Hvor lang tid går en bremseforstærker til sidst?

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 8 April 2021
Opdateringsdato: 24 April 2024
Anonim
Andis Corvette C3 1972 differential
Video.: Andis Corvette C3 1972 differential

Når du trykker på bremsepedalen, sænker din bil og stopper til sidst. De fleste af os satte lidt mere ind i det. Vi ved, at vores bremseklodser skal udskiftes med jævne mellemrum, og vi skal nok have vores rotorer på et tidspunkt igen, men vi lægger lidt yderligere tanke på, hvordan systemet fungerer. Dine bremser er faktisk et meget komplekst system, der kræver, at en række forskellige dele fungerer korrekt.


Din bils bremseforstærker gør stort set hvad navnet antyder. Den sidder bag på mastercylinderen og er ansvarlig for at øge strømmen fra pedalen. Det gør det faktisk lettere at stoppe din bil ved at reducere mængden af ​​tryk, der er nødvendigt for at arbejde bremserne. Hvis du nogensinde har kørt bil uden et bremsesystem, ved du lige hvor svært det kan være at bremse og stoppe.

Din bremseforstærker er i brug hver gang du sætter din fod på bremsepedalen. Det betyder, at det ser meget ud. Over tid er det udsat for slitage såvel som trusler fra andre kilder - for eksempel lækker bremsevæske fra en svigtende hovedcylinder. Bremsevæsken er kaustisk, og det vil efterhånden bryde ned sælerne, der gør det muligt for bremseren at arbejde.

Hvis din bremsevirkning fejler, har du stadig normale stopfunktioner, men det vil være meget sværere at arbejde med bremsepedalen. Langsomt og stoppende vil kræve mere tid og længere afstande. Det er bestemt ikke en sikker situation at være i, så det er vigtigt, at du kender et par tegn til at se på, der tyder på, at din bremsekraftforstærker begynder at mislykkes. Disse omfatter:


  • Bremsepedalen er meget hård / stiv
  • Din bil har mindre stopkraft
  • Hvis du trykker på bremsepedalen, skabes der en hissende støj
  • Bremsepedalen vender ikke tilbage fra den nedtrykte position

Bemærk, at en fejlagtig eller mislykket magtbremseforstærker ikke gør din bremsepedal blød eller svampagtig. Det indikerer faktisk lav bremsevæske, en mislykket hovedcylinder eller et andet problem med bremsesystemet. Hvis du har mistanke om, at din bremseforstærker er på sine sidste ben, kan en autoriseret mekaniker diagnosticere og reparere bremseforstærkeren for at hjælpe dig med at komme sikkert tilbage på vejen.