Forhjulsdrevne biler har CV-aksler, som overfører strøm fra transmission til hjul. I et baghjulsdrev forbinder en drivaksel sig til transmissionen og sender strøm til bagdifferencen. Drivakslen forbinder differencen via tandhjulsakslen - en kort aksel der strækker sig fra differentialens front.
Dit køretøjs differential er fyldt med væskelignende motorolie, men tykkere. Det er designet til at beskytte gearene indefra fra friktion og varme. Fordi tandhjulsakslen forbinder differentialens indre med drivakslen, skal der anvendes en tætning omkring enden for at forhindre differentialevæske i at lække ud. Dette kaldes pinionforseglingen.
Pinion-forseglingen er altid i brug. Når bilen er parkeret, er forseglingens arbejde meget enklere, men når du sætter det i gear og begynder at køre, ændres tingene. Trykket opbygges inde i differencen (i et omfang - det er ikke det samme trykniveau som fundet indeni din motor) og differentialfluidet begynder at bevæge sig. Tætningen skal kunne stå op for tryk, væskebevægelse og varme for at forhindre lækager.
Med hensyn til levetid er der ingen fast varighed for en tandhjulsforsegling. Virkelig, de varer så længe de varer. Der er mange forskellige faktorer, der kommer i spil her. Alle sæler vil nedbrydes med tiden og eksponering for differentieret væske, men dine kørselsvaner vil have en betydelig indvirkning på levetiden. For eksempel, hvis du jævnligt transporterer store belastninger, lægger du yderligere slid på tætningen. Hvis du har et løftesæt, eller regelmæssigt går off-road, vil du også forkorte forseglingens levetid.
Fordi tandhjulsforseglingen forhindrer differentialevæske i at lække ud og beskadige gearene indeni, er det vigtigt at kende de tegn, der tyder på, at forseglingen begynder at mislykkes. Disse omfatter:
- Lys lækage (tegn på fugt) omkring tætningen, hvor tandhjulsakslen kommer ind i differentialen
- Væsentlig lækage omkring det område, hvor tandhjulsakslen kommer ind i differencen
- Lav differentialevæske
Hvis du oplever nogen af disse problemer eller har mistanke om, at forseglingen er ved at svigte, kan en autoriseret mekaniker hjælpe. En af vores mobilmekanik kan komme til dit hjem eller kontor og inspicere og udskifte tandhjulsforseglingen, hvis det er nødvendigt.