De fleste biler, der er på markedet i dag, har ABS (antiblokeringsbremsesystem). Hver fabrikants system vil variere noget, men det er generelt et 4-hjulet bremsesystem, der forhindrer hjulene i at låse op ved automatisk at modtage bremsetryk, hvis du skal nødstop. På den måde kan du stoppe hurtigt under de fleste forhold, og også bevare kontrollen over din styring. Med andre ord vil din bil ikke glide eller glide.
Når ABS indgriber, vil du mærke en pulsering i bremsepedalen og en kliklyd, ledsaget af et fald efterfulgt af en stigning. ABS-styringsmodulet er det, der får din ABS til at gå i indgreb. Du bruger dine bremser hver dag, så ideelt vil din ABS altid være tilgængelig for dig, men hvis det skulle mislykkes, vil du stadig have dit almindelige bremsesystem.
ABS-modulet er som de fleste elektroniske komponenter i din bil - det kan blive beskadiget ved stød, elektriske overbelastninger eller ekstreme temperaturer. Under de fleste forhold bør ABS-modulet vare i bilens levetid. Hvis dit ABS-modul skal mislykkes, vil ABS'en stoppe med at arbejde. Så vil du bemærke følgende:
- ABS-advarselslampen tændes
- Hjulene glider under pludselige stop, især på glat eller vådt belægning
- Hård bremsepedal
Hvis din ABS-lampe tændes, har du stadig regelmæssig bremsekraft, men ingen af de beskyttelser, du ville have mod dine hjul, låser op og sender dig til et objektglas, hvis du pludselig skal bremse. Problemet kan være ABS-styringsmodulet. Du bør have det kontrolleret, og kontakt om nødvendigt en professionel mekaniker til at udskifte ABS-styringsmodulet.