Fordi din bils motor fungerer ved forbrænding (brændende benzin), skaber det dampe. Disse dampe skal fjernes fra motoren, så de ikke forbrænder forbrænding og skal udluftes så langt fra dørene og vinduerne som muligt på grund af høje niveauer af kulilte. Din udstødning indeholder også spor af mange andre kemikalier, hvoraf nogle bliver forurenende stoffer i miljøet. Dele af dit udstødningssystem er designet til at reducere skadelige emissioner.
Hvilke dele?
Først forstår du, at det meste af din udstødning er designet til at transportere udstødningsgasser fra et punkt (motoren) til en anden (lyddæmperen). Din udstødningsmanifold, nedrør, et rør, B-rør og lyddæmper har intet at gøre med at reducere emissionerne. De handler om at få gasser væk fra motoren uden at udsætte dig og dine passagerer for dem. Lyddæmperens eneste arbejde er at dæmpe lyden af din udstødning.
Så hvilke dele er ansvarlige for at reducere emissionerne? Du kan takke din EGR ventil og din katalysator. EGR ventilen (udstødningsgas recirkulationsventil) sender udstødningsgasser tilbage gennem forbrændingskammeret blandet med frisk luft for at forbrænde flere partikler (dette forbedrer også brændstoføkonomien ved at kombinere små partikler af benzin, der ikke brændes under den første forbrænding).
Din katalysator er dog den rigtige stjerne af showet. Den sidder mellem to af dine udstødningsrør, og det eneste job er at blive varm. Det bliver så varmt, at det brænder væk de fleste af de skadelige gasser, der ellers ville afslutte lyddæmperen og forurene luften.
I sidste ende gør dit udstødningssystem faktisk et meget godt arbejde med at reducere skadelige kemikalier, der kan forurene miljøet (selv om det ikke er 100% effektivt og vil nedbrydes over tid, hvorfor emissionstest er så vigtigt).