P2320 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole G Sekundær kredsløb

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 9 April 2021
Opdateringsdato: 22 April 2024
Anonim
P2320 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole G Sekundær kredsløb - Artikler
P2320 OBD-II Fejlkode: Antændelsespole G Sekundær kredsløb - Artikler

P2320 kode definition

Tændingsspole G sekundær kredsløb


Hvad P2320-koden betyder

P2320 er en OBD-II generisk kode til motorstyringsmodulet (ECM), der detekterer tændspole G eller 7 sekundært kredsløb med lav ionisering. Det betyder, at spolens gnist ikke varer længe nok.

Hvad forårsager P2320-koden?

  • Tændrørspolens sekundære kredsløb (for at inkludere spolen, spolen eller tændrøret) er kort eller åben, hvilket forårsager for stor modstand i spole sekundær kredsløb.

  • Spolen primæren har internkortede viklinger og forårsager sekundær spænding at være lav.

  • Den primære returledninger er kortsluttet til jorden, eller der er et snit i selen tilbage til ECM.

Hvad er symptomerne på P2320-koden?

  • Kontrollampelyset lyser, og P2320-koden indstilles i ECM-hukommelsen som en fejl.

  • Motoren vil køre groft eller misfire.

  • Motoren kan køre ganske god og så pludselig køre meget ru, når den korte forekommer.

  • Motoren må kun opstå under en belastning, når sekundærspændingen skal være højest.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2320-koden?

  • Scanner for koder og dokumenter dem i ECM ser derefter på fryserammedata for fejl

  • Kontrollerer spolen for kulstofsporing, revner eller ledningsnettet er blevet skåret ind og forårsager den korte

  • Kontrollerer spoleudgangen med en gnistkontrol

  • Fjerner spoleforbindelsen og tester spolen for korte primære viklinger

  • Kontrollerer ledningsnet til shorts eller åbne kredsløb fra spole til ECM

  • Kontrollerer tændrøret for revner eller en slidt elektrode

Almindelige fejl ved diagnosering af P2320-koden?

  • Rydning af ECM-hukommelseskoder, før du kontrollerer fryserammedataene for hovedfejlproblemet, så fejlen kan duplikeres og repareres.

  • Forsøger at teste spolen uden en gnisttester. Dette kan brænde ECM-spole føreren, hvis et korrekt værktøj ikke anvendes.

Hvor alvorlig er P2320-koden?

Kode P2320 er en kode, der angiver, at spole sekundær gnisten ikke er god nok. Dette kan skyldes, at propperne bæres eller revner. Dette kan også skyldes gnistforbindelse i hovedet gennem stikkontakten eller selve spolen.


Hvilke reparationer kan ordne P2320-koden?

  • Udskiftning af tændingsspolen, hvis den undlader gnisttestet
  • Udskiftning af tændrøret og spolen.
  • Udskiftning af ECM på grund af et udbrændt eller korteret coil-driver kredsløb og udskiftning af spolen.

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P2320-koden

Kode P2320 er oftest forårsaget af en kort eller åben vikling af en intern spole primær kredsløb. Fejlen kan brænde ECM-spolechaufføren. Hvis spolen og ECM ikke udskiftes på samme tid, kan ECM blive brændt ud; det skal erstattes med en ny spole. Kontroller altid spolen primær og sekundær modstand for problemer, hvis ECM udskiftes. Det anbefales også at udskifte tændrørstikket og stikket.

Har du brug for hjælp til en P2320 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.