Drivremmen på dit køretøj leverer strøm til bilens motor, generator, vandpumpe, servostyringspumpe og klimaanlæg. Normalt har en bil en eller to drivremme, og hvis der kun er en, kaldes det ofte som et slangebælte.
Drivremmen er konstrueret af robust gummi, men i sidste ende vil det opretholde noget slid. Du kan normalt forvente, at det varer op til 75.000 miles, men de fleste mekanikere anbefaler at erstatte det med 45.000 mil mark, fordi hvis det går i stykker, vil du ikke kunne køre din bil. Og hvis motoren kører uden et bælte, vil dit kølevæske ikke cirkulere, og din motor kan overophedes.
Hvordan ved du, om bæltet skal udskiftes?
Du vil nok mærke kvidrende eller knirkende lyde. Hvis du har det, har du din mekaniker undersøge bæltet. Splitter, revner, manglende klumper, beskadigede kanter og ruder er alle tegn på overdreven kørsel af bæltebånd, og bæltet skal udskiftes. Du skal også udskifte drev eller slangebånd, hvis det er blevet gennemblødt i olie - det kan ikke forårsage et problem med det samme, men olie er en af de førende årsager til drivbæltebeskadigelse, så det anbefales at udskifte straks.
Løse bælter er også et problem. De fleste biler i dag er udstyret med en bæltestrammer, der fungerer automatisk for at sikre, at bæltet altid er korrekt justeret, men nogle kræver stadig manuel justering. En rattlende lyd kan være en indikation på, at din bæltestrammer er defekt.
Hvad forårsager slitage på drivremmen?
En af de mest almindelige årsager til overdreven og for tidlig bælte slitage er en fejljusteret generator. Når vekselstrømsgeneratoren er forskydet, er det også den remskive, der bevæger bæltet. En anden årsag er en savnet eller beskadiget motor under skærm, det er det, der beskytter bæltet mod vand, snavs, små sten og andre forbindelser, der kan få det til at bære hurtigere. Olie- eller kølevæskelækager og ukorrekt spænding kan også forårsage slitage.
Tag ikke chancer
Forsig ikke dit drivrem. Det sidste, du vil have, er at ende op med en overophedet, dårligt beskadiget motor, fordi din vandpumpe eller kølesystem mislykkedes, eller at du taber din servostyring på en stram kurve. Du må ikke risikere skade på bilens motor eller til dig selv.