Hvad står SAE for i motorolie?

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 6 Februar 2021
Opdateringsdato: 26 Marts 2024
Anonim
Motorolieskyl, og hvorfor du ikke skulle gider
Video.: Motorolieskyl, og hvorfor du ikke skulle gider

SAE står for Society of Automotive Engineers. SAE blev grundlagt i 1905 af Andrew Ricker og Henry Ford. Fra starten var det eneste formål at skabe en paraplyorganisation for de spredte bilingeniører, der normalt arbejdede alene i forskellige dele af landet. SAEs rolle blev hurtigt udvidet og blev en vigtig ressource for bilindustrien, således at udviklingen af ​​ingeniør- og teknologi kunne deles.


SAE rolle fortsætter med at udvide

Da SAE fortsatte med at udvide, gjorde det også sin rolle i bilindustrien. Inden for et årti af grundlæggelsen var dets oprindelige advokater automobilforlag Peter Heldt fra Horseless Age og Howard Swetland fra Automobile - SAE vokset. I 1916 havde den tilføjet luft- og traktoringeniører. I 1916 tog SAE den form, den har i dag. Heldt og Swetland troede på personlig og faglig udvikling og ønskede, at SAE skulle bevæge sig i den retning. I samme år blev organisationen global, men troede på at handle lokalt for støtte gennem sektioner.

Efter første verdenskrig og gennem efterkrigsårene fortsatte SAE med at vokse. Som en del af sin uddannelsesmæssige rolle blev SAE et internationalt standardorgan, der bl.a. giver vigtige forbrugerstandarder i olie.

SAE sikrer globale oliestandarder

The Society of Automotive Engineers leverer en række globale standarder på mange områder, herunder biler og lastbiler, petroleum, luftfart og andre. SAE sikrer, at en vigtig bilprodukt - olie - er standard over hele kloden. Det betyder, at hvis du skulle købe en kvart med 5W-30 olie i Sri Lanka, ville det være det samme som om du havde samlet en ny dåse olie i New York. Uden en organisation som SAE er det helt muligt, at i stedet for et sæt oliestandarder, der anerkendes over hele verden, kan der være hundreder, en for hvert land, der vil øge omkostningerne ved olie og motorkøretøjer generelt.


SAE opretholder i øjeblikket mere end 1.600 standarder og praksis dokumenter til biler og andre road-going køretøjer. Selv om de ikke har lovkraft, er SAE-standarderne blevet inkluderet af National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) i dokumentationen for nogle af de standarder, som det føderale sikkerhedsbureau etablerer. Det samme gælder for transport Canada, NHTSA's modpart nord for grænsen.

Olieviskositetsstandarder forklaret

En af SAEs vigtige roller har været i etablering og vedligeholdelse af standardisering i olieprodukter. Denne standardisering omfatter et testprogram, der sikrer, at produkterne har de samme egenskaber. Olieviskositet er et mål for strømningsmotstand. En 5W-30 olie har gode strømningsegenskaber i vinterkuld og sommervarme. Med andre ord vil olien ved -35 ° F beholde sin evne til at strømme og afstå fra gelering. Olie vil også bevare sin evne til at flyde og beskytte en motor ved høje temperaturer (212 ° F). Dette er de testpunkter, der anvendes af SAE.


SAEs testprogrammer er centreret om et viskositetsnummer på 30. 5W-30 identificerer olien som en multi-vægt olie, der ved -35 ° F bevarer egenskaberne af en 30 vægt olie. W identificerer olien som vinterkvalitet olie (den vil flyde bedre, når den er kold). 30 identificerer den som en 30-vægt olie, der vil flyde ved høj temperatur. SAE-standarder gælder ikke kun for olier af høj kvalitet, men også for olier af enkeltkvalitet.

SAE's mission

SAE begyndte sit liv som et forsøg på at levere spredte automotive ingeniører med paraplyorganisationer, der ikke blot skulle fungere som en nøglebistand, men som også ville hjælpe med at holde sine medlemmer nuværende med den nyeste information og uddannelse. Det har været en vigtig del af SAEs mission.

Lige så vigtigt giver SAE forbrugerne viden om, at vigtige genstande som motorolie har samme kvalitet verden over, samt et middel til at måle denne kvalitet. SAE er vokset til en vigtig organisation, hvis rolle er afgørende i dagens mangesidede verden.