Der er en fælles misforståelse blandt førere af benzinmotorbiler, at dieselmotorer er "beskidte", og at sort røg udsendes fra dem alle. Det er faktisk ikke tilfældet. Kig på enhver velholdt dieselbil, og du vil ikke mærke nogen sort røg fra udstødningsrøret. Det er faktisk et symptom på dårlig vedligeholdelse og manglende komponenter, ikke et symptom på brændende diesel på egen hånd.
Hvad er røgen?
Sort røg fra en dieselmotor er faktisk uforbrændt diesel. Hvis motoren og andre komponenter blev ordentligt vedligeholdt, ville materialet faktisk blive brændt i motoren. Så du kan straks fortælle, at enhver dieselmotor, der sporer sort røg, ikke får brændstofkilometeret, det burde.
Hvad forårsager det?
Den primære årsag til sort røg fra en diesel er et ukorrekt forhold mellem luft og brændstof. Enten er der for meget brændstof injiceret i motoren, eller der er for lidt luft. Uanset hvad er resultatet det samme. Navnlig betaler nogle chauffører faktisk at få deres køretøjer ændret til at gøre dette. Det kaldes "rullende kul", og du vil se det primært med diesel pickup trucks (det er også kostbart og spildt).
En anden årsag til dette problem er dårlig injektor vedligeholdelse, men der er også flere andre. Disse omfatter følgende:
- Blokeret eller tilstoppet luftfilter eller luftindtag
- Forurenet brændstof (f.eks. Gris eller voks)
- Slidte kamaksler
- Forkert justering af tappet
- Forkert modtryk i køretøjets udstødning
- Beskidt / tilstoppet brændstoffilter
- Beskadiget brændstofpumpe
Endelig kan du bemærke sort røg fra en dieselmotor, fordi føreren "lugger" den. I det væsentlige refererer dette til for lang tid i et højt gear. Du vil bemærke dette mest med store rigge på interstate, men du kan også se det med andre dieselmotorer i en grad.