Det er vigtigt at kunne styre temperaturen inde i bilens kabine. Om sommeren har du brug for aircondition for at sikre komfort og sikkerhed, og om vinteren skal du bruge varme af samme grund. Imidlertid har forskellige biler drastisk forskellige systemer, der opfylder disse mål. Hvis du er forvirret om forskellen mellem klimakontrol og klimaanlæg, er du ikke alene.
Forskellen mellem klimaanlæg og klimakontrol
Luftkonditionering refererer til manuel styring af luftens temperatur pumpet ind i kabinen, samt ventilatorens hastighed. Dette er hvad de fleste biler har - du tænder klimaanlægget manuelt, vælger den ønskede temperatur og justerer blæserhastigheden. Afhængigt af dit mærke og model kan dine passagerer have deres egne kontroller for at opnå dette (dual zone operation).
Klimakontrol er anderledes. Dette er et mere avanceret, edb-system. Det automatiserer i grunden alt, hvilket betyder at du ikke kontrollerer det manuelt (selv om du manuelt kan tilsidesætte computeren). Mens disse systemer er mere almindelige på high-end luksusbiler, er de begyndt at lave fremtoninger i lavere end biler.
I grund og grund kræver disse systemer, at du ikke gør andet end at indstille den ønskede temperatur i kabinen. Bilens computer anvender derefter en række indvendige og udvendige temperatursensorer til at justere temperaturen på luften, der blæser ind i kabinen, samt blæserhastigheden for at holde kabinets temperatur korrekt.
Der findes en række forskellige sådanne systemer på markedet, og de arbejder alle på lidt forskellige måder afhængigt af den pågældende automaker, såvel som mærke og model.