Toyota Prius er en af de mest kendte biler i New Millenium, og muligvis det mest ikoniske mærke hybrid / elbil til dato. Selvom det ikke udelukkende drives af en elektrisk generator, fungerer brugen af en generator sammen med sin firecylindrede gasmotor (dermed dens "hybrid" -mærke) signifikant stigende brændstofeffektiviteten, samtidig med at det økologiske fodaftryk sænkes. Selv om et hybridbil måske har været en hårdere sælge, da den første Prius blev introduceret i 1997, har skyhøjende gaspriser og miljøbevidsthed kun hjulpet efterspørgslen efter billige hybridbiler. Uanset om du bare er interesseret i dette ikoniske mærke eller endda tænker på at købe en model selv, er det en hurtig scoop på Prius med det grundlæggende, du måske er interesseret i at vide hverken.
Udviklingen af Toyota Prius
Toyota første afslørede Prius for salg i sidste kvartal af 1997. Markedsføring og tilgængelighed var oprindeligt fokuseret i Japan. Selv om kritik af olie og miljøbevidsthed allerede var på vej op på det tidspunkt, ville det ikke være før et par år senere, hvor markedet virkelig ville åbne op for et hybridbil som Prius.
At tegne navnet på deres nyeste design fra det latinske ord, der betyder "primær" eller "original", Toyota skabte Prius som en håbende trailblazer for mere økologisk bæredygtige køretøjer i fremtiden. Med konkurrence nu som Honda med deres egne Accord-serier, har Toyota Prius fundet det passende at forbedre sine nøglefunktioner med hver seneste inkarnation. Den seneste fjerde generation (2016-) har for eksempel forbedret brændstofeffektiviteten forbi 40% -mærket sammenlignet med tredje generationens 38,5%.
Som Prius har udviklet sig over tid, har dets design favoriseret et stadig mere slank og sportigt udseende, samtidig med at det forbedrer sit eget omdømme og endda brændstofeffektivitet via den forbedrede aerodynamik. I 2011 åbnede Toyota deres Prius-mærke til en familie af lignende modeller, fra standard Prius-hatchback til den udvidede Prius v-vogn. Selvom toyota hybridraster er sprængt siden Prius 'indvielse, står det stadig for over halvdelen af de hybridbiler, som virksomheden har solgt overalt.
Funktionerne i Toyota Prius
Da Toyotas beslutning om at diversificere udvælgelsen af Prius-modeller i 2011 er der et par typer af Prius, der nu skal overvejes. Prius Prius hedder nu Prius hatchback, mens Prius C og Prius V tilbød henholdsvis kompakte og udvidede versioner af køretøjet. Prius Plug-in Hybrid (PHV) er en nyere type model, som forbedrer bilens og motorens rolle og kapacitet. Disse modeller er stort set ens i forhold til en anden; standard hatchback modellen er dog let den mest populære.
Prius bruger en 4-cylindret motor med Atkinson-cyklus sammen med en elektrisk motor til at drive selve. Selv om det stadig bruger benzin som almindelige biler, opfanger motoren slakken for meget af motoren, hvilket reducerer en masse af den gas, der er nødvendig for at køre den. Fra den seneste Prius-model rapporteres imponerende brændstofkørsler op til 58 miles per gallon. Denne kæmpe statistik sætter den øverst i sin klasse med hensyn til effektivitet. Hvis bilen kører i "EV" -tilstand, kan bilen faktisk rejse op til en mile uden at bruge nogen gas overhovedet! De nyeste Prius-modeller er udstyret med standard-LED-forlygter, der forbedrer brændstofeffektiviteten, mens de nyder godt af de sene modelleres slankere look. For større udbringere er der nok tilslutninger til at gøre Prius til et veritabelt luksusbil fra en topmoderne heads-up display til side lamineret glas, regnregistrerende automatiske viskere til rene komfortmuligheder som softex-sæder og opvarmede siddepladser.
En slående forskel på Prius sammenlignet med almindelige biler er dens relative stilhed. Det skyldes, at elmotoren ikke er næsten lige så høj som en traditionel forbrændingsmotor. Denne stilhed har dog resulteret i kontroverser, især hvad angår synshandicappede fodgængere, der kan stole på motorstøj for at måle sikkerheden. Som et resultat er senere æra Priuses i USA udstyret med en advarselblæser, der lyder, når køretøjet kører mindst 15 / mph, samt et omvendt bip.
Modtagelse til Toyota Prius
Toyota Prius har været konsekvent hæmmet som en af de mest brændstofeffektive og rene biler på det åbne marked. Det er overraskende, at stigningen i Prius 'popularitet har haft meget at gøre med verdenshistorien. Skyrocketingpriserne på brændstof, der begyndte i 2000'erne, skød mange til at søge en mulighed, der kunne gå let på gasindtaget. Måske er det lige så vigtigt at øge bevidstheden om miljøproblemer, der kører en ren bil som Prius til et symbol på etisk forbrug og socialt chik. Dette havde givet anledning til billedet af Prius som et socio-kulturelt ikon, især i Hollywood, hvor nogle miljøbevidste berømtheder har taget for at køre dem for at sprede opmærksomhed. Ironisk nok har nogle velkendte amerikanske konservative også valgt Priuses, denne gang i stedet som en erklæring mod en afhængighed af udenlandsk olie.
Især regeringerne har været meget varme over for Prius, som ofte gør bilen til at hæfte i forskellige staters bilflåder. Regeringer og private virksomheder (som Google og Hyperion Solutions) har tilbudt betydelige subsidier til forbrugere og medarbejdere, der ønsker at købe en Prius. På den anden side har en vis negativ propaganda mod Prius opdaget, nemlig i form af markedsundersøgelser, der tilsyneladende "debunker" Prius 'effektivitet og øko-fodspor. En undersøgelse, som blev udført af CNW Marketing Research, hævdede, at en 2005 Prius i sidste ende var mindre effektiv end Hummer H2, efter at du faktor i omkostningerne ved at gøre det. Men dette og mange andre anti-hybrid-kampagner er blevet grundigt afvist af andre tredjepartsforskningsgrupper.
Hvad er fløjten af Toyota Prius?
I 2011 sponsorerede Toyota en udvælgelse for at få forbrugerne til at bestemme, hvad plural "Prius" ville være. Det vindende svar var "Prii." Det betragtes dog stadig korrekt form for at henvise til den pluraliserede form som "Priuses".