Indhold
Tune-ups har ændret sig meget gennem årene. Din morfars bil havde en distributør med point, der krævede periodisk udskiftning. Heldigvis har computere taget kontrol i moderne biler, hvilket eliminerer behovet for mange af disse arkaiske dele. En ting, der ikke er ændret, er imidlertid, at tændrørene stadig kræver udskiftning.
Sådan erstattes tændrørene:
Sådan ændres tændrør
Saml de rigtige materialer - For at ændre tændrørene skal du have følgende materialer: Beskyttelseshandsker, sikkerhedsbriller, stikkontakt og ratchet sæt, tændrørspaltemåler (i de fleste tilfælde valgfrit), tændrørstik (⅝ "eller ¾"), værktøj til fjernelse af tændrør (valgfri) og en momentnøgle (valgfri).
Find tændrørene - De skrues ind i cylinderhovedet og sidder under spolepakken eller stikkontakten. Hvis du har svært ved at lokalisere propperne, er en reparationsmanual til dit køretøj hjælpsom. Mange reparationsmanualer kan købes gratis online via Autozone.
Fjern spolepakkerne eller stikkene - Først skal du påtage det nødvendige sikkerhedsudstyr. Dette omfatter sikkerhedsbriller. Handsker er valgfri, men anbefales stærkt. For at fjerne stikket, tag fat i støvlen og træk den op, mens du flytter den fra side til side. Hvis du ikke er forsigtig, når du gør dette, kan stikket rive ud af støvlen. Dette arbejde kan gøres lettere ved hjælp af et dedikeret tændrørsledningsværktøj.
Bemærk: Hvis dit køretøj har tændrørskabler, er det en god ide at fjerne hver ledning og tilsvarende tændrør en ad gangen. Det er sådan, at du ikke glemmer rækkefølgen eller routingen af stikkene. Alternativt kan du markere hver ledning med cylindernummeret før fjernelse. Bundlinjen er, motorer har en fyringsordre, og stikkene skal geninstalleres nøjagtigt, hvordan de var.
Fjern spolepakker - Hvis dit køretøj har individuelle spolepakker, er jobbet meget nemmere. For at fjerne spolepakkerne skal du starte med at fjerne holdebolten. Dette er en lille bolt, normalt med et 8 mm eller 10 mm hoved. Når bolten er flyttet, træk spolepakningen lige op og ud af ventildækslet.
Fjern tændrørene - Dette trin er hvor magien sker. Vent, indtil motoren er kølig, før du gør det. Sæt dit tændrørstik fast i enden af din forlængelse og ratchet. Når motoren er kølig, skal du sætte stikket i tændrørshullet, indtil du føler, at den greb toppen af stikket. Du bør være i stand til at skubbe gummidelen af stikkontakten godt over stikket.
Drej skralde - Drej derefter langsomt mod uret mod uret for at løsne og tag stikket ud. Som det er nævnt ovenfor, er det en god ide at udskifte propperne en cylinder ad gangen, så fyringsordren ikke bliver blandet op.
Undersøg de gamle stik - Tag et kig på de gamle stik, før du smider dem ud. Stik kan afsløre en hel del information om motorens helbred. Normale aflejringer vil være lysebrune eller brunfarvet. Hvis propperne er fysisk beskadige, mistænker en sort, våd eller hvid et motorproblem.
Få de rigtige udskiftningspropper - At få de korrekte stik er lige så nemt som at gå til auto parts store og specificere år, fabrikat, model og motor på dit køretøj. Anmod om originale udstyrs (OE) stilpropper, der er forudindstillet. Det er selvfølgelig en god ide at sammenligne de gamle stik til de nye før installationen.
Gap tændrørene - Start med at indsætte tændrørspaltemåleren i spalten mellem elektroderne. Kontakt reparationsoplysningerne for dit køretøj for at bestemme det angivne mellemrum (delhandleren vil også kunne give dig disse oplysninger). Hvis hullet er større end angivet, skal du gøre det mindre ved at trykke forsigtigt på stikket på en træoverflade med måleren mellem stikafstanden, indtil den ønskede mål er indstillet.
Tip: De fleste moderne køretøjer bruger stik, der kommer forud for at passe til den særlige motor applikation. Det betyder at gapping ikke er nødvendigt, selv om nogle teknikere stadig kontrollerer hætten til at være sikker.
Tip: Selvom du har et ældre køretøj, der oprindeligt kom med stik, der skulle gapped, kan du bede om pre-gapped stik på auto parts store.
Installer tændrørene - Placér stikket i enden af tændrøret. Sæt stikket og forlængelsen ind i hullet, og træk forsigtigt stikket i holdet (drej det med uret). Fortsæt med at dreje det, indtil du føler stikket ud.
Bemærk: Nogle teknikere kan lide at anvende et let lag anti-gribe til stikket trådene før installation. Dette er den konventionelle metode, men nogle teknikere hævder, at anti-gribe kan forårsage problemer. Disse teknikere foretrækker at installere propperne tørt. Personligt har vi brugt begge metoder uden problemer.
Bemærk: Stram aldrig stikkene, da der kan opstå skader på cylinderhovedet. Hvis du er usikker på, hvor tæt propperne skal være, drej dem til specifikationen ved hjælp af en momentnøgle. Disse specifikationer findes i bilens reparationsvejledning.
Geninstaller spolepakkerne eller stikkene - For at geninstallere stikket, skal du blot placere støvlen over tippet eller stikket og skubbe ned. Du vil vide, at opstart er sikkert, når du hører det, klikker på plads. Hvis dit køretøj har spolepakker, skal du bare lade spolepakken i cylinderen. Det behøver ikke at klikke på plads. Derefter skal du sætte fast bolten og stram den ned.
Hvordan virker de?
Tændrør er en del af det sekundære tændingssystem. De lever op til deres navn ved at levere gnisten, der er nødvendig for at antænde luft / brændstofblandingen i motoren. Højspænding, der leveres af tændspolen, hopper over stikelektrodespalten for at skabe denne gnist.
Moderne tændrør er normalt platin eller iridium og kræver ikke udskiftning så ofte som traditionelle stikpropper. Men de har stadig brug for service. Brugte stik kan forårsage alle slags problemer, herunder øgede emissioner, tab af ydeevne, grov tomgang, tøven og hårdt start. Præcis, hvor ofte de skal ændres, bestemmes af producentens planlagte vedligeholdelsestabell. Disse oplysninger findes på bagsiden af brugervejledningen.
Hvis du foretrækker at forlade tændrørskiftet til proffene, tilbyder Vermin Club hurtig og effektiv tændrørstjeneste. Og den bedste del er vi kommer til din placering. I stedet for at blive beskidt under emhætten, kan du sparke i komfort i dit eget hjem, mens vi gør arbejdet for dig.