisk kan luft være endnu vigtigere, da en motor har brug for 15 dele luft til 1 del benzin til korrekt forbrænding. Ren luft trækkes gennem et luftfilter, og måles derefter i motoren ved hjælp af enten en MAP (Manifold Pressure) sensor eller MAF (Manifold luftstrøm) sensor. Uanset hvad, hvis motoren ikke får den korrekte lufttilførsel, vil den køre rig og overbrændt. Hvis luftforsyningen er for høj til det indførte brændstof, løber det for magert. Begge forhold kan medføre, at motoren standser.

Elektriske problemer

Moderne køretøjer er udstyret med moduler, der styrer alt fra varmeapparat og klimaanlæg til motorstyring. Køretøjer kan udstyres med snesevis af forskellige computere og moduler. Kommunikation mellem disse moduler sker ved hjælp af ledninger, hvor en reguleringsområde netværksbuslinje eller Canbus er mest almindelig. Da det er meget avanceret teknologisk, kan en hvilken som helst af flere ledninger eller moduler mislykkes og forårsage mangel på kommunikation. Motoren kan standse, fordi systemer ikke er opmærksomme på, hvad hinanden laver.

En uddannet tekniker skal inspicere og diagnosticere disse elektriske problemer, da specialiserede computere og værktøjer er nødvendige for at diagnosticere kommunikationsproblemer.

Transmission problemer

Du må ikke overveje muligheden for, at din transmission kan medføre, at din motor staller. Det er dog muligt. En gearkasse, der går i gear, kan stille stille ved et stop, fordi drejningsmomentomformeren tillader det at glide. Hvis der er et internt trykproblem i transmissionen, kan omdrejningsmomentet låse op og få dit køretøj til at stå i tomgang. Selvom det ikke er så almindeligt som andre fastholdelsesforhold, er det en mulighed.

Forrige Artikel

Sådan forhindrer du motorolie slam

Sådan forhindrer du motorolie slam

Olieændring er blandt de vigtigste vedligeholdelsesopgaver. Ny ubrugt motor eller motorolie er en gennemsigtig, letflydende væske, der kombinerer......

Næste Artikel

Sådan køber du en god bilstereo / -modtager

Sådan køber du en god bilstereo / -modtager

Dit stereoanlæg og modtager er et vigtigt aspekt af din bil. Sikker på, at de ikke påvirker, hvordan det virker, men det hjælper helt sikkert med at......