Brændstofpumpens afbryder er en elektrisk kontakt, som findes på visse køretøjer udstyret med forbrændingsmotorer. Almindeligvis omtalt som inertiomskifter er brænderpumpens afbryderkontakt designet til at slukke for brændstofpumpen, når det konstateres, at køretøjet er kommet til et usædvanligt pludseligt eller kraftigt stop.
I tilfælde af en ulykke eller kollision, hvor det kan være muligt for brændstofledninger eller slanger at blive beskadiget, slukker brænderpumpens afbryder til brændstofpumpen for at stoppe strømmen og forhindre brændstoflækage som en potentiel sikkerhedsrisiko. Omskifteren kommer normalt med en nulstillingsknap, der vil genaktivere brændstofpumpen, hvis kontakten blev trukket ud.
Brændstofpumpeomskifteren er en elektrisk komponent, og det samme som resten på køretøjet, kan det over tid slides ud og udvikle problemer. Da omskifteren har kapacitet til at slukke for brændstofpumpen, kan problemer med det føre til drivbarhed og ydeevne problemer for køretøjet. Normalt vil en dårligt eller svigtende brændstofpumpe sluk skifte producere et par symptomer, der kan advare chaufføren om et potentielt problem.
1. Motoren standser pludselig under kørslen
Et af de første symptomer på et potentielt problem med brændstofpumpens afbryder er en motor, som pludselig holder sig under kørslen. Hvis brænderpumpens afbryderstop fungere, mens motoren er i drift, kan den slukke for brændstofpumpen og forårsage, at motoren standser. Brændstofpumpen kan reaktiveres ved at finde og trykke på reset-knappen for kontakten.
2. Skift disse ture uden grund
Et andet symptom på en problematisk brændstofpumpe afbryderkontakt er en switch, der taler uden tilsyneladende grund. En god switch slukker brændstofpumpen, når den opdager, at køretøjet er pludseligt eller voldsomt stoppet. En defekt kontakt kan dog gå og slukke for brændstofpumpen uden tilsyneladende grund, selvom køretøjet oplever normal kørselsforhold. Afbryderen skal løbende nulstilles for at køre bil.
3. Ingen starttilstand
Et andet symptom på et problem med afbryderen til brændstofpumpen er ingen starttilstand. Hvis omskifteren virker, kan den permanent deaktivere brændstofpumpen og give ingen starttilstand. Motoren kan stadig svinge, når nøglen er vendt, men den kan ikke starte på grund af en kraftløs brændstofpumpe. Brændstofpumpen kan forblive deaktiveret, nogle gange selvom nulstillingsknappen trykkes, indtil omskifteren udskiftes. En startbetingelse kan også skyldes en lang række andre problemer, så det anbefales at have køretøjet diagnosticeret.
Mens mange brændstofpumpe slukningsafbrydere normalt vil holde køretøjets levetid, kan de nogle gange svigte og forårsage problemer med køretøjets drivkraft. Hvis dit køretøj viser nogen af ovennævnte symptomer, eller hvis du har mistanke om, at din afbryder til brændstofpumpe kan have et problem, skal du inspicere køretøjet af en professionel tekniker, som f.eks. En fra Vermin-Club, for at bestemme om omskifteren skal udskiftes .