Muligvis er en af de mest tidskrævende mekaniske problemer for en mekaniker til korrekt diagnosticering en overophedningssituation. På grund af det faktum, at der er så mange individuelle komponenter, delfejl og symptomer, der fører til overophedning, finder det mange mekanikere svært og meget frustrerende at:
- Find kilden til overophedningsproblemet
- Bestem om der er lækager i kølevæskesystemet
- Find den præcise del eller komponent, der er defekt
Men der er et godt værktøj og en proces, at nogle af de mest erfarne ASE-certificerede mekanikere bruger til hurtigt at diagnosticere overophedningsproblemer og opdage kølevæskelækager, som ved korrekt brug kan spare tid og reducere nedetiden på reparationer. Dette værktøj er en kølevæsketryk tester.
Hvad er en kølevæsketryk tester?
En kølevæsketrykstester er et værktøj, som de fleste ASE-servicestationer og uafhængige certificerede mekanikere bruger til at diagnosticere kølevæskelækage. Værktøjet i sig selv ligner på mange måder en cykelpumpe med en pneumatisk slange, der er fastgjort til en speciel adapter, der håndpumpes, når du har tilsluttet den korrekte adapter til køretøjets radiator. Når du har fastgjort vedhæftet fil til radiatoren, pumpes du blot trykhåndtaget, indtil måleren læser ca. 15 psi, og se og lyt efter lækager for at komme ind i kølevæskesystemet.
Værktøjet selv er let at bruge. Men den bedste mekanik ved, hvordan man bruger værktøjet korrekt til at diagnosticere lækager i hele kølevæskesystemet. Da kølevæskelækager bidrager til mere end 80% af de fleste overophedningssituationer, kan brug af kølevæsketrykprøven korrekt fremskynde søgningen efter de fleste overophedningsproblemer.
Sådan bruges kølevæsketryk testeren effektivt
Når en kunde kontakter en mekaniker om deres bil overophedning, hvad er det første, der kommer ind i deres sind? De fleste ASE-certificerede mekanikere husker øjeblikkeligt, at defekte termostater, brudte vandpumper eller lavt kølevæskeniveau eller kølevæskelækager er hovedårsagerne til overophedningssituationen. De har også en tendens til at huske fra deres træning, at en af de første ting, de skal gøre ved diagnosticering af et problem er at fjerne nogle af de mulige årsager gennem enkle test. Når det kommer til at finde kølervæskelækager, er dette bedst udført ved at anvende kølemiddeltryksprøveren korrekt.
Sådan gør du det rigtigt:
- Lad motoren køle ned i cirka en time
- Fjern radiatorhætten
- Fastgør den korrekte adapter til radiatoren
- Fastgør kølevæsketryk testeren
- Pump kølevæsketryk testeren langsomt, indtil du nærmer dig 15 psi på måleren
- Når måleren har nået det 15 psi niveau, skal du sørge for at gøre følgende:
- LYKKER for enhver luft, der lækker fra enhver fittings, slanger eller selve radiatoren.
- KONTROLLER, at der lækker væske, der kommer fra svejsninger i radiatoren, slangekoblinger eller bøjninger i kølevæsken.
- OBSERVER trykmåleren. Hvis du ikke hører noget eller ser væske lækker på jorden; Lad måleren fastgøres i ca. 20 minutter. Hvis trykket ikke falder mere end 1 til 2 point, er der ingen kølevæske lækage, og du kan flytte til en anden potentiel årsag til overophedningssituationen.
At have fleksibilitet til nemt at finde en kølevæske lækage er meget nemmere, når du bruger en kølemiddel tryk tester; og brug det korrekt.
Hvis du er autoriseret mekaniker, og du er interesseret i at arbejde med din mekaniker, skal du sende en online ansøgning om mulighed for at blive mobilmekaniker.