Sådan styres et billys, horn eller centrallåsesystem Med en fjernbetjening til fjernbetjeningen

Det var ikke for længe siden, at du var nødt til at bruge din nøgle til at låse op for din bildør og bagagerum og starte din bil. Hvis du ville have et alarmsystem, skulle du købe det fra et eftermarkedsselskab. I dagens bilmarked er det nu almindeligt at alle biler kommer med en slags fjernbetjening, der gør det muligt for ejeren at kontrollere dørlåsen, alarmen, bagagerummet og endda andre komponenter som belysning og køretøjets start. Disse bekvemmeligheder er gode, men det kan være dyrt at reparere, hvis der skulle opstå fejl. Forståelse af hvordan dette system fungerer kan hjælpe dig med at diagnosticere problemer, og det kan holde dig i at udnytte, hvis der opstår et problem.

Del 1 af 2: Hvordan en RF-fjernbetjening virker, og hvilke komponenter der er involveret

Fjernbetjeningssystemer er meget de samme i de fleste køretøjer. Når du trykker på en knap på fjernbetjeningen, sender den et signal til bilen. Dette signal hentes af en computer, som derefter afgiver de oplysninger, der sendes, afhængigt af hvilken knap du trykker på. Derefter styrer computeren det system, der involverer den ønskede drift, uanset om det er låsene, alarmen eller nogen af ​​de andre styrede kredsløb.

De mest almindelige komponenter i dette system er:

Fjernbetjening: Fjernbetjeningen findes i alle former og størrelser. De kan være knyttet til nøglen eller som et separat stykke. I nogle tilfælde vil de være nøglen til tændingskøretøjer med trykknap. Når du trykker på knappen på fjernbetjeningen, sender den et signal til køretøjet.

Dette signal kan afbrydes på grund af afstand eller forhindringer, der kan være i signalets bane.

Fjernmodtager: Fjernmodtageren er en kontrolcomputer, som normalt har en lille antenne på den. Det bruges til at hente signalet fra fjernbetjeningen og sende signalet til det rette sted derfra. Denne computer er normalt programmeret til at fungere udelukkende på det køretøj, den er installeret på.

Det meste af tiden er det monteret i førerdøren, under bindestreg eller under det bageste dashboard nær bagruden.

Dørstyringsmodul: Dørstyringsmodulet eller hovedvinduet er det, der typisk styrer vinduernes og dørlåsens funktioner. Den modtager signaler fra fjernbetjeningen i forbindelse med dørlås eller vinduefunktioner.

Kropskontrolmodul: Kropskontrollmodulet er det der styrer størstedelen af ​​køretøjets indre elektronik samt alarmen. Det er typisk placeret under de fleste biler og kan endda være en del af sikringsboksen.

I de fleste køretøjer har kroppen kontrol modulet mulighed for at styre lysene, hornet, alarmen, dørlåsen, vinduerne, klimaanlægget og de fleste andre kredsløb.

Motorkraftmodul: Motorkraftmodulet er hovedstyringsmodulet, der styrer motorens og transmissionens funktioner. Denne computer modtager signaler for at starte bilen eksternt, og tænder de forskellige komponenter, der kræves for at starte motoren.

Drivmodulets kontrolmodul er normalt monteret under emhætten enten i nærheden af ​​motoren eller på firewallen. I nogle køretøjer er det monteret i bagagerummet eller under bindestreg.

Del 2 af 2: Problemer der kan opstå

Selv om hver bil er anderledes, er der nogle almindelige problemer, der kan opstå med enhver RF-fjernbetjening. Hvis du bemærker at noget ikke fungerer korrekt, kan du muligvis indsnævre problemet, hvis du kender nogle af de fælles årsager.

1. Fjernbetjeningen virker ikke. Den mest almindelige årsag til en fjernbetjening, der ikke virker, er et dårligt batteri på fjernbetjeningen. Fjernbetjeninger har typisk et lille internt batteri, der efterhånden vil afløb. Hvis du bemærker, at fjernbetjeningen ikke virker pludselig, skal batteriet være det første, du kontrollerer og udskifter.

En fjernbetjening kan også blive unpaired med køretøjet. Hvis dette sker, har nogle producenter nulstillet procedurer på plads, mens andre kræver, at du går til forhandleren.

2. Fjernbetjeningen virker kun tæt på køretøjet. Dette skyldes også normalt et batteri problem. Hvis batteriet er lavt, vil signalet ikke være så stærkt fra fjernbetjeningen. Skulle dette ske, skal batteriet udskiftes.

Hvis et nyt batteri ikke hjælper, kan problemet være med fjernbetjeningen selv eller mere generelt med modtagermodulet.

3. Kun visse knapper på fjernbetjeningen. Det meste af tiden skyldes en fejl i fjernbetjeningen. Når dette sker, kan mange fjernbetjeninger adskilles og rengøres, da den mest almindelige årsag til en fejl er internt affald, der påvirker kontakterne.

4. Alle funktioner fungerer med undtagelse af fjernstart. Normalt når dette sker, skyldes det, at der er et problem med køretøjets drivaggregatstyringsmodul. Hvis kontrollampens lys er tændt, slukkes computeren for startfunktionen.

Selv om der er et ubegrænset antal mulige problemer, der kan forekomme og forårsager problemer med dette system, er disse de mest almindelige. Det er altid en god idé at få en anden fjernbetjening til rådighed, hvis den primære mislykkes. Hvis du ikke kan finde en nem løsning på disse problemer, vil der være behov for yderligere diagnostik, som normalt kræver et scanningsværktøj og en spændingsmåler. Hvis du ikke føler dig komfortabel med at håndtere det selv, skal du gøre brug af en autoriseret mekaniker, som f.eks. En fra Vermin-Club, som kan gennemføre en køretøjsundersøgelse og finde kilden til dine fjernbetjeningsrelaterede problemer.