De fleste nyere køretøjer leveres med to luftindsprøjtningssystemer. Det primære system leverer luft gennem luftfilteret og derefter til indtaget, hvor det blandes med brændstof for at skabe forbrænding. Det sekundære system anvender en pumpe, der sender luft til udstødningssystemet, hvor den tages op og genforbrændes for at give bedre gaskilometer og reducere forureningen. Luftpumpen på sekundærsystemet kunne betjenes elektrisk eller ved hjælp af et bælte. Bælte-drevne systemer bliver faktisk mindre almindelige, men dit køretøj kan stadig være udstyret med et sådant system. Det kunne være et dedikeret bælte, eller systemet kunne drives af det slangebælte, der leverer strøm til alle dine motors tilbehør.
Bæltet tager i det væsentlige energi fra motorens krumtapaksel og leverer den til pumpen. Hvis bæltet går i stykker, stopper sekundærindsprøjtningssystemet, og din luftpumpe stopper. Hvis det er drevet af et slangebælte, stopper alt selvfølgelig.
Luftpumpebæltet bruges hver gang du kører. Det betyder, at det ser meget ud og er sårbart at bære. Selvom du ikke kører meget, er båndene genstand for slitage på grund af ældning. Du kunne få op til otte år ud af dit bælte, men det er mere sandsynligt, at det skal udskiftes inden for tre eller fire år. I det mindste skal du på det treårige punkt undersøge luftpumpebæltet for tegn på, at det måske skal udskiftes. Disse tegn omfatter:
- cracking
- Strækker
- Manglende ribben
Hvis du tror, at dit luftpumpebælte nærmer sig slutningen af sit liv, skal du have det tjekket ud. En professionel mekaniker kan undersøge alle dine bilbælter, og udskift luftpumpebæltet og andre, der viser tegn på skade.