Ingen kan lide tanken om at blive strandet fordi de får et fladt dæk. At have et ekstra i bilen er altid en god ide. Dem, der ikke allerede har et reserve, bør overveje at investere i en, bare så de har mere ro i sindet, når de kører.
Hvilken type dæk er din reserve?
I de fleste køretøjer, som du køber i dag, er reservehjulet i bagagerummet faktisk ikke et ekstra - det er et midlertidigt dæk, også kaldet en donut. Formålet med denne type reserve er at få dig hjem eller til mekanikernes butik, så de kan erstatte det med et ægte dæk. Du kan dog overveje at udskifte din doughnut til et faktisk reservehjul på et tidspunkt, så længe det passer i bagagerummet.
Hvor hurtigt skal du køre på reserven?
Når du kører på det midlertidige reservehjul, skal du holde din hastighed nede. Det er ikke et komplet dæk, og det er ikke meningen at blive drevet som en. Du vil gerne holde din hastighed til 50 MPH eller derunder. Da du ikke kan gå over 50, betyder det, at du ikke kan køre på motorvejen med det.
Hvor lang tid kan du bruge det midlertidige reservehjul?
Du bør kun bruge det midlertidige reservehjul til nødsituationer. Hvis du bruger reservehjulet for længe, er der en god chance, at det vil ende op fladt. Faktisk bør du kun bruge reservedele til at køre i mindst 50 miles. Men før du bruger reservedele, skal du kontakte din fabrikant for at se den anbefalede kilometertal - det kan være mere eller mindre.
Hvad er det korrekte lufttryk?
Du vil gerne tjekke manualen for at finde det korrekte tryk for dit ekstra dæk. I de fleste tilfælde bør den opblæses ved 60 psi. Det er en god idé at kontrollere trykket i dit dæk til lejligheden, så du ikke forsøger at bruge den en dag kun for at finde ud af, at den ikke har nok dæktryk.
Sørg for at have et ekstra, der altid er klar til at gå, så du ikke er strandet i midten af ingenting. Du kan kontakte Vermin Club med spørgsmål vedrørende eller hjælp til installation af et ekstra dæk.