Kølevæsken eller slangen fører kølevæske til og fra motoren i dit køretøj. Først fjerner kølemiddelrøret det varme kølevæske fra motoren og bringer det til radiatoren, som køler det ned. Den afkølede væske cirkulerer derefter tilbage til motoren, hvor processen gentages igen. Den bedste temperatur for din motor til at fungere på er mellem 195 og 220 grader Fahrenheit, eller 90 til 105 grader Celsius. Derfor er det vigtigt at have et kølesystem til drift og de rigtige rør til at transportere det kølevæske.
Der er to forskellige slags kølemiddelrør i dit køretøj. En mindre størrelse rør løber langs indtagsmanifolden, og et større rør er den der rent faktisk cirkulerer kølevæsken. Fabrikat og model af dit køretøj vil bestemme, hvilken størrelse kølemiddelrør du har. De kommer i alle former og størrelser, så de passer til mange forskellige motorformer. Røret består imidlertid af tre dele, som omfatter selve røret, dækket og forstærkningen.
Kølemiddelrørene arbejder i et hårdt miljø, så de uundgåeligt vil mislykkes efter en vis tid. Ved regelmæssigt at inspicere slangen regelmæssigt vil du være i stand til at være foran en fuldstændig fiasko. Nogle ting at se efter omfatter lækager, varme skader, slid og olieforurening. Hvis nogen af disse er til stede, skal kølemiddelrøret måske udskiftes af en professionel mekaniker.
Hvis du føler dig ubehagelig ved at inspicere delen selv, skal mekanikeren kontrollere dine rør hver gang du har serviceret dit køretøj. Det kan være, når du har ændret din olie, dækene er drejet eller udskiftning af bremseklodser. Desuden er det aldrig en dårlig ide at have en professionel tage et andet kig på dine kølemiddelrør selv efter at du allerede har inspiceret dem.
Da kølemiddelrøret er tilbøjeligt til at svigte over tid, bør du være opmærksom på de symptomer, de udsender, før de fuldstændig fejler.
Tegn på, at dit kølemiddelrør skal udskiftes, inkluderer:
- Dit køretøj overophedes regelmæssigt
- Temperaturmåleren læser højt eller er i farezonen
- Kølevæskeniveauerne falder og fortsætter med at falde, efter at du har fyldt reservoiret
- En pølse kølevæske under køretøjet